Presiden Trump, yang memimpin Administrasi Penerbangan Federal, mengatakan kepada para senator pada hari Rabu bahwa ia akan memberinya prioritas pertama untuk keselamatan perjalanan udara jika agen tersebut dikonfirmasi sebagai manajer berikutnya.
Mr. Bedford, yang telah menghabiskan beberapa dekade untuk menjalankan dan memulihkan maskapai komersial regional, menekankan kepercayaannya di hadapan Komite Senat tentang Perdagangan, Sains dan Transportasi pada kesimpulan kritis dalam waktu yang kritis. Dalam beberapa bulan terakhir, telah diacak untuk menyelesaikan kekurangan staf pada pengontrol lalu lintas udara, untuk memodernisasi teknologi lama yang telah menyebabkan gangguan dan keterlambatan yang signifikan dan untuk mengekang keselamatan penumpang setelah kecelakaan terburuk di luar Bandara Nasional Ronald Reagan pada 29 Januari.
“Jika dikonfirmasi, prioritas pertama saya akan mengembalikan kepercayaan diri orang dan terbang ketika terbang,” Mr. Bedford mengatakan kepada para senator bahwa agensi tersebut perlu membuat perubahan agresif di agensi, sebagai direktur presiden, kepala eksekutif dan Republic Airways.
Mr. Bedford – Tn. Bedford, yang secara terbuka mengkritik beberapa standar keamanan penerbangan federal sebagai eksekutif maskapai – telah membagi cara partai untuk menjadi orang yang tepat untuk pekerjaan ini.
“Saya memiliki kekhawatiran tentang tentangan panjang terhadap aturan 1.500 jam FAA,” Senator Demokrat Panel, Maria Cantwell mengatakan kepada Mr. Bedford bahwa pilot maskapai penerbangan komersial perlu login 1.500 jam pelatihan penerbangan.
Mr Bedford berbicara di depan umum tentang jijiknya atas klausul itu, yang didirikan oleh Kongres di Buffalo pada tahun 2009 kecelakaan maskapai penerbangan regional dan mulai berlaku pada 2013. Anggota keluarga almarhum dalam kecelakaan itu, Kolgan Air Flight 3407, menghadiri persidangan pada hari Rabu.
“Kami memiliki manajer FAA untuk memperkuat standar maskapai kami untuk menghormati keluarga yang telah kehilangan orang yang mereka cintai dalam bahaya,” kata Mrs. Cantwell.
Pd saat itu Kesaksian Kongres Pada tahun 2014, Mr. Bedford menyebut klausa ini “sewenang -wenang” dan mengeluh bahwa itu “mempercepat kekurangan pilot yang meningkat.” Pada tahun 2022, di bawah kepemimpinannya, Republic Airways mengajukan petisi ke FAA, dan lulusan sekolah penerbangan perusahaan harus menyelesaikan hanya 750 jam pelatihan penerbangan – agensi yang diperlukan untuk pilot komersial. FAA menyangkal petisi.
Sebelum persidangan departemen transportasi, jika dikonfirmasi, Mr. Bedford akan mengikuti undang -undang yang ditentukan oleh Kongres, yang membutuhkan 1.500 penerbangan.
Pada hari Rabu, Mr. Bedford berkata, “Ketika datang ke pelatihan, ia” adalah pendukung besar pelatihan konstruktif yang bertentangan dengan konstruksi waktu murni. “
Ketua Texas Republican dan Panel Senator Ted Cruz menyarankan agar Mr. Bedford mengeluh tentang 1.500 jam rezim.
“Lima belas ratus jam spanduk intelektual bukanlah cara untuk melatih pilot komersial,” kata Cruz selama penyelidikan.
Dalam kuesioner baru -baru ini di The New York Times yang disiapkan untuk Komite Mr. Bedford, ia berjanji untuk menggunakan pengalaman manajemennya di sektor swasta untuk menyelesaikan masalah teknis yang lama dan celah yang disorot oleh kecelakaan di Bandara Nasional Reagan pada bulan Januari.
Jika diverifikasi, agensi telah berkomitmen kepada para senator bahwa ia akan melayani untuk periode lima tahun penuh untuk memastikan bahwa ada kepemimpinan yang konstan. FAA memiliki lima pemimpin dalam empat tahun terakhir.
Dalam kuesionernya, Mr. Bedford juga mengkritik agensi tersebut, yang seharusnya menjadi pemimpin untuk apa yang ia sebut “visi taktis” dan “kurangnya kepercayaan yang mendalam pada agensi”.
Demokrat diharapkan untuk menanyakan komentar Mr Bedford pada tahun 2019, menunjukkan bahwa ia mendukung mengizinkan pesawat komersial menerbangkan seorang pilot tunggal. Dia berpendapat bahwa para legislator sangat tidak jelas dan bahwa lobi pilot sangat kuat, industri tidak mengizinkan industri untuk pergi dari kebutuhan dua pilot.
“Dalam hidup saya, kami tidak berpikir kami akan melakukan lebih sedikit dengan dua pilot saat kami menerbangkan penumpang komersial,” katanya Selama pidato Di University of Liberty pada tahun 2019, “Saya tidak berpikir Kongres memiliki keberanian, terlepas dari saran data dan sains.”
Demokrat juga diharapkan untuk mempertimbangkan manfaat pribadi Mr Bedford selama pendengaran. Di dalam Pernyataan etis.
Seorang juru bicara Departemen Transportasi mengatakan bahwa jika Mr. Bedford dikonfirmasi, mereka akan tunduk pada undang-undang kepentingan konflik.
