Os traficantes de pessoas estão a fazer com que os migrantes desesperados paguem £12.500 por um barco insuflável, um motor e 60 coletes salva-vidas na sua tentativa de atravessar o perigoso Canal da Mancha.
Uma investigação secreta conduzida pela BBC descobriu a ligação alemã com o comércio letal de contrabando de seres humanos que transporta pessoas através das águas traiçoeiras.
O país da Europa Central tornou-se um local chave para guardar botes e motores de popa usados em negócios exorbitantes.
Acredita-se que um total de 28.645 pessoas tenham atravessado o Canal da Mancha só este ano, quase 8% a mais quando comparado com o mesmo ponto do ano passado.
Pelo menos 55 pessoas morreram ao fazer a travessia naquele que foi descrito como o ano mais mortal para a travessia até agora.
Um mapa que mostra o caminho pelo qual os contrabandistas oferecem viagens a migrantes desesperados
Traficantes de pessoas estão fazendo migrantes desesperados pagarem £ 12.500 por um barco inflável, um motor e 60 coletes salva-vidas em sua tentativa de cruzar o perigoso Canal da Mancha
Uma visão de pequenos barcos e motores de popa usados por pessoas consideradas migrantes para cruzar o Canal da Mancha em um armazém em Dover, Kent, em 4 de fevereiro.
A maioria dos barcos começa a sua viagem sendo fabricada na China, antes de serem embarcados para a Turquia e depois viajarem pela Europa.
Geralmente são transportados em carros ou carrinhas para o “ponto de trânsito particularmente importante” da Alemanha – informa a Iniciativa Global contra o Crime Organizado Transnacional.
Na cidade de Essen, um repórter secreto da BBC que se fazia passar por um migrante do Médio Oriente chamado Hamza, encontrou-se com dois contrabandistas de seres humanos.
Um deles deu o nome de Abu Sahar – ele estava em contato com o falso migrante há vários meses via WhatsApp.
Quando questionado se conseguia ver a qualidade do barco, Sahar disse a Hamza que ir ao armazém é demasiado “arriscado”, apesar de estar apenas a “15 minutos” de carro.
Essen fica a cerca de quatro a cinco horas de distância de Calais – uma distância próxima o suficiente para ser percorrida, mas não muito próxima para ser fortemente monitorada.
De acordo com a BBC, o contrabando de pessoas para um país terceiro fora da UE não é ilegal na Alemanha – uma categoria em que o Reino Unido se enquadra agora após o Brexit.
O Ministério do Interior da Alemanha disse anteriormente que “não ocorre contrabando direto” na Alemanha, uma vez que o Reino Unido e o país da UE não são vizinhos geograficamente.
Depois de um tempo, um homem chamado ‘al-Khal; – um termo que significa tio em árabe conheceu Hamza e Abu Sahar com um homem que aparentemente é seu guarda-costas.
Durante a conversa, o homem que parecia ter muito respeito revela que existem cerca de dez armazéns de barcos e equipamentos só na área de Essen.
Um grupo de pessoas consideradas migrantes é trazido para Dover, Kent, a partir de um navio da Força de Fronteira após um incidente com um pequeno barco no Canal da Mancha em 4 de outubro.
Khal sugere que eles estão aumentando seu estoque devido a batidas policiais, para evitar sérias interrupções em suas operações.
Os contrabandistas confirmam ao jornalista disfarçado que podem levar o equipamento de Essen a Calais em cerca de três a quatro horas, sendo muitas vezes os barcos entregues da cidade numa única manhã ou tarde.
Depois de afirmar a legitimidade de Hamza, Khal oferece-lhe um ‘pacote’ de € 15.000 (£ 12.500) por 60 coletes salva-vidas, motor e bomba de combustível.
Hamza também tem a opção de retirar o barco de forma independente em Essen e transportá-lo para Calais por € 8.000 (£ 6.670).
O disfarçado BBC o jornalista disse aos contrabandistas que já não podia fazer o negócio e que nenhum dinheiro foi trocado.
Noutros países, as autoridades sugeriram que a colaboração entre a Alemanha e o Reino Unido no combate às piadas de contrabando melhorou, com um Ministério do Interior belga a afirmar que a colaboração entre o Reino Unido e a Alemanha nesta matéria foi “muito boa”.
Um grande ataque foi visto em fevereiro, com motores de barcos, coletes salva-vidas e dispositivos de flutuação sendo apreendidos na Alemanha, enquanto 19 pessoas foram presas.
A operação foi realizada através de ordens judiciais belgas e francesas.
Um grande grupo de migrantes tentando cruzar o Canal da Mancha foi visto ontem em um pequeno barco
Dezenas de migrantes foram trazidos para terra por oficiais da Força de Fronteira Britânica na quarta-feira, após serem interceptados no Canal da Mancha.
Um porta-voz do Ministério do Interior disse: “Estamos a acelerar rapidamente a cooperação com outros países – incluindo a Alemanha, que é um parceiro fundamental – para reprimir as gangues criminosas de contrabando que organizam travessias de pequenos barcos.
