Um vídeo chocante mostra um balde cheio de lama preta sendo recolhido por um faxineiro em apenas quatro assentos do metrô de Londres.
Ele postou a filmagem como um golpe publicitário para sua empresa, mas os espectadores ficaram horrorizados com a terrível verdade dos assentos no metrô.
Steven James – também conhecido como Mr Carpet Clean – foi filmado lavando assentos em um trem da Linha Norte na estação de Camden Town.
Ele usa um limpador de carpete eletrônico para remover a sujeira mais profundamente incrustada.
Mas o verdadeiro choque surge quando ele mostra um balde amarelo cheio de água suja e sujeira.
Um balde cheio de lama preta extraída de apenas quatro assentos no metrô de Londres
Ele foi filmado lavando assentos em um trem da Northern Line na estação de Camden Town
Steven James – também conhecido como Mr Carpet Clean – ‘Nunca farei isso de novo’
Ele diz: ‘Aviso de saúde. Para onde você viaja no subsolo?
Os espectadores enojados responderam, chamando os assentos de ‘absolutamente imundos’ e dando-lhes motivos para tirar as ‘roupas exteriores’ assim que chegassem em casa.
Um comentário afirmou que eles “sempre ficam de pé” porque têm medo da sujeira dos assentos.
Falando com BBCJames disse que a lama resultante era “o ápice da terapia”.
Mas a Transport for London Live disse que estava colocando outros passageiros em risco ao esvaziar um balde de água perto do trem.
Ele usa um limpador de carpete eletrônico para remover a sujeira mais profundamente incrustada
A filmagem foi postada como um golpe publicitário para sua empresa, mas os espectadores ficaram horrorizados com a terrível verdade dos assentos no metrô.
James disse: “Certamente não coloquei ninguém em risco”, mas alertou os telespectadores para não tentarem limpar os assentos eles próprios.
“Não farei isso de novo”, acrescentou.
O cronograma de limpeza dos trens TfL Tube inclui dois níveis diferentes de limpeza.
Isso inclui limpezas diárias antes do serviço e uma limpeza profunda a cada 28 dias.
MailOnline entrou em contato com a TfL para comentar.
