O executivo-chefe da Delta Airlines disse que a próxima administração Trump seria uma “lufada de ar fresco” para sua indústria, chamando a administração liderada pelo presidente Joe Biden de um “exagero”.
As companhias aéreas reprimiram as regras de proteção ao consumidor impostas pela administração Biden.
E a Delta enfrenta neste verão uma investigação federal sobre a sua lenta recuperação de uma perturbação tecnológica global.
O CEO da Delta, Ed Bastian, fez os comentários enquanto ele e outros executivos da Delta se preparavam para receber analistas de Wall Street em um dia para investidores em Atlanta, na quarta-feira.
Bastian observou que o presidente eleito Donald Trump fez campanha com a promessa de reformar o governo federal e reduzir o seu tamanho.
Um executivo de uma companhia aérea disse que Trump prometeu “dar uma nova olhada no ambiente regulatório, na burocracia do governo e no nível de sobreposição que nossa indústria tem visto nos últimos quatro anos”.
Ele acrescentou: ‘Acho que é uma lufada de ar fresco.’
Jatos da Delta Airlines no aeroporto LaGuardia, em Nova York
O CEO da Delta Air Lines, Ed Bastian, chamou Trump de uma “lufada de ar fresco”.
A Delta está aproveitando seu dia do investidor para apoiar a empresa, que registrou um lucro de US$ 2,6 bilhões nos primeiros nove meses deste ano, depois de ganhar US$ 4,6 bilhões, líder do setor, no ano passado.
Os defensores dos consumidores estão receosos de uma segunda administração Trump, temendo que esta possa tentar reverter uma regra que exige reembolsos automáticos após voos cancelados.
Eles também temem outro retrocesso, exigindo que as companhias aéreas pré-declarem o custo total das tarifas, incluindo taxas e impostos obrigatórios.
Na segunda-feira, o grupo comercial da indústria aérea elogiou a escolha de Trump para secretário de transportes, o ex-deputado de Wisconsin Sean Duffy.
Duffy, uma ex-estrela de reality shows que co-apresentou ‘The Bottom Line’ na Fox Business, fez lobby junto às companhias aéreas dos EUA e seus sindicatos durante a disputa com as companhias aéreas do Golfo Pérsico.
Bastian não especificou quais regras Biden estava anulando, mas a Delta e outras transportadoras estão processando o Departamento de Transportes para anular uma regra que exigiria maior transparência nas taxas que cobram de seus passageiros.
O Group Airlines for America disse que a disposição confundiria os consumidores, fornecendo-lhes demasiada informação.
Um tribunal de apelações bloqueou a aplicação da cláusula enquanto o litígio das companhias aéreas continuava.
As companhias aéreas também se opõem à recente investigação da administração sobre os seus programas de passageiro frequente.
A Delta gerou mais de US$ 2,4 bilhões em receitas com seu programa de fidelidade até agora neste ano.
Trump é favorecido pela indústria aérea
Joe Biden foi acusado de supervisionar a regulamentação excessiva do setor aéreo
Mas o golpe mais duro para a Delta poderá vir de uma investigação do Departamento de Transportes sobre a lenta recuperação da companhia aérea de uma interrupção tecnológica em julho.
Pete Buttigieg, secretário de transportes de Biden, disse que os investigadores estão se concentrando em saber se o tratamento dado pela Delta aos passageiros afetados por voos cancelados e atrasados violou os regulamentos federais de proteção ao consumidor.
A Southwest Airlines chegou a um acordo de US$ 140 milhões em dezembro de 2022, após uma investigação do Departamento de Transportes sobre uma falha de serviço semelhante, mas maior.
A Delta inicialmente disse que estava cooperando com a investigação.
Em outubro, a Delta processou o provedor de segurança cibernética CrowdStrike por causa de uma atualização fracassada de computadores Microsoft.
