Um gestor de fundos de investimento britânico morreu num terrível acidente com uma camioneta na Tailândia na semana passada, poucos meses depois de se mudar para o país para se casar com a sua amante tailandesa.
Bryn Adrian Whalley, 57, de Ashton-on-Ribble, Preston, trabalhou na Bolsa de Valores de Londres antes de se aposentar antecipadamente e pagou um dote de oito milhões de baht (£ 183.000) para se casar com Thanat Worakulritthidamrong, 47, no ano passado.
Mas amigos dizem que o britânico e seu parceiro estão tendo dificuldades conjugais e Thanat confirmou esta semana que eles moravam separados.
Wally dirigia sua caminhonete em Nakhon Si Thammarat, no sul da Tailândia, por volta da 1h do dia 21 de outubro, quando perdeu o controle do veículo e bateu em um poste de energia.
Os paramédicos chegaram e encontraram um Isuzu azul modificado com bancos de couro vermelho gravemente danificado depois que saiu da estrada, bateu em um poste e caiu em uma vala.
Wally ficou preso nos escombros com um grave ferimento na cabeça.
Ele foi libertado dos restos de seu caminhão capotado e levado às pressas para o hospital em estado crítico, mas morreu devido aos ferimentos um dia depois.
Bryn Adrian Whalley, 57, de Ashton-on-Ribble, Preston, trabalhou na Bolsa de Valores de Londres antes de se aposentar antecipadamente e pagou um dote de oito milhões de baht (£ 183.000) para se casar com Thanat Worakulritthidamrong.
Os paramédicos encontraram o Isuzu azul modificado de Wally com assentos de couro vermelho em uma vala em uma curva de estrada em Nakhon Si Thammarat, no sul da Tailândia.
O casal foi flagrado em sua cerimônia de casamento no ano passado
O marido Thanut disse que namorou Wally por um ano antes de se casar em uma cerimônia budista em dezembro de 2023.
O marido Thanut disse que namorava Wally há um ano antes de se casar em uma cerimônia budista em dezembro de 2023.
Ele disse: ‘Ainda estou em choque com a morte de Bryn. Estávamos muito juntos e eu o amava. Depois do nosso casamento todos os meus sonhos se tornaram realidade. Ele é uma pessoa muito, muito legal.
“Estamos hospedados em casas diferentes nos últimos meses. Eu não esperava que ele caísse. Agora realizaremos uma cerimônia fúnebre budista para Bryn.
‘Não receberei nenhum dos bens de Brynn, pois nos casamos antes de ser legalmente reconhecido na Tailândia. Esperamos fazê-lo em algum momento no futuro.
‘Transferimos seu corpo do Hospital Maharaj Nakhon Si Thammarat para o Templo Wat Kradong Nga para cremação. A cremação ocorrerá à tarde.
‘Algumas das cinzas de Brian serão espalhadas na cerimônia, o resto será enviado de volta ao Reino Unido, que é o que ele gostaria.’
Amigos do britânico disseram que ele visitou a Tailândia por vários anos antes de se mudar para o país quando se aposentou.
Anteriormente, ele trabalhou como gestor de fundos na Bolsa de Valores de Londres e colecionava antiguidades nas horas vagas.
Mas ele vendeu os seus bens para viajar pelo mundo e mais tarde comprou uma casa para o seu parceiro e a sua família numa luxuosa cerimónia de casamento em que os familiares também receberam dinheiro e barras de ouro.
Um amigo próximo de Wally, Khwanchai Chaifian, 50, disse: “Eu estava no exterior quando soube da morte de Brian por amigos em comum. Eu o conheço há cerca de 10 anos e ele se casou com um tailandês em 2023.
“Ele e o seu parceiro tinham uma casa juntos no distrito de Sichon, mas separaram-se há três ou quatro meses.
‘Brian não trabalha há muito tempo. Ele vendeu quase tudo no Reino Unido antes de se mudar para a Tailândia. Ele dirige sempre que está estressado.
“Não sei o que aconteceu porque ele costumava seguir esse caminho. Ele estava familiarizado com isso. É possível que ele tenha adormecido enquanto dirigia, mas não sabemos.
“Ele é um piloto muito experiente e conhece muito bem as estradas. O acidente não faz sentido.
“Ele era uma pessoa muito simpática, doce e generosa. Ele é um dos meus amigos mais próximos.
O marido de Wally, Thanat, disse: ‘Ainda estou em choque com a morte de Bryn. Estávamos muito juntos e eu o amava. Depois do nosso casamento todos os meus sonhos se tornaram realidade. Ele é um homem muito, muito bom’.
Wally dirigia sua caminhonete quando perdeu o controle do veículo e bateu em um poste elétrico.
Britt e seu companheiro tiveram problemas conjugais nos últimos meses e vivem separados
Polícia e serviços de ambulância são vistos no local do acidente em 21 de outubro
Os paramédicos da equipe de resgate da Fundação Petkasem disseram que receberam um relato de um grave acidente de carro às 1h14.
Eles chegaram ao local e avistaram uma picape azul na beira da estrada.
Wally estava lá dentro, vivo, mas sangrando devido a um grave ferimento na cabeça.
Um oficial de resgate disse: “Seu corpo e pernas estavam presos no veículo, então não pudemos removê-lo imediatamente. Trouxemos equipamento de corte para soltá-lo. Demorou cerca de 15 minutos.
“Nós o encontramos inconsciente com um grande corte de 20 centímetros na cabeça. Ele foi submetido a RCP e levado de ambulância para o Hospital Sichon.
Posteriormente, ele foi levado às pressas para o Hospital Maharaj Nakhon Si Thammarat, mas os médicos não conseguiram tratá-lo e ele morreu em 22 de outubro às 15h42.
Uma enfermeira disse que ele morreu de hemorragia intracerebral.
O tenente-coronel da polícia Piawat Chin-um, da delegacia de polícia de Sichon, disse: “Não havia sinais de que o falecido estivesse sob a influência de álcool.
“As enfermeiras disseram que ele não sentiu cheiro de álcool e a equipe de resgate não encontrou nenhuma bebida alcoólica em sua caminhonete. Uma condução descuidada pode fazer com que você perca o controle.
‘Sua morte foi confirmada no Hospital Maharaj Nakhon Si Thammarat. Examinamos o local e encontramos vestígios que indicam que o carro derrapou para fora da estrada. Seus parentes foram informados.
A Tailândia tem um dos piores registros de segurança no trânsito do mundo.
Os ministros pretendem reduzir as mortes de 32,7 por 100.000 para 12 por 100.000 até 2027.
No entanto, a falta de educação sobre segurança rodoviária nas escolas, os testes de condução notoriamente fáceis, as falhas da polícia na aplicação das leis rodoviárias e a falta de investimento a longo prazo em infra-estruturas dificultam os esforços.
