Melatih penumpang Inggris Dan Wales telah mengalami banyak perjalanan dari hari Minggu, tarif meningkat sebesar 4,6% dan sebagian besar kartu kereta api meningkat sebesar £ 5.
Pemerintah mengatakan peningkatan itu diperlukan karena status ekonomi kereta api yang mengerikan, tetapi para juru kampanye transportasi tidak setuju dengan memperpanjang pembekuan pada tugas bahan bakar kepada pengendara.
Hanya kedua kalinya pemerintah memiliki pertumbuhan tarif akhir pekan ini Biaya lebih dari tingkat inflasi Sejak 2013 – yang lain pada tahun 2021, epidemi Kovid menghentikan pendapatan kereta tertinggi.
London Underground dan biaya kereta api lainnya di ibukota juga sesuai dengan pertumbuhan nasional, yang meningkat rata -rata 4,6% di seluruh jaringan, meskipun biaya bus dibekukan.
Pemerintah menguatkan pertumbuhan ini Pertumbuhan terendah dalam tiga tahunKetika inflasi terlalu tinggi dan sedikit lebih rendah dari 5,9%dari pendapatan rata -rata.
Peningkatan ini berarti biaya tiket musiman dengan cara populer £ 5.000 dari London dari Inggris ke London, dan petunjuk dari York sekarang membayar lebih dari £ 3.000 dan lebih dari 000 7.000 per tahun untuk mencapai ibukota.
Sementara itu, biaya sebagian besar kartu kereta api diskon untuk siswa, keluarga atau pensiunan akan meningkat sebesar £ 5 atau hampir 17%.
Hampir setengah dari biaya kereta api di Inggris, termasuk tiket musiman dan beberapa pengembalian yang jauh, ditetapkan langsung oleh Westminster. Pemerintah Welsh yang dikembangkan mengikuti hal yang sama di 4,6% pada hari Minggu ini. Biaya di Skotlandia akan meningkat sedikit dan 3,8%dari 1 April.
Sekretaris Transportasi Hedi Alexander mengatakan: “Penumpang telah tumbuh meskipun tingkat yang tidak dapat diterima dan pembatalan penumpang.
“Kami mewarisi kereta api tidak memadai untuk tujuan itu, dan saya tahu bahwa akan membutuhkan waktu untuk memulihkan kepercayaan, kapan, kapan dan di mana diperlukan.
“Prioritas pertama saya adalah kembali ke tempat di mana orang mengandalkan mereka untuk mengandalkan mereka dan dengan kepemilikan dan penciptaan publik Kereta Api Great BritishKami menjaga penumpang di jantung setiap pekerjaan yang kami lakukan. “
Setelah promosi buletin
Namun, Silvia Barrett of Campaign for Better Angkutan Ini adalah “pukulan lain”: “Railcords juga sangat mengecewakan untuk kenaikan harga setelah kartu kereta api dilindungi selama bertahun -tahun.”
Kepala Eksekutif Alex Robertzon dari Watchdog Transport Focus independen mengatakan: “Penelitian kami menunjukkan bahwa ada ketidakseimbangan yang jelas antara harga tiket dan layanan yang diharapkan orang akan menerima apa yang mereka bayar. Itu harus berubah. “
Bruce Williamson, tim kampanye, mengatakan: “Kami berharap pemerintah baru memahami perubahan kebijakan, tetapi tidak – para penumpang belum dihukum.
“Jika mereka dapat menemukan uang untuk membekukan bahan bakar bagi pengendara, mereka juga dapat membekukan biaya kereta api. Kapan penumpang akan istirahat?”
