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Chamada triplo zero de Daniel Andrews acidente com ciclista adolescente revela o que aconteceu após a colisão

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A ligação triplo zero do ex-primeiro-ministro vitoriano Daniel Andrews depois que ele e sua esposa colidiram com um ciclista foi finalmente revelada.

Andrews era o líder da oposição estadual quando o SUV que ele, sua esposa e seus três filhos viajavam atingiu o ciclista adolescente Ryan Meuleman perto de Blairgowrie, na península de Mornington, em Victoria, em 7 de janeiro de 2013.

Andrews sempre consegue dirigir sua esposa, que para completamente quando o agora adulto Sr. Meuleman dá um T-bone em seu Ford Territory.

Na chamada Triple-Zero vazada, recebida O Arauto do SolOuviu-se o Sr. Andrews dizer ao operador: “Nós atingimos-no”.

“Virámos à direita na Ridley Street e um garoto entrou voando na ciclovia e nós o atropelamos”, disse ele.

‘Ele é um adolescente… eu diria que ele… Ele tem 15 anos.’

A operadora perguntou ao Sr. Andrews quantas ambulâncias eram necessárias e se alguém havia ligado para Triple-Zero sobre o acidente.

“Ah, acho que não… Ah, minha esposa, talvez minha esposa”, disse o Sr. Andrews.

Uma ligação triplo zero foi divulgada detalhando o que aconteceu em 7 de janeiro de 2013, depois que a esposa de Daniel Andrews colidiu com o ciclista adolescente Ryan Mileman.

Ryan Muleman ficou gravemente ferido no acidente

Ryan Muleman ficou gravemente ferido no acidente

A operadora confirmou que outra chamada veio da vizinha Ridley Street, 10, à qual o Sr. Andrews respondeu: ‘Ok, é isso.’

Quando os serviços de emergência chegaram ao local, a Sra. Andrews não fez o teste do bafômetro.

Andrews também disse à polícia, num comunicado menos de um mês após o acidente, que “quero ser claro: o ciclista bateu no nosso veículo”.

Mas foram levantadas questões sobre a estrada que conduziu ao acidente e a forma como a polícia lidou com a situação, depois de um relatório sobre o acidente divulgado em Setembro deste ano ter mostrado que a investigação era “profundamente falha”.

Andrews criticou o que chamou Os advogados de Meulemans nomearam o ex-comissário assistente da polícia, Dr. Raymond Shuey, após uma revisão de “terríveis teorias de conspiração”.

O pai de Ryan Muleman, Peter Muleman, disse que o relatório “lançou uma nova luz sobre o que aconteceu” com seu filho.

Peter disse que o relatório do Dr. Shui “contradiz o relatório policial sobre o que aconteceu e a versão dos acontecimentos de Daniel e Catherine Andrews”.

“Esperamos que a Polícia de Victoria reabra o caso e o investigue completamente”, disse ele anteriormente à estação de rádio 3AW de Melbourne.

Embora Peter diga que nos 13 anos desde o acidente “muitas feridas antigas foram curadas”, na altura a família sentiu que “não tinha realmente sido feita justiça”.

Território Ford de Andrews após um acidente com Ryan Meuleman

Território Ford de Andrews após um acidente com Ryan Meuleman

Ryan Mueleman passou 10 dias no hospital e ficou gravemente ferido no acidente

Ryan Mueleman passou 10 dias no hospital e ficou gravemente ferido no acidente

Após o acidente, Meuleman foi transportado de avião para o Royal Children’s Hospital com ferimentos potencialmente fatais, incluindo um pulmão perfurado, costelas quebradas, baço rompido e hemorragia interna.

Embora ele tenha perdido 90% do baço, seu pai disse que a maioria dos outros ferimentos foram curados, e que o “efeito mais devastador e duradouro” do acidente foi o “trauma psicológico”.

Andrews sempre insistiu que sua esposa havia “parado completamente” diante do território adolescente do Ford e “virado à direita depois de paralisado”.

Na sua avaliação de 36 páginas no inquérito, o Dr. Shui concluiu que o relato do Sr. e da Sra. Andrews sobre o que aconteceu não tinha fundamento.

A polícia encerrou o caso sem apresentar acusações e os policiais foram inocentados de qualquer irregularidade por parte do órgão de fiscalização da corrupção por não terem feito o bafômetro no motorista.

Meuleman está processando o escritório de advocacia Slater & Gordon, que o representou após o acidente, acusando-o de não agir no seu melhor interesse quando negociou um acordo de compensação de US$ 80 mil com a Comissão de Acidentes de Transporte.

Slater & Gordon negam as acusações e defendem o processo. O julgamento está marcado para maio de 2025.

O Daily Mail Australia não implica qualquer irregularidade por parte do Sr. ou Sra. Andrews.