O ativista automobilístico Brian Staples dirige com mais cuidado ao se aproximar da estrada com o radar de velocidade mais prolífico da Inglaterra.
Este “olho” beedi da vaca leiteira já fez 17.498 vítimas – mais de 70 motoristas por dia – e milhões de libras para o governo em apenas oito meses. Ele não quer se juntar a eles.
Mas Brian, que estava me dando uma carona em seu Daimler Dart 1961 e conhecia bem a estrada, quase ficou preso neste cruzamento confuso e movimentado da A38 em Sutton-in-Ashfield, Nottinghamshire.
Nossa rede rodoviária tem mais de 7.000 radares de velocidade – capturando milhões de motoristas todos os anos usando uma variedade de armadilhas
Ele diz: ‘É uma armadilha de velocidade sorrateira – os motoristas estão sendo enganados pela confusão de sinais de trânsito e semáforos neste cruzamento.
‘Ninguém é contra medidas de acalmia de trânsito que ajudam a salvar vidas, mas esta caixa nojenta é apenas uma máquina de fazer dinheiro.’
Como organizador do Griffins Head Classic Car Club, com 2.000 participantes, um grupo de amantes locais de automóveis que desejam compartilhar seu entusiasmo pelo automobilismo, ele destaca como o movimentado cruzamento foi projetado para prender os motoristas. Difícil discordar.
Nada menos que 22 semáforos especiais foram colocados ao seu redor. Dirigindo por esta via dupla em direção à câmera, há um limite de velocidade de 70 mph que muda repentinamente para 50 mph – completo com um radar de velocidade média acima.
No entanto, a cerca de 100 metros do cruzamento, inexplicavelmente sobe para 30 mph. Embora sinalizado, é um entre meia dúzia de outros sinais de trânsito nesta selva de semáforos.
Existem mais de 7.000 radares em nossa rede rodoviária – capturando milhões de motoristas todos os anos usando uma variedade de armadilhas. O primeiro e mais comum foi introduzido por Gatso, 1991.
Essas câmeras traseiras enviam um sinal de radar para monitorar o movimento e tiram duas fotos – um flash duplo – para capturar velocidade e registro. Também deve haver linhas brancas na estrada para garantir a velocidade.
TrueVelo é outra câmera popular, mas vai além. Foi introduzido para capturar a imagem de um motorista para parar os motoristas sob o pretexto de não estar ao volante.
Ele não pisca, mas usa tecnologia infravermelha para capturar os motoristas. Quatro sensores de velocidade estão escondidos na superfície da estrada, com três linhas brancas pintadas na estrada. Radares móveis montados do lado de fora ou em vans estacionadas são outro inimigo e podem detê-lo por quilômetros.
Na estrada: o repórter Toby Wallen pega uma carona com o publicitário automotivo Brian Staples em seu Daimler Dart 1961
Mas sair do carro com Brian para estudar esta câmera em particular revelou que era a Vector SR – a mais recente arma de radar de alta tecnologia. Ele usa uma “grade virtual inteligente” em uma caixa amarela que calcula a velocidade usando um programa de computador.
Com luz infravermelha para iluminação, ele pode tirar fotos secretamente sem flash – e funciona igualmente bem à noite e com mau tempo.
A câmera de alta definição também pode ler a matrícula do seu carro, e o Vector SR possui tecnologia para verificar se você está usando cinto de segurança, telefone ou fazendo curvas ilegais. Acredita-se que os radares de velocidade em todo o país gerem £ 1 bilhão anualmente.
Especialistas jurídicos, advogados de danos pessoais, indenizações e acidentes, compilaram o mapa mais atualizado dos piores radares de velocidade em toda a Grã-Bretanha com esta caixa amarela em Nottinghamshire.
O perito jurídico emitiu um pedido de liberdade de informação a todas as 43 forças policiais da Inglaterra e do País de Gales solicitando o número de multas por excesso de velocidade. Apenas 23 pessoas responderam.
Mas revelaram que mais de 5,2 milhões de multas por excesso de velocidade foram emitidas nos 12 meses encerrados em 5 de abril. Somando os funcionários que não responderam, estima-se que nove milhões foram entregues.
Não inclui números relativos à Escócia ou à Irlanda do Norte.
A multa mínima é de £ 100 e três pontos de penalidade na sua carteira de motorista – a menos que você possa fazer um curso de conscientização rodoviária.
Mas para as infrações de excesso de velocidade mais graves, como dirigir a mais de 160 km/h na estrada, você pode ser multado em £ 1.000 – £ 2.500 na rodovia – e ter sua carteira retirada.
O engenheiro eletrônico aposentado Brian, 76 anos, diz: ‘Se você for pego pela câmera, acho que você deveria receber um aviso no correio primeiro. Se for pego novamente, será aplicada multa.
Caixa eletrônico: O radar de velocidade da A38 já capturou 17.498 vítimas em apenas oito meses – mais de 70 motoristas por dia e custou milhões de libras ao governo.
