Proposal baru yang berani dapat segera mengubah cara orang Eropa bepergian melintasi benua.
Diluncurkan oleh Think Tank 21st Europe yang berbasis di Kopenhagen, Starline adalah rencana visioner untuk menghubungkan 39 kota di Eropa dengan jaringan kereta api berkecepatan tinggi yang luas-yang berjalan dengan kesederhanaan dan keteraturan sistem metro.
Mencakup 22.000 kilometer, jaringan ini bertujuan untuk menghubungkan negara-negara di seluruh Eropa, dengan kereta yang beroperasi dengan kecepatan 300-400 km/jam.
BACA SELENGKAPNYA: Kontrak Studi Kelayakan untuk Kereta Kosta Del Sol Spanyol akan diberikan: Proyek akan memakan waktu 18 bulan untuk memutuskan apakah itu dapat dibangun
Itu akan memangkas waktu perjalanan melintasi benua-mengubah perjalanan sehari-hari saat ini menjadi perjalanan lintas batas yang mulus.
“Sistem kereta api yang benar -benar terintegrasi tidak lagi hanya masalah kenyamanan; ini adalah kebutuhan strategis untuk ketahanan Eropa di abad ke -21,” kata 21st Eropa dalam sebuah pernyataan.
Sementara Uni Eropa sudah mendukung Jaringan Transportasi Trans-Eropa (TEN-T) untuk meningkatkan koneksi benua, para pendukung Starline percaya bahwa upaya saat ini tidak memenuhi apa yang dibutuhkan.
“Meskipun ada permintaan publik, perjalanan lintas batas tetap terfragmentasi, lambat, dan mahal,” kata lembaga think tank, menunjuk ke tiket yang tidak konsisten, stasiun yang sudah ketinggalan zaman, dan berbagai standar kereta api di seluruh negara.
Starline ingin mengubah semua itu. Dibangun di atas infrastruktur baru dan yang sudah ada, desain terpadunya akan menawarkan pengalaman seperti metro.
Kereta akan dengan mudah diidentifikasi oleh livery biru tua mereka, anggukan pada bendera UE, lengkap dengan detail bintang di sepanjang sisi.
Di dalam, penumpang akan menemukan tata letak modern tanpa divisi kelas tradisional.
Sebaliknya, gerbong akan menampilkan zona yang tenang untuk area yang bekerja, ramah keluarga, kafe, dan tempat duduk terbuka yang nyaman.
Dengan kecepatan penuh, Starline dapat memotong waktu perjalanan secara dramatis, dan imbalan lingkungan bisa sama pentingnya.
Dengan transportasi yang menyumbang hampir 29% dari emisi gas rumah kaca UE, Starline bertujuan untuk mengekang penerbangan jarak pendek-mengurangi jejak penerbangan hingga 80%.
“Pergeseran yang berani ke kereta api berkecepatan tinggi mungkin menjadi peluang terbaik Eropa untuk memenuhi tujuan net-nol 2050 sambil memastikan mobilitas tetap cepat dan hijau,” kata organisasi itu.
Ambisi Starline melampaui kereta sendiri. Jaringan berencana untuk membangun stasiun baru di luar kota -kota besar, yang dirancang sebagai pusat budaya dan sosial.
Ruang -ruang ini akan melampaui platform dan mesin tiket, menawarkan restoran, ruang konser, museum, tempat olahraga, dan area acara publik – menjadikannya tujuan dengan hak mereka sendiri.
“Kereta api selalu lebih dari sekadar transportasi,” kata pendiri 21st Eropa Kaave Pour. “Mereka membentuk ekonomi, budaya, bahkan identitas nasional. Hari ini, kita membutuhkan mereka untuk melakukan hal yang sama untuk Eropa.”
Di bawah proposal tersebut, jaringan akan didanai dan dioperasikan secara publik oleh perusahaan kereta api nasional yang disetujui.
Otoritas kereta api Eropa (ERA) yang baru akan mengawasi operasi, memastikan interoperabilitas, perjanjian tenaga kerja yang diselaraskan, dan berbagi peraturan keselamatan di seluruh perbatasan.
Tiket akan tersedia melalui platform terpadu dan terbuka-seperti perjalanan udara hari ini-dengan keamanan yang digerakkan oleh AI di stasiun dan harga yang mengurangi penerbangan jarak pendek dan tarif kereta api saat ini.
Starline masih dalam fase konsep, dan peluncurannya akan memakan waktu beberapa dekade, tetapi Eropa ke -21 bersikeras ini adalah cetak biru untuk perubahan nyata.
Think tank memperkirakan bahwa, seperti revolusi kereta api berkecepatan tinggi China, Starline dapat menghasilkan jutaan pekerjaan dan berkontribusi secara signifikan terhadap pertumbuhan PDB perkotaan.
“Sekarang, kami mulai membangun jaringan untuk mendorong perubahan nyata, menyatukan para pembuat kebijakan, perancang, dan pemimpin industri untuk mengubah visi menjadi tindakan,” kata kelompok itu.
