Penumpang memiliki perjalanan liar pada penerbangan Spring Airlines Japan, yang tampaknya menderita tekanan kabin pada Senin malam. Data dari Flyitrador 24 Penerbangan dari Shanghai, China menunjukkan bahwa JL8696 melaju dengan kecepatan 36.000 kaki. Pada pukul 18:51, waktu setempat meningkat menjadi Boeing 737-800, diikuti oleh 10.000 kaki dalam sepuluh menit berikutnya. Itu kemudian melakukan pendaratan darurat di Bandara Internasional Kansai dekat Osaka, Jepang. Tidak ada cedera yang dilaporkan kepada 191 penumpang dan staf, Menurut Normal Flying. Itu tidak terlihat seperti siapa pun Melemparkan baut steker pintu Tentang ini.
Mungkin tidak memiliki cedera fisik, yang merupakan pengalaman yang berpengalaman bagi semua orang di papan tulis. Standar Ada laporan bahwa pramugari telah ditarik dengan topeng oksigen dan pesawat jatuh ke arah laut. Seorang penumpang menulis catatan kepada suaminya, untuk mengucapkan selamat tinggal di lebih cepat, khawatir. Rakyat Selain informasi asuransi dan perbankan, mereka bercerita tentang penumpang lain yang menulis surat wasiat mereka.
Kami baik -baik saja di sini sekarang, terima kasih, apa kabar?
https://www.youtube.com/watch?v=szcti2dk7_s
Wisatawan sama menakutkannya dengan pengalaman, dan kru penerbangan tampaknya telah melakukan segalanya dengan benar dan melalui buku. Pelestarian kabin berarti kemungkinan penerbangan berkecepatan tinggi dan berkecepatan tinggi. Untuk kehilangan stres ini, perlu untuk mendarat dari ketinggian jelajah, di mana tidak ada oksigen yang cukup untuk disadari di udara tipis, hingga 10.000 kaki, dan aman untuk melakukannya dengan cepat.
Beberapa matematika sederhana menyatakan bahwa turun dari 36.000 hingga 10.000 kaki adalah 26.000 kaki dalam 10 menit, yang berarti bahwa laju 2.600 kaki per menit adalah 2.600 kaki per menit. Cepatnya, pendekatan standar setinggi 700 kaki. Tapi ini bahkan tidak terdengar dalam keadaan darurat Penerbangan United Airlines 510 Itu turun 28.000 kaki dalam 10 menit karena masalah stres yang sama. Penerbangan Udara Korea Untuk alasan yang sama, turun 25.000 kaki hanya dalam lima menit.
Meskipun sedikit boros, keturunan cepat ini adalah proses operasi standar, karena video di atas ditampilkan dalam simulator. Pilot segera memakai topeng oksigen mereka sendiri, menyalakan oksigen ke penumpang dan kemudian tenggelam hingga 10.000 kaki sambil mengurangi throttle. Ini adalah elemen memori yang harus diketahui oleh pilot dengan tulus dan segera diimplementasikan saat dibutuhkan. Petugas pertama tiba untuk manual untuk terus menyelesaikan masalah hanya di akhir video.