- A Red Bull informou a FIA sobre suas suspeitas com os rivais pelo título McLaren
- Lando Norris está atrás de Max Verstappen por 44 pontos no Campeonato de Pilotos
- A McLaren atualmente tem apenas quatro corridas restantes no Campeonato de Pilotos
A Red Bull acusou a McLaren de injetar água ilegalmente para resfriar seus pneus durante o Grande Prêmio do Brasil.
O construtor acredita que água – ou outra substância não especificada – foi injetada através da válvula. Ajuda a proteger contra o esgotamento do líquido refrigerante e, portanto, proporciona melhor velocidade de corrida.
Em Cingapura, surgiram suspeitas sobre um jato de água supostamente voando dos aros dos pneus após a corrida.
A Red Bull alertou a FIA sobre suas suspeitas. Doravante, a classe dominante estará mais vigilante na monitorização.
A McLaren negou as acusações. E um porta-voz dos fornecedores de pneus Pirelli disse que se encontrassem algo suspeito, deveriam informar a FIA. A Pirelli coleta todos os pneus e os analisa após cada corrida.
A Red Bull acredita que a McLaren injetou água ilegalmente em seus pneus para resfriá-los. Foto
A McLaren negou as acusações, mas um porta-voz da Pirelli insistiu que informariam a FIA se encontrassem algo suspeito.
Aplicar água ou outra substância para resfriar os pneus pouco antes de colocá-los nos karts durante a corrida pode ajudar a limitar a degradação térmica e ajudar os pilotos a obterem melhor velocidade, especialmente nas fases finais de um Grande Prêmio.
Há vários anos, a FIA emitiu diretrizes técnicas proibindo a prática anteriormente utilizada por diversas equipes, incluindo a Red Bull. Eles agora suspeitam que seus rivais estejam fazendo o mesmo e acreditam que isso explica sua vantagem de desempenho.
A alegação surge em meio a uma batalha contínua pelo título de pilotos entre Lando Norris e Max Verstappen, que será decidida em três corridas finais aqui e em Las Vegas, Catar e Abu Dhabi.
O ‘mini-DRS’ da McLaren é o desenvolvimento mais recente sob escrutínio de seus rivais. Antes do Grande Prémio de Singapura, o construtor anunciou que estava a ajustar “proactivamente” o seu design após “conversações com a FIA”.
Verstappen permanece no topo da classificação de pilotos, reduzido a 44 pontos no sábado, depois que Norris foi derrotado pelo companheiro de equipe Oscar Piastre na corrida de velocidade.
O piloto da McLaren Landon Norris (à esquerda) e Max Verstappen da Red Bull (à direita) travaram uma acirrada luta pelo título
No entanto, a McLaren lidera a Red Bull na classificação de construtores. Na verdade, o grupo baseado em Milton Keynes não é o seu adversário mais próximo neste momento.
A Ferrari está atrás da McLaren por apenas 34 pontos nas últimas quatro corridas da temporada, enquanto a diferença para a Red Bull é de 63 pontos.
