Italia berharap untuk mulai membangun jembatan gantung terbesar di dunia, yang menghubungkan Sisilia ke wilayah besar Italia musim panas ini.
Proyek 13,5 miliar euro ($ 15,3 miliar) memiliki lalu lintas dan lalu lintas enam jalur, yang memungkinkan mobil untuk melintasi akuarium Messina dalam 15 menit.
Pemerintah yang keras di Georgia Malon berharap untuk meningkatkan ekonomi orang miskin, meskipun ada cara yang baik untuk melakukan ini-dan setelah dekade inisiatif palsu, banyak yang percaya bahwa jembatan tidak akan pernah benar-benar terjadi.
Perairan yang tidak konsisten antara ujung timur Sisilia dan tepi barat wilayah Calabria adalah legendaris, yang merupakan ketakutan setan dalam puisi legendaris Homer “The Odyssey”.
Saat ini tantangan berkembang, dari lebih dari 100 km per jam (62 mph) hingga risiko gempa bumi nyata di dua ubin tektonik.
Jembatan mengatakan bahwa jembatan berada di tepi teknik, yang menyebar lebih dari 3,3 km di antara dua kolomnya, yang merupakan yang terpanjang di dunia.
Tetapi para kritikus telah menyatakan sejarah panjang pekerjaan publik, karena ketidakstabilan ekonomi dan politik, tidak pernah selesai di Italia, menghasilkan risiko besar bagi pembayar pajak.
“Orang tidak percaya proyek -proyek ini yang menjadi kelompok politik ini dan bidang arsitektur yang tak ada habisnya,” kata Luigi Stornio.
Menteri Infrastruktur dan Wakil Perdana Menteri Mateo Salvi, Mateo Salvi, salah satu juara utama proyek, menekankan bahwa itu adalah permainan untuk ekonomi lokal.
Dia mengatakan selama tur Regio de Kalabria, kota, yang memulai jembatan, adalah katalis untuk pengembangan jembatan.
– ‘Proyek Senseless’ –
Menurut otoritas regional, pemerintah berharap untuk meningkatkan perdagangan di Sisilia, yang menderita “biaya kepicikan” sebesar 6,5 miliar euro per tahun.
Para menteri diharapkan untuk memberikan persetujuan akhir mereka untuk proyek – yang akan menyediakan dana Roma – akhir bulan ini, dan Salvi akan dimulai musim panas ini.
Pada musim panas 2024, sebelum penundaan, tema umum dalam sejarah jembatan, integrasi Italia pada akhir abad ke -19.
Undang -undang pertama untuk proyek ini disahkan pada tahun 1971. Sejak itu, serangkaian pemerintahan telah dipulihkan atau dibatalkan.
Pada 2012, idenya benar -benar ditinggalkan di tengah krisis utang zona euro, dan hanya sekali lagi kembali ke pemerintah Malo, yang mengambil alih pada tahun 2022.
Salvi telah berulang kali menyatakan bahwa jembatan itu akan menciptakan 120.000 pekerjaan di Kalabria dan Sisily, yang memiliki tingkat pengangguran tertinggi keempat dan ke -13 di UE untuk kaum muda di bawah usia 29 tahun.
Namun, menurut serikat pekerja CGIL kiri, 2.300 pekerja akan direkrut per tahun selama proyek, dan pekerjaan yang diciptakan oleh para kritikus akan digantikan oleh kerugian jangka panjang dari penutupan feri.
– Risiko Mafia –
Proyek ini menyebabkan protes lokal, memperingatkan para kritikus tentang dampak pada zona laut yang dilindungi dan migrasi burung yang penting.
Di Stornio, AFP mengatakan ini adalah “proyek bodoh”, yang merupakan “daerah kami sudah menderita banyak masalah … perawatan kesehatan, sekolah dan infrastruktur”.
Pengadilan Auditor Italia telah mengkritik sejauh mana investasi negara Italia dalam proyek ini dalam proyek ini dalam anggaran 2024.
“Mereka percaya bahwa seluruh wilayah adalah harapan unik dari jembatan ini – tetapi kemudian jembatan tidak akan pernah datang,” kata pemrotes Stornio.
Ada juga pertanyaan infiltrasi mafia.
Jaksa Agung Messina baru -baru ini memperingatkan bahwa kejahatan yang dilakukan oleh proyek ini akan mendapat manfaat dari “kekuatan mafia tersembunyi … di balik perjanjian publik”.
Pemerintah telah mengusulkan untuk mencegah perusahaan yang terkait dengan proyek dan struktur anti -mafia ke departemen urusan internal.
Tetapi Presiden Italia Sergio Mattarella mengatakan itu harus digunakan hanya untuk acara satu kali seperti gempa bumi atau Olimpiade.
Salvi berpendapat bahwa jembatan itu membantu menyelesaikan mafia: “Anda tidak melawan mafia … dengan pertemuan dan protes, tetapi dengan menciptakan lapangan kerja dan memberi harapan kaum muda.”
Str-gab/ar/IDE/FG
