Shanghai (Reuters)-Setidaknya enam kota dan kotamadya di seluruh Cina telah menangguhkan subsidi trade-in kepada pembeli mobil pada bulan Juni, menurut Reuters dari iklan pemerintah yang dapat memperlambat penjualan mobil baru di ekonomi terbesar kedua di dunia.
Pemberitahuan pemerintah di Jengzhou dan Luyang telah dituduh mensubsidi dana putaran pertama yang dialokasikan oleh Beijing untuk acara tersebut, sementara penangguhan telah ditangguhkan karena peningkatan Shenang dan mengubah kapasitas modal.
Wilayah Barat Laut Jinjiang telah mengeluarkan penangguhan serupa.
Pemerintah Cina telah bersandar pada subsidi untuk barang -barang tiket besar, termasuk mobil, peralatan rumah tangga dan beberapa elektronik ketika orang menghabiskan sebagai sentimen konsumen di negara itu, telah memperlambat sentimen konsumen di negara itu di tengah kenaikan dan kenaikan upah dan pengangguran.
Program -program ini diterima dengan antusiasme. Pada tanggal 31 Mei, lebih dari 4 juta aplikasi diajukan tahun ini untuk subsidi trade-in khusus mobil, menurut Kementerian Perdagangan.
Data penjualan ritel Cina terbalik pada Mei awal minggu ini, dengan alasan perkiraan pertumbuhan lebih dari 6,4% dengan subsidi.
Meskipun tidak ada pengumuman resmi tentang kapan pemerintah pusat akan mengeluarkan lebih banyak dana untuk program ini, Kementerian Komisi Pembangunan dan Reformasi Nasional dan Keuangan akan terus konsesi hingga 2025, analis terkemuka mengharapkan dana baru tersedia pada kuartal ketiga dari Juli.
Program subsidi juga kontroversial, terutama di sektor mobil. Industri mobil China adalah yang terbesar di dunia, yang telah menarik kritik dari regulator tentang perang harga yang lebih dalam yang mengurangi profitabilitas sektor ini.
Media resmi di provinsi Henon China, ibukota Jengzou, telah melaporkan bahwa pemerintah pusat Tiongkok telah memperhatikan beberapa celah dalam skema subsidi dan untuk membuat penyesuaian.
Salah satu masalah utama yang diidentifikasi oleh media Cina dan regulator disebut “mobil bekas nol-gerak”, yang mewakili metode penjualan mobil baru ke kendaraan bekas diskon besar untuk menyingkirkan daftar mobil baru.
Menurut sebuah surat kabar milik surat kabar, laporan Dahi Daily yang dimiliki pemerintah Henon, salah satu faktor utama yang mengarah pada penggunaan subsidi yang mengarah pada penggunaan penjualan “bekas mobil bekas nol”.
