Bagaimana lingkungan EPA tentang lingkungan upaya iklim California EPA

Rencana Perusahaan Perlindungan Lingkungan untuk membatalkan atau melemahkan lebih dari dua lusin ketentuan memberikan pukulan langsung pada kebijakan California, standar kualitas udara dan air, program kendaraan listrik dan emisi udara rumah kaca yang direncanakan planet.

Menurut administrator EPA baru Presiden Trump Lee Zeldin minggu ini, perubahan yang diumumkan minggu ini sedang bersiap untuk menarik biaya peraturan dan pajak tersembunyi dengan triliun dolar, menggambarkan tindakan ini pada hari Rabu sebagai “pengumuman diregulator terbesar dalam sejarah AS”.

Tetapi kelompok -kelompok lingkungan telah menolak rencana itu sebagai pensiunnya tanggung jawab EPA kepada orang Amerika. Mereka mengatakan bahwa di California yang sadar cuaca, itu dapat mengusir kemajuan puluhan tahun.

“Ini bukan hanya langkah mundur – ini adalah kemajuan yang menargetkan bola selama beberapa dekade,” kata kendaraan clean senior Gillermo Ortiz, yang membenarkan Dewan Pertahanan Sumber Daya Alam. “Kepemimpinan California tentang Kekuatan Murni dan Keadilan Lingkungan sekarang sedang dikepung.”

Di antara 31 item untuk ujian re -ons Resolusi panjang EPA adalah bahwa emisi karbon dioksida dapat membahayakan kesehatan dan kesejahteraan manusia, yang secara resmi dikenal sebagai “Menemukan bahaya“Didirikan pada 2009.

California agresif untuk mengekang co₂Pada tahun 2030, 40% pengurangan emisi dan undang -undang negara bagian yang membutuhkan diskon 85% pada tahun 2045. Negara bertujuan untuk mencapai netralitas karbon pada tahun 2045 – lima tahun segera setelah gol federal ditetapkan oleh pemerintahan Biden.

Jeldin mengaku sebagai “cawan suci agama perubahan iklim.”

Pemerintah Federal California bertujuan untuk melarang penjualan mobil gas pada tahun 2035 – tindakan ini telah ditetapkan untuk mencegah administrasi Trump.

(Untuk Nick Agro/Times)

“Kami menjalankan belati langsung ke jantung agama perubahan iklim,” katanya.

Obama- dan Biden-House, rencana listrik yang bersih, yang berusaha mengurangi emisi dari pembangkit listrik yang memicu batubara dan gas alam, mengambil target rencana EPA di wajib Program Pelaporan Gas Greenhouse Ini memaksa sekitar 8.000 emisi udara rumah kaca besar seperti pembangkit listrik dan pabrik untuk melaporkan emisi mereka setiap tahun.

California telah menjadi rumah bagi sekitar 400 orang di fasilitas pelaporan tersebut, dan dalam beberapa tahun terakhir, mereka telah menghasilkan keuntungan dalam upaya mengurangi emisi. Fasilitas negara melaporkan 92,1 juta metrik ton CO₂ Karyawan setara pada tahun 2023, dibandingkan dengan 116,1 juta metrik ton sebelum dekade.

Penghapusan program semacam itu – dan melemah dalam menemukan risikonya – mirip dengan “menolak perasaan gravitasi.”

“Ini bukan relaksasi – ini adalah penolakan sains dengan singkatan hukum,” katanya.

Tetapi EPA tidak hanya berfokus pada pembangkit listrik besar dan emisi produsen minyak dan gas. Ada juga aturan yang mengendalikan emisi kendaraan, sumber polusi udara terbesar di negara bagian emas.

Dalam perubahan lain, upaya EPA Akhiri kriteria Biden telah menetapkan target bagi EV untuk memiliki setengah mobil di AS pada tahun 2030, di sekitar kendaraan tugas ringan, sedang dan berat yang menyediakan fondasi untuk Komando Kendaraan Listrik Biden.

Peraturan federal saat ini memberlakukan biaya peraturan dan persetujuan lebih dari $ 700 miliar, dan bahwa perintah EV akan menghilangkan kemampuan untuk memilih mobil yang mereka sukai ketika meningkatkan biaya semua produk yang disediakan oleh truk.

California telah menjadi lebih agresif daripada pemerintah federal atas adopsi pemerintah federal, dengan komando pemerintah Gavin Newsame pada tahun 2035 – pemerintahan Trump telah menetapkan untuk mencegah administrasi.

“California adalah negara terkemuka dalam mengembangkan industri dan pasar transportasi murni,” kata John Bosel, presiden Clean Transport, Calstart nirlaba.

EPA bertujuan untuk mengakhiri standar di sekitar kendaraan ringan, sedang dan berat yang menyediakan fondasi untuk target kendaraan listrik Biden.

(Jason Armond/Los Angeles Times)

Bosel mengakui bahwa EPA telah gagal pada bulan Januari dengan sebuah rencana yang disebut Advanced Clean Fleets Rule, yang membantu menghilangkan truk tugas berat di negara bagian.

Tetapi perubahan baru dapat menciptakan lebih banyak hambatan untuk transformasi EV California, untuk membahayakan insentif pajak federal, mengganggu perluasan infrastruktur pengisian daya nasional dan mempromosikan produksi bahan bakar fosil.

“Untuk mengembangkan banyak upaya dan menetapkan arahan untuk masa depan Amerika Serikat, dan sebagian besar perusahaan telah melakukan investasi besar di masa depan,” kata Bosel. “Jenis kontrol ini adalah melemahkan banyak investasi dan mencegah inovasi.”