«As nossas agências de inteligência e de aplicação da lei já cooperam estreitamente neste desafio partilhado, mas há sempre mais a fazer em conjunto.
«Estamos a reforçar a nossa estreita parceria com a Alemanha através do desenvolvimento de um novo e histórico Plano de Acção Conjunta sobre a Migração Irregular, tal como anunciado pelo Primeiro-Ministro e pelo Chanceler Scholz durante a sua recente visita a Berlim, em Agosto.
«O nosso novo Comando de Segurança Fronteiriça será essencial nesta missão, reforçando as parcerias internacionais e aumentando a nossa capacidade de identificar, desmantelar e desmantelar redes criminosas. Ao fazê-lo, não só levaremos estes infratores à justiça, mas também reforçaremos a segurança das nossas fronteiras e salvaremos vidas.»
Na sexta-feira, 4 de Outubro, a Ministra do Interior, Yvette Cooper, concordou com um grande plano internacional para esmagar os grupos criminosos responsáveis pelo contrabando de migrantes ilegais para os países do G7, incluindo o Reino Unido e a Alemanha.
Martin Hewitt, o novo Comandante da Segurança das Fronteiras, que iniciou as suas funções em 7 de Outubro, está actualmente a liderar a resposta coordenada para melhorar a nossa protecção das fronteiras.
Acontece que 300 migrantes cruzaram o Canal da Mancha no mesmo dia em que três pessoas morreram tragicamente e dezenas foram resgatadas durante a viagem arriscada.
Um pequeno barco que transportava cerca de 50 pessoas afundou a um quilômetro e meio da costa de Calais, com os que estavam a bordo caindo na água ontem de manhã, segundo relatos.
Uma grande operação de resgate foi lançada, com navios próximos chamados para ajudar e barcos e helicópteros de resgate mobilizados naquela manhã, disse a prefeitura marítima.
A morte de três pessoas foi confirmada, e outro ferido foi levado às pressas para o hospital pelas autoridades francesas.
Mais chegadas foram detectadas esta manhã chegando ao porto de Dover seguindo os números recentes.
No mesmo dia em que ocorreu a tragédia, cerca de 292 pessoas tentaram chegar ao Reino Unido através de cinco pequenos barcos, segundo o Ministério do Interior.
Carros dos bombeiros chegam ao porto de Calais, noroeste da França, em 23 de outubro de 2024, após a morte de dois migrantes na tentativa de cruzar o Canal da Mancha
Um carro da polícia sai do porto de Calais, noroeste da França, em 23 de outubro de 2024, após a morte de dois migrantes
Acredita-se que os migrantes tenham feito a travessia depois que um barco separado virou a 2 quilômetros da costa de Sangatte, no norte da França.
Um alarme foi disparado por volta das 8h, horário local, na manhã de ontem, depois que um colete salva-vidas foi avistado flutuando no mar.
Depois de serem levadas a bordo do navio de resgate, duas pessoas que estavam inconscientes foram declaradas mortas após tentativas de reanimá-las sem sucesso.
Outro perdeu a vida pouco depois de chegar ao hospital, enquanto os outros 45 passageiros foram resgatados pela guarda costeira francesa.
Acredita-se que um total de 28.645 pessoas tenham atravessado o Canal da Mancha só este ano, quase 8% a mais quando comparado com o mesmo ponto do ano passado.
Pelo menos 55 pessoas morreram ao fazer a travessia naquele que foi descrito como o ano mais mortal para a travessia até agora.
Um porta-voz do Ministério do Interior do Reino Unido disse: “Esta tragédia devastadora é mais um lembrete de que as gangues de contrabandistas de pessoas só se preocupam com os lucros que obtêm, e não com as vidas que colocam em risco.
«Não nos deteremos perante nada para desmantelar os seus modelos de negócio e levá-los à justiça.
“O nosso novo Comando de Segurança Fronteiriça irá fortalecer as nossas parcerias globais e intensificar os nossos esforços para investigar, prender e processar estes criminosos malvados.”
As organizações de refugiados continuaram a instar o Governo a criar alternativas seguras à perigosa rota de travessia, onde as mortes no Canal da Mancha se tornaram “terrivelmente regulares”.
Acontece pouco depois de mais de 600 migrantes terem atravessado o Canal da Mancha, apenas um dia depois de um bebé ter morrido tragicamente, escorregando pelas mãos do seu pai enquanto fazia a perigosa viagem.
Enver Solomon, executivo-chefe do Conselho de Refugiados, disse na época que houve mais mortes este ano do que nos três anos anteriores juntos.
Ele disse: “Esta procissão de morte e tragédia mostra que precisamos repensar a nossa abordagem. Vidas continuarão a ser perdidas se continuarmos como estamos”.
Mas a crescente letalidade do Canal da Mancha não parece ter dissuadido as pessoas de tentarem a travessia para Kent.
