A família devastada de um motorista de caminhão que morreu em um acidente horrível fez um apelo desesperado para ajudar a repatriar seu corpo no exterior.
Jamal Choukri, 44, que estava a caminho do trabalho em Botânica, no sul de Sydney, foi morto na colisão de vários veículos na Sydney Harbour Bridge em 17 de outubro.
O motorista de um Hyundai i30, de 51 anos, que dirigia nas pistas norte, cruzou o trânsito nas pistas sul antes de colidir com um Mercedes.
O veículo então atingiu o Hyundai Accent do Sr. Choukri e os dois motoristas morreram tragicamente com o impacto.
A família destroçada de Choukri tenta agora desesperadamente levar o seu corpo de volta para Marrocos, no Norte de África.
UM GoFundMe A página foi criada por Amal Abu-Rassaa, cujo padrasto é tio do Sr. Choukri.
A Sra. Abu-Rassaa disse que os familiares do Sr. Choukri querem prestar os seus respeitos e condolências.
Ela disse que seus pais enlutados estão lutando para aceitar a perda de seu filho, que se mudou do Marrocos para a Austrália há seis anos em busca de uma vida melhor.
A devastada família de Jamal Choukri (foto) fez um apelo desesperado para ajudar a repatriar seu corpo para seus entes queridos depois que ele morreu em um terrível acidente de carro
‘Eles estão aguentando o máximo que podem… eles estavam absolutamente perturbados, especialmente quando você está em outro país e praticamente não consegue chegar aqui’, disse Abu-Rassaa O Telégrafo Diário.
‘Não acreditamos no início. Meu padrasto ficou preso no trânsito por quatro horas na cidade no (dia do acidente)’.
A Sra. Abu-Rassaa disse que a família do Sr. Choukri forneceu uma estimativa dos custos do enterro e dos serviços funerários em Marrocos.
Ela também descreveu o momento comovente em que os ritos religiosos foram realizados no corpo do Sr. Choukri numa mesquita na quinta-feira.
“Ontem ele estava se lavando na mesquita e, obviamente, ver (o Sr. Choukri) se lavar foi provavelmente uma das coisas mais difíceis que (meu padrasto) já teve que fazer em sua vida”, disse Abu-Rassaa.
A arrecadação de fundos arrecadou quase US$ 6.000, com a família esperando arrecadar US$ 10.000.
A Sra. Abu-Rassaa disse que os entes queridos do Sr. Choukri em Sydney e Marrocos estão gratos pelas doações que foram feitas até agora.
Após o acidente duplamente fatal, aumentam os pedidos para uma revisão do sistema de faixa reversível na Sydney Harbour Bridge, depois que dois homens morreram após baterem na infame “via do suicídio”.
Choukri, 44, (foto) morreu na colisão de vários veículos na Sydney Harbour Bridge na quinta-feira
Choukri (foto) foi um dos dois motoristas que morreram depois que um sedã Hyundai que viajava nas pistas norte, cruzou para as pistas sul antes de colidir com um Mercedes e atingir o veículo do Sr. Choukri
Na visão do terrível acidente, um Hyundai i30 azul viajando na pista externa sentido norte é visto entrando no tráfego em sentido contrário na pista interna sentido sul.
O carro bateu no Hyundai Accent branco de Shukri por volta das 13h30 de quinta-feira, causando duas mortes e ferimentos a várias outras pessoas, incluindo uma futura mãe.
Um coro crescente de australianos questiona a segurança do sistema de faixas reversíveis da ponte, que altera o fluxo do tráfego no sentido norte e sul.
A direção da pista quatro, mais conhecida pelos moradores de Sydney como a pista da ‘morte’ ou ‘suicídio’, é normalmente invertida após o tráfego no horário de pico todas as manhãs, antes de retornar à manutenção das pistas no sentido norte à tarde.
Uma marca verde ou uma cruz vermelha acima das faixas indica quais podem ser usadas, no entanto, dezenas de motoristas disseram que evitaram a infame “faixa da morte”.
‘Tão trágico. Eu dirijo nessa faixa regularmente. Eu odeio isso. Eles chamam isso de “via do suicídio” por razões óbvias. Descansem em paz, pobres pessoas”, escreveu uma pessoa online.
“A configuração da Harbour Bridge sempre foi muito arriscada com a proximidade do tráfego em sentido contrário nas faixas do meio”, compartilhou um segundo.
Cruzes vermelhas e marcas verdes (circuladas em vermelho) indicam quais faixas estão disponíveis para motoristas que viajam no sentido norte e sul na Sydney Harbour Bridge
Um Hyundia i30 azul é visto cruzando para a pista sul na filmagem do acidente fatal
‘Um terceiro escreveu:’ Eu odeio aquelas pistas na ponte. Sempre que dirijo nele fico na faixa externa, nunca utilizo a faixa interna, sempre penso que é um acidente esperando para acontecer e hoje aconteceu tragicamente’.
Muitos concordaram que barreiras de segurança ou postes de amarração de concreto precisavam ser instalados na ponte entre o tráfego no sentido norte e sul.
Outros queriam que o sistema de faixas reversíveis fosse totalmente eliminado.
“As faixas variáveis sem uma barreira física concreta, como acontece nas estradas vitorianas, são simplesmente perigosas”, escreveu uma mulher.
‘É por isso que essas estradas são tão estúpidas. Você realmente confia nas pessoas para dirigir em velocidades de rodovia sem canteiro central e com faixas que mudam de direção, então você tem que olhar para os semáforos acima da estrada? outro disse em referência ao sistema tick and cross.
Limpezas e investigações na ponte paralisaram o trânsito em toda a cidade na quinta-feira
Um porta-voz da Transport for NSW disse anteriormente ao Daily Mail Australia que consideraria as descobertas da polícia.
“Em 2022, os Transportes instalaram sinalização mais clara para os motoristas na ponte após uma zona de velocidade e revisão da sinalização”, disse o porta-voz.
“A Sydney Harbour Bridge não é larga o suficiente para acomodar um sistema de barreiras móveis e manter todas as faixas naquela que é a rota de tráfego mais importante de Sydney.
‘Em 2015, após uma colisão grave, foi considerada a utilização de uma máquina de “zíper”, semelhante à utilizada na Victoria Road em Drummoyne para mover a barreira.
‘No entanto, considerou-se que não era adequado, pois forçaria a remoção de uma faixa da ponte, reduzindo a capacidade de tráfego em 15 por cento.’