Mike Stoker, yang menjabat sebagai pejabat tinggi EPA untuk California dan Pasifik dalam pemerintahan Trump sebelumnya, mengatakan bahwa dampaknya pada California, mengatakan bahwa Negara Bagian Emas dapat mempertahankan standar yang lebih tinggi daripada pemerintah federal.

“Sebagai masalah sederhana, sebagian besar negara bagian yang benar -benar kuat di lingkungan, seperti California, melebihi standar minimum, EPA dikendalikan,” katanya, “tindakan jenis ini memiliki dampak besar pada negara bagian yang benar -benar memilih untuk melangkah lebih jauh dengan standar minimum.”

Aturan dan peraturan yang membuat tujuan, mahal, dan yang menghabiskan waktu harus dihapus oleh sains terbaik.

Stoker mengatakan bahwa pengumuman relaksasi bukanlah tujuan langsung pada kendaraan listrik, tetapi untuk memungkinkan pelanggan mengatur pasar.

“Pesan mereka adalah bahwa pemerintah tidak ingin mensubsidi mobil listrik sebelum pasar benar -benar menuntut,” katanya.

Tetapi aturan federal tidak dalam ruang hampa, kata NRDC’s Ortiz. 31 Langkah -langkah peraturan juga terjadi selain mencoba mengurangi otoritas California untuk menetapkan pemotongan pekerjaan dan emisi pipa ekor. Terlebih lagi, karbon dioksida dan polutan lainnya tidak ada hubungannya dengan rute negara.

“Tujuan iklim California dan kemajuan kualitas udara kami telah menjadi petunjuk bagi dunia, dan menghapus aturan EPA ini seperti memukul lubang di mercusuar.” “Kita berbicara tentang lebih banyak asma di Fresno. Kita berbicara tentang kebakaran liar yang lebih mematikan dan kita menghentikan transformasi EV yang terjadi.”

Rencana EPA juga menargetkan masalah lain di California, termasuk keadilan lingkungan dan standar kualitas udara dan air. Badan ini mencoba untuk mengakhiri keadilan dan keragaman lingkungannya, senjata ekuitas dan inklusi, kata Zeldin.

Para ahli khawatir bahwa beberapa kualitas udara terburuk di dunia California telah bekerja untuk memperbaiki ketidaksetaraan yang tidak merata dengan polusi, panas ekstrem, kebakaran liar dan tantangan lingkungan lainnya di negara bagian untuk beberapa tahun sampah yang tidak senonoh.

Asap api melewati Los Angeles pada bulan September 2020.

(Brian von der Brug/Los Angeles Times)

Tentu saja, tanaman berbasis batubara, serta Standar Kualitas Udara Ambient Nasional Ini mengendalikan enam polutan berbahaya. Polutan tersebut mengandung 2,5 atau bahan gaya yang dilepaskan dari perokok industri dan luka bakar liar.

PM 2.5 masalah kualitas udara teratas setelah badai pada bulan Januari di Los Angeles. Setahun yang lalu, EPA pemerintahan Biden memperketat aturan di sekitar subjek partikel dalam tindakan yang mencegah ribuan kematian dini.

Terlebih lagi, beberapa keuntungan negara bagian yang keras atas kualitas air dibatalkan oleh rencana EPA Edit definisi “Waters of United States” ini berlaku untuk Undang -Undang Air Bersih Federal 1972.

Peraturan ini mengatur kualitas air untuk petani, tuan tanah dan bisnis serta kebutuhan pembuangan, yang akan memberi orang Amerika beban yang tidak perlu dan meningkatkan biaya bisnis.

Lawan mengatakan bahwa sistem air akan lebih berbahaya bagi polutan dan pemecatan yang berbahaya ketika mengungkap pedoman semacam itu, terutama setelah keputusan Mahkamah Agung baru -baru ini, untuk membatasi pertahanan federal demi hak -hak properti.

EPA mengatakan akan merevisi definisi “Perairan Amerika Serikat” karena berlaku untuk Undang -Undang Air Bersih Federal 1972.

(Robert Gautir/Los Angeles Times)

“Mahkamah Agung AS, dan sekarang Administrasi Federal, Undang-Undang Air Bersih Federal dan kami akan mengambil langkah-langkah untuk mengkompromikan pertahanan yang disediakan selama beberapa dekade,” kata Senator Negara Bagian Ben Allen (D-Shanta Monica) dalam sebuah pernyataan.

Allen Hukum yang baru saja diperkenalkan Ini akan membawa pertahanan federal sebelumnya ke hukum negara bagian oleh Mahkamah Agung. Dia mengatakan kekurangan ini dan pertahanan lainnya dapat mengancam jutaan kesehatan dan kesejahteraan orang California.

Tetapi para ahli telah memperingatkan bahwa perubahan yang diusulkan dari EPA tidak dapat dipaksakan secara sepihak, dan setiap keputusan dalam proses yang tepat harus merupakan pembenaran ilmiah dan hukum, serta mendengarkan dan menanggapi pendapat publik. Sebagian besar perubahan cenderung menghadapi tantangan hukum yang panjang dari kelompok oposisi.

Dia berharap bahwa Bosel dan California Calestart akan terus maju dalam perubahan iklim. Tetapi dia menekankan bahwa penting untuk menunjukkan kepemimpinan di tingkat nasional dan global EPA.

“Amerika Serikat mewakili 5% dari populasi dunia dan menghasilkan hampir 20% dari emisi udara rumah kaca dunia,” katanya. “Jadi Amerika Serikat harus benar -benar menjadi pemain tim global dan itu harus dilakukan untuk mencegah bencana cuaca.”