Według S&P Global Mobility jako program motywacyjny rządu federalnego, wskaźnik adopcji pojazdów zerowy spadł do prawie jednej trzeciej w styczniu Pieniądze się skończyły A płatności z rabatami prowincji w Queube zostały znacznie zmniejszone.
Po „Najlepszym 2024 r.” Powiedział: „Sprawy się nieco się zmieniły”.
Krajowa wskaźnik penetrującej ZEV wyniósł 18,9 procent w nowej sprzedaży pojazdów lekkich w czwartym kwartale i 15,4 procent w 2024 r., Dwa wzrosły o ponad 40 procent rocznie.
Największe kierowcy przyjęcia pojazdów hybrydowych baterii i hybrydowej wtyczki, 59,8 procent sprzedaży kanadyjskiej JEV w czwartym kwartale i 54 procent rocznie. W zeszłym roku JEVS sprzedaż 32,9 procent i tylko w czwartym kwartale czwartego kwartału.
Jednak wyniki były „czołg” w Queube i Kanadzie w styczniu, powiedział Hin.
Narodowy ZEV spadł do 13,3 procent w styczniu, co spadło o 29,6 procent w stosunku do grudnia. S&P powiedział, że wskaźnik spożycia JEEV CubeC spadł do połowy 21 procent. Tesla i Chevrolet są najtrudniejszym hitem, jak pokazują S&P, sprzedaż EV dla marek spadła odpowiednio o 72 i 65 procent, od grudnia do stycznia.
Wydajność przez ponad rok w tym czasie wykazała bardziej stabilną wydajność dla ZEVS. Wskaźnik penetracji ZEV w styczniu 2025 r. Zwiększył 2,9 punktu procentowego z tego samego miesiąca rok temu, przyjęcie adopcji w Qubek.
Styczeń kaca na sprzedaż ZEV Nie jest całkowicie antyna.
Rząd Qubec ostrzegł wiosną 2024 r. Usuń rabat ZEV Do 2027 r. Obejmuje to płatności na początku 2025 r., Zmniejszenie do 000 7 000 000 000 4000 i ostatnich miesięcy 2024 r.
„Wszyscy próbują zdobyć te pojazdy przed utratą zachęt” – powiedział Hin.
Klienci w Quebecu przygotowują się do ogolonych rabatów ZEV od 1 stycznia, prowincja powiedziała, że odbędzie się 17 grudnia Zawieszony Jego program rabatowy wynosi całkowicie 1 lutego, ponieważ istnieje duży popyt.
Program federalnych zachęt (IZEV) dla pojazdów zerowych (IZEV) dla pojazdów zerowych, dodatkowo komplikując perspektywę Zeva w kraju, zakończył się 13 stycznia. Oczekuje się, że rabaty federalne będą trwać do marca, ale fundusze zostały wyczerpane prawie trzy miesiące przed harmonogramem ostatniej chwili Uruchom w programie.
Chociaż oba programy są oficjalnie w odstępie czasu, nie jest jasne, czy fundusze zostaną wypełnione ponownie zachętami Kubek lub Federalnymi.
Jeśli nie znajdują się na szczycie, spożycie Jeeve Hin Forcasts będzie płaskowyżiem w 2025 r.
Każdy list w adopcji może spowodować niebezpieczeństwo kanadyjskiego dowództwa ZEV. Prawo federalne wymaga 20 procent sprzedaży nowych pojazdów w 2026 r., 60 procent w 2030 r. I 100 procent w 2035 r. Cubec i Kolumbia Brytyjska mają również regionalne rozkazy, aby uzyskać bardziej agresywne otrzymanie Jeva.
Hin powiedział, że branża nie ma nadziei na osiągnięcie tych celów w branży bez zachęt rządowych do obniżenia kosztów Żydów, ponieważ zachowania konsumenckie zostały zmniejszone lub z spadkiem lub rabatami w ciągu pierwszych kilku tygodni.
