Enquanto todos nós nos preocupamos com a reciclagem e o uso de canudos de papel, de acordo com um novo estudo, os super-ricos estão poluindo mais do que nunca.
Embora sejam propriedade de apenas 0,003% da população, a investigação mostra que os jactos privados dos ricos dão um contributo “externo” para as alterações climáticas.
Cientistas da Universidade de Linnaeus, na Suécia, descobriram que os jatos particulares produziram 15,6 milhões de toneladas de dióxido de carbono (CO2) em 2023, um aumento de 46% em comparação com 2019.
Os viajantes mais frequentes libertaram 2.400 toneladas de emissões em 2023 – 500 vezes mais do que uma pessoa média.
No ano passado, proprietários de jatos ultra-ricos – incluindo nomes como a estrela pop Taylor Swift e o fundador da Amazon, Jeff Bezos – registraram quase 26.000 horas em 4.301.561 voos pessoais.
No entanto, os investigadores argumentam que uma parte significativa destas viagens pode ter sido feita de carro ou outro meio de transporte.
Quase metade dos jactos privados fabricados em 2023 voarão menos de 310 milhas (500 km) – a distância de Edimburgo a Londres – enquanto cerca de 5 por cento voarão menos de 31 milhas (50 km).
O autor principal, Professor Stephen Gosling, disse ao MailOnline: ‘Isso mostra que há muitas pessoas muito ricas com pegadas de carbono externas.’
Os pesquisadores descobriram que os jatos particulares produziram mais de 15,6 milhões de toneladas de CO2 em 2023. O mapa mostra os 4,3 milhões de aeronaves privadas acessadas como parte do estudo entre 2019 e 2023.
Bilionários e celebridades como Taylor Swift (foto) estão entre os maiores poluidores do mundo. O estudo descobriu que alguns usuários de jatos particulares produziram 500 vezes mais emissões do que uma pessoa média em 2023.
O jato particular de Taylor Swift (foto) voou mais de 22.923 minutos em 2022 e gerou mais de 8.000 toneladas de CO2, de acordo com um estudo preliminar da empresa de dados Yard.
O professor Gosling e seus colegas analisaram dados de voo de 18.655.789 voos privados realizados por 25.993 aeronaves privadas do tipo “jato executivo” entre 2019 e 2023.
Eles foram capazes de calcular quanto CO2 cada avião produziu usando o consumo de combustível, tempos de voo e trajetória de cada jato.
Em média, cada voo produz cerca de 3,6 toneladas de CO2 – apenas uma tonelada a menos do que a Grã-Bretanha produz por pessoa num ano inteiro.
Os ultra-ricos fabricarão mais jatos particulares em 2023 do que nunca, apesar da redução no número de aviões voando durante a pandemia de Covid.
No total, as emissões privadas contribuirão com cerca de 1,8% do total de emissões produzidas pela aviação em 2023.
No entanto, esta enorme pegada de carbono está concentrada num pequeno número de pessoas em todo o mundo.
As estimativas da indústria sugerem que 256.000 indivíduos de alto perfil, com uma riqueza colectiva de 31 biliões de dólares (23,85 biliões de libras), utilizam a aviação privada.
Apesar de abrigar apenas 4% da população mundial, 68% de todos os jatos particulares estão registrados nos EUA.
Taylor Swift, que apareceu em seu jato particular no documentário Miss Americana, usou seu jato para viajar em média 140 milhas (225 km) em 2023.
Os dois jatos particulares de Jeff Bezos passaram cerca de 25 dias em vôo em 2023 e produziram tanto CO2 quanto um cidadão americano médio produz em 207 anos.
O Brasil tem o segundo maior número de jatos (3,5%) do mundo, depois do Canadá, Alemanha, México e Reino Unido.
No entanto, é Malta que tem o maior número de jactos privados, com 46 jactos privados por 100.000 habitantes.
Este grupo de elite de proprietários de jatos particulares inclui algumas das celebridades mais ricas e famosas do mundo.
Estudos mostram que Taylor Swift é a celebridade que mais emissões produz devido ao uso frequente do jato.
Em 2022, antes do início da viagem da Era, o jato de Taylor passou 22.923 minutos em voo e produziu 8.293,54 toneladas de CO2, estimaram os pesquisadores.
Isso significa que a Rainha do Pop gerou 1.184 vezes mais emissões do que uma pessoa média apenas para se movimentar.
Surpreendentemente, o tempo médio de voo de Taylor foi de apenas 80 minutos e ele viajou apenas 225 km – uma distância que a estrela poderia facilmente percorrer.
Da mesma forma, os dois jactos privados de Jeff Bezos passarão quase 25 dias em voo em 2023 e produzirão tanto CO2 como o cidadão médio dos EUA produz em 207 anos.
Algumas “figuras públicas globais” culparam as alterações climáticas pela utilização frequente de jactos privados.
A análise mostra que o tráfego aéreo aumenta durante o verão e fins de semana. Os jatos são usados para lazer, embora sejam uma despesa comercial dedutível de impostos nos EUA
Além de revelarem o custo do carbono do estilo de vida do jet-set, os dados também indicam como estes jactos privados estão a ser utilizados.
O professor Gosling e seus colegas descobriram que o uso de jatos particulares atingia o pico nos finais de semana e durante o verão, sugerindo que eram usados principalmente para lazer.
Isso ocorre apesar do fato de os voos em jatos particulares serem considerados despesas comerciais dedutíveis de impostos nos EUA.
“Mostramos que a maioria dos seus voos eram de lazer e não de negócios”, disse o professor Gosling.
Da mesma forma, os investigadores descobriram que grandes eventos internacionais estavam associados a níveis particularmente elevados de utilização de jactos privados.
Durante a COP28 – conferência sobre alterações climáticas do ano passado no Dubai – 644 aviões privados produziram 4.800 toneladas de CO2.
Enquanto isso, a Copa do Mundo FIFA de 2022 está associada a 1.846 voos privados que produzem 14.700 toneladas de CO2.
Curiosamente, os investigadores notaram uma sobreposição significativa entre os jatos que participaram em vários eventos internacionais.
Este mapa mostra aviões particulares viajando para a Copa do Mundo FIFA de 2022
Os pesquisadores descobriram que os eventos internacionais estavam associados a grandes picos no uso de jatos particulares (ilustrado). Por exemplo, a Copa do Mundo FIFA de 2022 está associada a 1.846 aviões particulares que produzem 14.700 toneladas de CO2.
Por exemplo, dos 595 voos que participaram no Fórum Económico Mundial em Davos, 172 voos serviram também o Festival de Cinema de Cannes.
No entanto, como vários jatos foram fretados, não está claro se estes representam os mesmos indivíduos.
Embora estes jactos produzam uma pequena quantidade de CO2 em comparação com o total das emissões globais, os investigadores argumentam que é fundamental que estes indivíduos ultra-ricos enfrentem um maior escrutínio.
À luz destas conclusões, o Professor Gosling apelou a políticas que fizessem com que os ricos pagassem mais pelos seus voos.
Estas incluem impedir que as pessoas considerem os seus voos de lazer como despesas de negócios, acrescentando um preço de carbono de £600 (£500) por tonelada e aumentando “drasticamente” as taxas de aterragem para evitar pequenos voos.
O Professor Gosling concluiu: “Se não forçarmos os maiores emissores a pagar o custo das suas emissões, como poderemos pedir a alguém que o faça?”
