Quando o descendente da cervejaria britânica Edward Courage enviou o motor Rolls-Royce de seu amado carro esportivo Bentley 1934 para pequenos reparos, ele não esperava ser remontado com uma caixa de pedaços quebrados e insignificantes £ 600 em danos.
Mas o entusiasta do automobilismo, de 69 anos, enfrenta agora uma conta enorme – e potencialmente uma batalha judicial – depois de alegar que o correio internacional UPS danificou a sua valiosa remessa.
Courage disse que ficou “irritado, zangado e absolutamente furioso” depois que a UPS “deixou cair” um motor de £ 35.000 em seu Derby Bentley cuidadosamente restaurado, deixando-o deteriorar-se durante meses em um depósito na Alemanha – e depois isentado de qualquer responsabilidade adicional.
A empresa alegou falsamente que o perdeu e depois enviou-lhe menos dinheiro para pedir desculpas antes de encerrar o caso.
Para piorar a situação, tudo isto aconteceu enquanto o Sr. Courage se recuperava de um acidente de helicóptero no qual foi creditado por ter salvado a vida de dois jovens irmãos esquiadores britânicos cujo helicóptero caiu durante uma avalanche nos Alpes Suíços. o ano
O motor do Bentley já foi reparado e devolvido ao Reino Unido, mas pode levar meses até que retorne ao Sr. Courage – e ele diz que todo o teste lhe custará cerca de £ 30.000.
Edward Courage enviou seu motor Rolls-Royce de seu amado carro esportivo Bentley 1934 para pequenos reparos, mas foi reunido com uma caixa de pedaços quebrados e apenas £ 600 de indenização.
Mr. Courage estava se recuperando de um acidente fatal de helicóptero na época. Mr Courage disse: ‘Estou na terapia intensiva depois de 23 ossos quebrados e 20 horas de cirurgia e a UPS está dirigindo por aí com meu motor’
O motor do Bentley já foi reparado e devolvido ao Reino Unido, mas pode levar meses até que ele retorne ao Sr. Courage – e todo o teste custará £ 30.000. Imagem: Partes do motor Mr Courage
Courage, parte da dinastia cervejeira britânica que leva seu nome de família, disse que estava preparado para processar a UPS se ela não conseguisse resolver o problema.
Em declarações ao Mail, o Sr. Courage disse: ‘Estou com £ 30.000 fora do bolso aqui, mas dizem que o assunto está encerrado.
‘Posso levá-los ao tribunal. É caro e demorado e, na verdade, bastante inútil – eles estão completamente errados.
‘Isso me deixa muito frustrado e irritado, é tão injusto que eles tratem seus clientes dessa maneira. Quando se trata disso, eles não poderiam se importar menos.
‘Estou impressionado com a UPS – eles não parecem se importar com nada nem ninguém. Eles estão me apedrejando.
Mr Courage comprou um decrépito Derby Bentley há 20 anos, antes de gastar tempo e dinheiro para restaurá-lo.
Mais tarde, ele correu em Le Mans, bem como em outros circuitos da França, onde está atualmente baseado.
No valor de cerca de £ 400.000, o veículo tem um valor sentimental especial na coleção do Sr. Courage devido ao seu ultra-raro motor Rolls-Royce projetado por Ernest Hives.
Lord Hives, como ficou conhecido mais tarde, foi responsável pela produção do motor Merlin usado em Spitfires, Hurricanes e Lancasters durante a Segunda Guerra Mundial e reportava-se diretamente a Winston Churchill.
Mr Courage enviou o motor a uma respeitada empresa britânica para manutenção no Ano Novo, a um custo de cerca de £ 10.000.
Ele ficou “furioso, zangado e absolutamente furioso” depois que a UPS “deixou cair” um motor de £ 35.000 em seu Derby Bentley cuidadosamente restaurado, que havia definhado por meses em um depósito na Alemanha. Imagem: Partes do motor Mr Courage
A empresa alegou falsamente que o perdeu e depois enviou-lhe menos dinheiro para pedir desculpas antes de encerrar o caso. Imagem: Partes do Mr Courage Engine
Terminado o trabalho, ele foi enviado de volta à França pela UPS.
Ainda não tinha regressado em Abril, quando o Sr. Courage ficou gravemente doente num hospital suíço num acidente de helicóptero que matou três pessoas.
“Eu estava na UTI depois de 23 ossos quebrados e 20 horas de cirurgia e o UPS capotou com meu motor”, disse ele.
‘Só me envolvi em junho e eles perderam o controle e não sabem onde está.’
Coragem começou a perseguir a UPS, eventualmente admitindo que havia enviado o pacote danificado para a Alemanha para descarte – e não perdido.
A empresa também enviou fotos do Sr. Coragem que ainda mostram o endereço de entrega.
Com a UPS pagando apenas £ 600 de compensação, o pacote foi enviado de volta para reparo na Inglaterra.
“O próximo passo foi a UPS dizer que eu não tinha feito as malas corretamente”, disse Courage.
Mas eles usaram a mesma embalagem para enviar de volta para a Inglaterra.
‘A caixa para isso é uma caixa Rolls-Royce. Eles disseram que não fizemos as malas corretamente. A partir de então, era apenas uma parede de tijolos.
Mr Courage esteve envolvido num acidente de helicóptero nos Alpes que matou três pessoas e o deixou gravemente doente num hospital suíço. Aqui ele está retratado
‘Agora está aguardando reparo. Podem passar meses e eu ainda não usei meu carro.
O Sr. Coragem enviou uma carta à UPS pedindo indenização.
Mas a empresa afirmou ter cumprido todas as suas obrigações contratuais e o assunto foi resolvido.
Na sua carta final, a UPS disse que o assunto tinha sido “completamente investigado e resolvido”: “Reconhecemos que este pode não ter sido o resultado que esperava e lamentamos sinceramente que esteja insatisfeito com a resolução”.
Courage, cujo primo Piers Courage foi o primeiro piloto de F1 da Williams, mas morreu em um acidente no Grande Prêmio da Holanda em 1970, disse: “Acho que eles deixaram cair o motor de uma altura e o quebraram. Provavelmente ficaram assustados porque viram as etiquetas Rolls-Royce e Bentley na caixa.
‘Mas quem eles pensam que são? Já os usei muitas vezes, são uma empresa muito respeitada e fiquei surpreso com a forma como me trataram – foi horrível.
Um porta-voz da UPS disse: “O atendimento ao cliente está no centro de tudo o que fazemos e trabalhamos para resolver esse problema diretamente com nosso cliente, de acordo com nossos termos e condições.
‘Levamos muito a sério qualquer atraso ou não entrega de pacotes. É importante que todos os itens sejam devidamente embalados para garantir uma movimentação segura através da nossa rede.’
