Numa tentativa aparentemente patética de se distrair dos seus próprios problemas, o Primeiro-Ministro jogou a bola e não o homem de hoje, ao acusar falsamente o redator do The Chairman’s Lounge de não revelar os seus laços anteriores com o Partido Liberal.
O livro de Joe Aston revela a tendência de Anthony Albanese em conseguir upgrades gratuitos de classe executiva para o ex-CEO da Qantas, Alan Joyce, em voos privados. Em menos de 22 casos.
Aston trabalhou brevemente para o Partido Liberal há muito tempo.
“Não vejo nenhum anúncio de que ele seja um ex-funcionário do Partido Liberal”, disse Albanese em entrevista coletiva hoje.
‘Não vejo nenhuma declaração de que ele seja ex-funcionário da Qantas.’
Na verdade o novo livro da Aston faz dois anúncios, na primeira linha da primeira página, como destacou o autor nas redes sociais, postando a página como prova.
Até mesmo a Aston rotula corretamente o PM como “Além do Desesperado”.
Essa descrição, no entanto, não vai suficientemente longe na condenação da tentativa de Albo de projetar os seus problemas no autor que os expôs.
É incompreensível que Albo não consiga ver seu erro aqui. Em vez disso, ele partiu para a ofensiva, cavando um buraco ainda mais profundo no processo, escreve Peter van Anselen.
O livro de Joe Aston revela a tendência de Anthony Albanese em ligar para o ex-CEO da Qantas, Alan Joyce, para obter upgrades gratuitos na classe executiva em voos privados. Em menos de 22 casos.
É falso, confuso e destaca o quanto este PM está disposto a se rebaixar quando está sob pressão.
O ex-apresentador de rádio Neil Mitchell tuitou que o primeiro-ministro deveria pedir desculpas à Aston, mas ele não o fará.
Se Albo for teimoso o suficiente para admitir que o ministro dos Transportes errou ao exigir upgrades para a classe executiva, certamente não pegará o telefone e pedirá desculpas por seu último erro.
Em vez de reflectir sobre o seu comportamento passado, o Primeiro-Ministro tentou disparar contra o mensageiro.
É uma tentativa reconhecidamente patética de diversão – o tipo de comportamento que você esperaria de alguém que incomoda o CEO de uma companhia aérea por brindes, apesar de um suposto conflito de interesses.
Albanese fez isso quando era ministro dos Transportes responsável pela aviação, pelo amor de Deus! Ele fez isso durante seu tempo como porta-voz dos transportes paralelos do Partido Trabalhista e como líder da oposição.
Embora Aston tenha há muito tempo uma carreira de destaque e sucesso no jornalismo, seu breve período como membro da equipe do Partido Liberal espetou políticos de ambos os lados da divisão principal do partido.
Ninguém poderia razoavelmente dizer que Aston tem sido um toque leve para os liberais desde que se voltaram para o jornalismo. Alguns de seus comentários mais contundentes foram dirigidos a Scott Morrison, por exemplo.
É incompreensível que Albo não consiga ver seu erro aqui. Em vez disso, ele parte para a ofensiva e cava um buraco ainda mais profundo no processo.
Talvez o primeiro-ministro não pense que possa admitir o erro dos seus métodos passados, sugerindo reformas para garantir que mais ninguém faça o mesmo no futuro. Isso destaca que ele é alguém que precisa de regras rígidas para não errar, caso contrário seus instintos o levarão.
Gostaria de ser um dos assessores de Albo agora. Um deles deu a ele uma linha de ataque do Aston? Ou ele teve essa ideia degenerada sozinho?
Nenhum governo em primeiro mandato perdeu uma candidatura à reeleição desde 1931. Para continuar essa tendência, os principais traders do Partido Trabalhista têm de encontrar uma forma de tirar da sanita a marca pessoal de Albanese.
Não cometa o erro de estar exatamente onde você está agora. Comentários sobre a Aston mandam a marca Albo pelo ralo.
Aposto que a equipa de Albo não esperará pelas eleições presidenciais dos EUA na próxima semana para desviar a atenção desta questão.
Mas o estrago estava feito e não seria facilmente esquecido.
Anthony Albanese fotografado com seu parceiro, o ex-CEO da Qantas Alan Joyce (à direita)
Como eles vendem um PM que passou a última década ligando para o CEO da Qantas para solicitar upgrades de classe executiva em voos individuais?
É inexplicável que ele não achasse que fosse errado fazer isso. Mesmo quando assumiu o comando do setor da aviação como Ministro dos Transportes.
E o que Albo fez foi uma violação do código de conduta ministerial da época.
Kevin Rudd elaborou o código para os seus ministros em dezembro de 2007. Afirma: ‘Os ministros devem cumprir os deveres dos seus cargos públicos sem levar em conta os interesses pessoais.’
Como isso se enquadra nos constantes pedidos de Albo por atualizações de voo enquanto era ministro dos Transportes?
O Código continua: “Os ministros, na sua qualidade oficial, podem aceitar presentes oficiais habituais, hospitalidade, sinais de agradecimento e gestos oficiais semelhantes, de acordo com as directrizes relevantes, mas não devem solicitar ou encorajar qualquer presente na sua capacidade pessoal. habilidade.’
A parte final é sobre a não solicitação de presentes a título pessoal, onde Albo provavelmente enganará as regras ao solicitar upgrades de voo em férias pessoais para si e sua família.
E embora o PM afirme que cumpriu os requisitos de divulgação, sabemos agora que ele não divulgou os upgrades concedidos à sua esposa na altura, conforme exigido pelas regras.
Albo agora é um obstáculo às chances do Partido Trabalhista de vencer as próximas eleições. Simplificando, se ele se recusasse e se retirasse para a sua recém-adquirida mansão à beira-mar, avaliada em 4,3 milhões de dólares, as probabilidades de sucesso do governo aumentariam.
Mas Albo não. Mesmo reformado, ele qualifica-se para um cartão especial de viagem dourado como parte do antigo e generoso regime de pensões parlamentar que lhe garante um número determinado de voos em classe executiva todos os anos.
E ele não precisa se humilhar descaradamente ligando para o CEO toda vez que quiser pedir (implorar?) por um voo gratuito em classe executiva.
