Bisakah VW memulihkan peringkatnya?
Volkswagen, yang pernah menjadi pengendara asing dominan di Cina, berjuang untuk mempercepat pasar kendaraan listrik yang tumbuh cepat (EV) di negara itu. Dalam upaya untuk mengulangi pangsa pasar, produsen kendaraan Jerman dan mitra usaha patungannya FA Group mengumumkan rencana untuk merilis 11 model baru sesuai dengan pelanggan Cina. Line-up, yang berisi enam EV, dua hibrida plug-in dan dua rentang EV, mewakili dorongan utama yang dibuat oleh Volkswagen agar relevan di pasar berbasis teknologi yang berkembang.
Kehilangan lahan untuk produsen EV domestik
Selama beberapa dekade, Volkswagen menikmati cengkeraman besi di pasar Cina, menjual semuanya dari sedan ramah anggaran hingga iklan mewah. Namun, pertumbuhan pengendara asli seperti BYD telah mengganggu status quo. Pengguna Cina yang pernah menyita Volkswagen sebagai simbol kualitas dan prestise sekarang menarik ke merek lokal, yang menawarkan teknologi EV yang canggih dengan harga yang kompetitif.
Dunia Lumba -lumba
Salah satu hambatan terbesar Volkswagen adalah sektor EV yang didukung negara China. Perusahaan seperti BYD mendapat manfaat dari subsidi pemerintah, yang memungkinkan mereka untuk menjual EV dengan harga yang lebih murah. Volkswagen, yang tidak ingin memotong harga pada tingkat yang sama, menolak pangsa pasarnya. Pengiriman global perusahaan, termasuk penurunan 9,5% di Cina, jatuh tahun lalu, di mana angin sakal keuangan dan lanskap kompetitif yang serius sedang dirancang.
Model yang berfokus pada teknologi, China-spesifik
Untuk menangani kerugian ini, Volkswagen menggandakan strategi Cina -nya. Model yang akan datang memiliki kemampuan digital berkinerja tinggi, termasuk fitur mengemudi otonom dan pembaruan perangkat lunak over-the-air-seperti yang diharapkan dari fitur-fitur yang diharapkan dari Pengguna China.
XPENG G6XPENG
Selain itu, Volkswagen bekerja dengan produsen EV Cina Xpeng untuk mempercepat transisi ke elektrifikasi. Produsen kendaraan juga berfokus pada kendaraan hibrida dan jarak jauh, yang populer di Cina karena kekhawatiran atas pengisian infrastruktur.
Bisakah harga Volkswagen EV bersaing dalam perang?
Terlepas dari upaya ini, Volkswagen menghadapi jalan yang sulit. Perusahaan ini lambat sesuai dengan permintaan transfer China untuk kendaraan hibrida dan listrik, yang memungkinkan pesaing untuk mengambil alih pangsa pasar. Sementara itu, perang harga yang sedang berlangsung – pengurangan agresif dari BYD dan produsen Cina lainnya – membuat Volkswagen lebih sulit untuk bersaing.
Volkswagen ID.1 Konsep Volks Wagen
Dengan rencana untuk membuat sekitar 40 model baru antara 2025 dan 2027, produsen kendaraan bertujuan untuk menjual empat juta kendaraan di Cina pada tahun 2030. Namun, keberhasilan strategi ini tergantung pada apakah Volkswagen dapat meyakinkan pengguna Tiongkok untuk lebih unggul dari EV -nya, tetapi lebih baik daripada alternatif asli.
Pikiran terakhir
Dominasi Volkswagen di Cina tidak lagi dijamin. Perusahaan ini berpusat pada dorongan terbaru, model baru dan teknologi canggih, yang merupakan upaya ambisius untuk mengubah keadaan. Dengan produsen EV domestik, Volkswagen harus lebih cepat dan lebih agresif jika ia bermaksud untuk memulihkan tempatnya di pasar mobil terbesar di dunia.
