Single Wagonload Freight adalah hilangnya operasi konsinyasi perusahaan kereta api Jerman, DB Cargo, yang mungkin ditutup, eksekutif perusahaan itu kepada NIKUTTA DPA.
“Kita dapat membangun kereta tunggal di Jerman dengan cara yang stabil secara ekonomi, atau kita tidak bisa lagi mengoperasikannya dalam bentuk ini,” kata NIKUTTA.
Truk dikumpulkan langsung dari perusahaan di layanan pribadi operator kereta api yang didistribusikan secara terbalik pada baja-sheeting yard, bahan kimia, konstruksi, dan sektor lainnya.
NIKUTTA menekankan bahwa hilangnya sektor kerusakan didukung dari pemerintah Jerman, tetapi perintah Uni Eropa, pemerintah Jerman dan dewan pengawas sekarang mencari profitabilitas.
DB menghadapi rekonstruksi kargo, dengan 5.000 pekerjaan pada tahun 2029. Setelah kehilangan $ 350 juta ($ 380 juta) tahun lalu, Komisi Eropa memutuskan bahwa perusahaan harus masuk ke blok pada tahun 2026 setelah kehilangan € 100 tahun ini.
Aturan UE mengatakan bahwa DB tidak menyeimbangkan kerugian dengan keuntungan di anak perusahaannya.
