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Motoristas de um bairro caro no norte de Londres compartilharam sua raiva depois de serem submetidos a uma operação furtiva sobre taxas de estacionamento.
O Conselho de Haringey, que supervisiona áreas como Highgate, Muswell Hill, Tottenham e Wood Green, está planejando cancelar suas licenças de visitantes de £ 5.
As taxas diárias de estacionamento devem triplicar para £ 17 em algumas áreas, já que os motoristas pagam £ 1,20 por hora.
O conselho disse que as mudanças eram necessárias porque os passageiros estavam abusando das licenças para estacionar perto das estações a caminho do trabalho.
No entanto, mais de 3.500 pessoas assinaram uma petição na tentativa de bloquear a reforma telégrafo Relatório.
Motoristas em bairros do norte de Londres compartilharam sua raiva depois de serem atingidos por mudanças de estacionamento. Imagem: Crouch End Broadway na junção de Park Road e Tottenham Lane no norte de Londres
O Conselho de Haringey, que supervisiona áreas como Wood Green (foto), está planejando cancelar suas licenças de visitantes de £ 5.
O advogado Tom Leanes, que organizou a petição, disse que as propostas eram “extremamente injustas”.
Entretanto, Caitlin Clooney-O’Connor também disse à publicação que o conselho não conseguiu respaldar as suas alegações de que o esquema actual estava a ser utilizado indevidamente.
Ela disse: ‘Minha suspeita é que se trata realmente de arrecadar mais dinheiro para Haringey e eles tornaram os motoristas um alvo fácil.
“Todos concordam que há muito trânsito em Haringey, mas estas acusações não fazem nada a respeito. Eles apenas arrecadam mais dinheiro para o conselho de uma forma injusta.’
Isso aconteceu depois que foi revelado em julho que o Conselho de Croydon estava considerando cobrar dos trabalhadores o uso de vagas gratuitas de estacionamento da empresa.
A proposta visa incentivar mais motoristas a caminhar, pedalar ou utilizar o transporte público para chegar ao trabalho.
Mas os críticos dizem que a ideia pode fazer com que os funcionários enfrentem centenas de libras a cada ano.
O Conselho de Croydon – prestes a sofrer uma terceira falência com dívidas de 1,6 mil milhões de libras em 2022 – está a tentar desesperadamente vender activos, aumentar o imposto municipal, cortar serviços e encontrar novas formas de gerar dinheiro.
Os críticos chamaram as propostas de “extremamente injustas”. Imagem: Highgate
Mais de 3.500 pessoas assinaram uma petição na tentativa de bloquear a reforma. Imagem: Uma fileira de casas geminadas em Muswell Hill, norte de Londres
A autoridade do sul de Londres está numa situação financeira tão difícil que foi socorrida duas vezes em quatro anos pelo governo central.
Em Kent, os moradores locais também compartilharam sua indignação depois que as taxas de estacionamento aumentaram 600% – e dizem que isso aconteceu às custas das empresas próximas.
Os moradores de Herne, Kent, acharam que era uma piada de primeiro de abril quando leram que as tarifas do dia inteiro estavam subindo de £ 2,20 para £ 15.
Mas não é motivo de riso e os aumentos de preços no estacionamento de School Lane estão aí – apesar dos residentes alertarem que isso pode afetar duramente as pequenas empresas.
Agora, quatro meses depois, os residentes afirmam que as instituições locais estão a sofrer – com a Câmara Municipal de Canterbury (CCC) a “arrecadar”.
Apesar da queda de quase 35% no número de automobilistas que utilizam o parque de estacionamento, as receitas do município duplicaram em relação ao mesmo período do ano passado.
MailOnline entrou em contato com o Conselho de Haringey para comentar.
