Resultados que ontem ficaram em segundo lugar na corrida ‘sprint’ Grande Prêmio da Tailândiaque se opôs durante Buriramvai Jorge Martinho (Ducati), que cruzou a linha de chegada depois da Itália Enea Bastianini (Ducati)eles dariam Piloto madrileno da Prima Pramac chance de ser um herói O preço do MotoGP Bom, a partir daí ele ‘só’ precisa ficar em segundo lugar em todas as competições para ser campeão.
Hoje, quando vai chover? Marc Márquez (Ducati)um dos melhores do mundo nessas circunstâncias, torturou um bicampeão ‘Pecco’ Bagnaia (Ducati)quem conseguiu vencer este GP primeiro ‘Marthainador’ (autor THA da Tailândia). O piloto madrileno atingiu o objetivo e manteve-se próximo do campeão italiano durante dois anos depois da queda do MM93, após tentar, por duas vezes, o líder da fábrica italiana de Borgo Panigale na última curva do circuito.
Martín e Bagnaia viajam amanhã para a Malásia, onde, em Sepang, terá lugar a corrida mais valiosa da temporada, antes de Cheste (Valência), em meados de Novembro próximo, separados por 17 pontos com 74 restantes. A queda de Márquez e a má forma da ‘Fera’ deixam apenas dois favoritos na luta pelo título.
“Não peguei nada, nada, e quando perdi na curva e Bagnaia e Márquez me passaram, pensei que o melhor era ficar em segundo. ainda falta muito”
O GP de hoje, à chuva e numa pista muito visível e muito escorregadia, começou com uma largada surpreendente tanto de Martín como de Bagnaia, que liderou a corrida, e de Márquez que quis aproveitar as dificuldades que enfrentou. é mágico, tentando vencer a sua quarta corrida depois de Aragón, Misano e Phillip Island.
Quando o Martín se perdeu numa curva à direita muito fácil mas muito rápida, ele abriu e Bagnaia e Márquez o encontraram, a corrida mudou completamente. E também ficou demonstrado que a Ducati dá liberdade aos oito pilotos para correrem como quiserem (e puderem), especialmente Martín, Bagnaia e Márquez, que estão sempre na frente.
O teste de Márquez
Por duas vezes, na última curva da pista tailandesa, consecutivamente antes do final (local onde o catalão conseguiu a vitória de Dovizioso em 2018 e Quartararo, em 2019), Márquez colocou a moto em Bagnaia e tentou pegá-lo para tentar vencerMais do que ajudar o Martín, claro.
O poderoso motor Ducati 2024 ajudou ‘Pecco’ a sobreviver e, em breve, Márquez caiuele perdeu o controle de sua ‘Desmosedici’ 2023 na curva para a direita, pisou brutalmente no meio-fio e caiu. O campeão de oito anos levantou-se, voltou à quadra e terminou em 12º nos pontossomando 4 pontos, o que lhe permite continuar em terceiro lugar na Copa do Mundo embora, sim, já perca toda a possibilidade de ser campeão, algo que ele mesmo vem prevendo vários prêmios importantes.
“Essa vitória é da minha equipe sim, porque antes da corrida eles fizeram um trabalho incrível na minha moto, já no teste antes da corrida eu não me sentia bem.
Um erro de Márquez permitiu que Bagnaia escapassee toda a regra das coisas, quando Martín ficou em segundo lugar o que, se repetido nas próximas quatro corridas (duas corridas e duas corridas longas, em Sepang e Cheste), lhe permitirá tornar-se o rei do grupo pela primeira vez em Valência.
“O nível que mostramos é enorme”, disse Martín em frente ao microfone da Dorna TV. “Espero que as pessoas, como aconteceu aqui, em Buriram, com esse público apaixonado (85 mil espectadores), entendam que, principalmente nessas condições, uma velocidade alta e espetacular tem um grande valor. erro, pensei que era hora de sobreviver, não tinha nada para fazer e ‘Pecco’ ontem foi forte e hoje sou o líder daqui “, disse Martín, que tem nove lugares em 18 corridas, em comparação com nove de Bagnaia. vitórias, que ainda é o segundo colocado na competição.
“Esta manhã, depois do aquecimento, não fiquei muito feliz, mas A minha equipa trabalhou muito e, com mais água em campo, tudo correu bem”, comentou Bagnaia, com um sorriso, embora não contente.. “Estamos muito vivos, ainda estamos lá, estamos lutando com Jorge (Martín), que continua liderando. “Isso ainda não acabou”.
Costa, sênior
Uma menção especial vai para Pedro Acosta (GasGas), que tem lutado o tempo todo, conseguindo no domingo o quinto pódio.em uma grande briga com Jack Miller (KTM). Esta luta permitiu a Martín permanecer em segundo lugar, porque se tanto os australianos como os murcianos não tivessem acontecido, poderiam tê-lo encontrado e destruído a sua prata. A batalha entre o estreante no grid e o veterano australiano foi linda e pura.
Grupo GP: 1. ‘Pecco’ Bagnaia (Ducati), 43 minutos 38,108 segundos; 2. Jorge Martín (Ducati), a 2,905 segundos; 3. Pedro Acosta (GasGas), a 3.800 segundos; 4. Fabio Di Giannantonio (Ducati), a 4,636 segundos e 5. Jack Miller (KTM), a 5,532 segundos.
Campeonato Mundial de MotoGP: 1. Jorge MARTÍN (Espanha), 453 pontos; 2. ‘Pecco’ BAGNAIA (Itália), 436, são os únicos que podem ser profissionais; 3. Marc MÁRQUEZ (Espanha), 356 e 4. Enea BASTIANINI (Itália), 345.