E as câmeras devem ser marcadas com mais clareza para garantir que você cumpra o limite. Escondê-los ou fornecer sinais confusos torna você menos seguro como motorista.’
Depois de entrar no Daimler Dart de Brian e passar por esse radar à nossa esquerda, passamos pelo cruzamento dos semáforos e seguimos para nordeste por seis quilômetros em direção a Mansfield.
Esta câmera especial foi instalada após dois acidentes rodoviários fatais perto do entroncamento.
Embora esta seja uma causa louvável para a câmera, Brian acredita que ela também pode ser considerada uma fonte de dinheiro.
O dinheiro das multas de radares de velocidade vai para o Fundo Consolidado, uma conta bancária do governo no Banco da Inglaterra. O Departamento de Transportes desembolsa a maior parte por meio de doações para que possa ser usado para despesas.
Desde 2000, as autoridades locais também têm conseguido reter parte do dinheiro arrecadado pelos radares de velocidade para financiar programas regionais.
Nicholas Lies, diretor de políticas e padrões do RoadSmart no grupo automobilístico Institute of Advanced Motorists (IAM), diz: “Há um equívoco de que essas câmeras são fontes de dinheiro para a polícia, mas o dinheiro geralmente vai para o governo e os conselhos locais.
‘Ser pego em excesso de velocidade pode ser um inconveniente caro, mas também pode ser uma questão de vida ou morte. É importante encontrar um equilíbrio e estar sempre atento à sua velocidade.’
PISE NO FREIO: Dirigindo por uma via dupla em direção à câmera, há um limite de velocidade de 70 mph, que muda repentinamente para 50 mph, que inexplicavelmente chega a apenas 30 mph.
Simon Williams, do órgão automobilístico do RAC, diz: “Terrivelmente, oito em cada dez pessoas concordam com excesso de velocidade. Muitos veem o limite de velocidade como uma meta, em vez de quebrá-lo.’
A ignorância não é obrigatória e as regras estão no Código da Estrada. Auto-estradas e vias duplas têm um limite de velocidade de 70 mph, vias únicas de 60 mph e estradas urbanas com iluminação pública de 30 mph – ou 20 mph no País de Gales e centros de cidades como Bristol e Manchester e na maior parte de Londres.
Um radar de velocidade geralmente é configurado com uma margem de manobra de 10 por cento e 2 mph, então você pode dirigir a 35 mph em uma zona de 30 mph, mas não pode garantir isso.
As penalidades por excesso de velocidade variam de A a F. Dirigir 10 mph acima do limite da banda A resultará em uma multa de três pontos e até 75 por cento de sua renda semanal.
Aqueles que forem pegos acelerando 10 mph acima do limite poderão optar por um curso do Speed Awareness Day em vez de pontos e uma penalidade – um bom negócio por £ 100.
A Banda B chega até 20 mph acima do limite e vem com multa de até 125% do salário semanal e seis pontos, enquanto a Banda C vem com multa e seis pontos por excesso de velocidade acima desse nível e até 175% da renda semanal . .
Os pontos de penalidade permanecem em sua licença por quatro anos. Você pode obter uma desqualificação para dirigir por um ou dois meses em vez de pontos para as faixas B e C, enquanto as faixas D a F têm fatores agravantes, como dirigir proibido – o que pode resultar em multa de até 700% por semana. Renda e veja sua licença cassada.
Obtenha 12 pontos em um período de três anos e sua carteira de motorista será suspensa por seis meses.
O RAC afirma que teriam ocorrido mais 1.645 acidentes rodoviários no ano passado sem essas câmeras.
O governo acredita que 20 por cento das mortes estão relacionadas com o “excesso de velocidade”, pelo que as armadilhas poderão salvar mais de 300 vidas.
Como recorrer de multa por excesso de velocidade
Apenas um por cento das multas por excesso de velocidade são contestadas – quase metade destes recursos são bem-sucedidos. Você deve ter evidências. Os melhores desafios envolvem tecnologias.
- Se você recebeu uma multa por excesso de velocidade, você receberá uma Notificação de Acusação Pretendida (NIP) pelo correio. Se contiver informações falsas como hora, data, localização ou velocidade, você poderá contestar o caso.
- Você também pode argumentar contra a multa se não for o motorista. Você deve fornecer os dados da pessoa ao volante preenchendo o ‘Aviso da Seção 172’.
- Se os sinais de limite de velocidade estiverem incorretos, quebrados, escondidos ou faltando, tire fotos deles.
- Se o velocímetro não estiver calibrado corretamente, você pode ter um caso. Infelizmente, a única maneira de provar isso é levar o caso a tribunal. A polícia não precisa entregar essas credenciais antecipadamente.
- Você deve declarar-se “inocente” à notificação da acusação pretendida no prazo de 28 dias.
Você pode se representar, mas muitas vezes faz sentido procurar ajuda. O site de suporte a dívidas MoneyNerd sugere entrar em contato com um serviço de advogado online como o JustAnswer.
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