Sekretaris Transportasi AS Sean Dafi mengeluarkan peringatan New York Gubernur Kathi Hochul Pada hari Senin, negara bagian New York mengatakan bahwa mereka akan “melukai konsekuensi serius” jika tidak menghentikan program harga yang padat.
Inisiatif Harga Kontak Kota New York, yang telah disetujui Administrasi Biden Tahun lalu dan 5 Januari, maksimal $ 9 tol pada sebagian besar kendaraan penumpang yang memasuki Manhattan di 60th Street dengan maksimal 60th Street.
Sistem serupa sudah ada di beberapa kota dunia besar seperti London dan populer di kalangan kelompok lingkungan.
Dalam surat Tanggal Senin Dan Hochul, The Administrasi Trump Dia mengulangi permintaan akan tol kemacetan dihentikan dan tol Gubernur telah berhenti sampai 21 Mei, atau mengapa itu tidak melanggar hukum federal.
“Saya akan menulis untuk memperingatkan Anda New York Kegagalan untuk mengadopsi hukum federal merusak konsekuensi serius, ”tulis Dafi.
“Presiden Trump dan saya tidak bisa duduk kembali, Gubernur Hochul berpartisipasi dalam Perang Kelas dan Dafi menulis bahwa harga Kota New York tanpa mengakses orang Amerika kelas kerja.” “Pemerintah federal mengirim miliaran ke New York – tetapi jika Gubernur Hochul menerapkan korban ilegal untuk mengesankan anggaran sistem transportasi yang gagal di New York, kami tidak akan melangkah dalam RUU atau memberi mereka kesempatan terakhir untuk kembali ke New York atau membuktikan bahwa tindakan mereka tidak ilegal.”
Dafi memperingatkan bahwa pemerintah dapat memulai tindakan pada tanggal 28 jika korban kemacetan diterapkan, seperti menangguhkan dana federal dan persetujuan untuk proyek transportasi masa depan di negara bagian.
Surat terbaru mengikuti banyak tenggat waktu yang ditentukan sebelumnya Administrasi Trump Untuk menonaktifkan program.
Administrasi memberikan Hochul hingga 20 April dan tenggat waktu sebelumnya 21 Maret itu, Tapi Hochul tidak mengakhiri program dua kali.
Para pemimpin New York mengatakan program ini dirancang untuk Manhattan untuk mengurangi kemacetan lalu lintas, mengurangi polusi dan mendapatkan pendapatan untuk proyek transportasi umum dan perbaikan di negara bagian.
Pada bulan Februari, pemerintahan Trump mengatakan program tersebut harus diselesaikan dengan menarik persetujuan federal.
Ada tol operasi Metropolitan Transit Otoritas (MTA) Tantangan Keputusan administrasi di pengadilan federal dan mengatakan skema itu tidak akan melanggar hukum federal – suatu posisi Didukung sejauh ini Oleh hakim.
Sejak implementasi program, baik MTA dan gubernur telah membenarkan program, yang sudah menekankan bahwa tujuan yang dimaksudkan tercapai.
Pada bulan Maret, Hochul Mencapai kesuksesan awal Program ini “lalu lintas dan bisnis sudah berakhir” karena program ini mulai berlaku.
Menurut kantornya, lalu lintas menurun sebesar 11% pada bulan Februari, dibandingkan dengan periode yang sama tahun lalu. Pada bulan itu, menurut kantor gubernur, lalu lintas juga bergerak 30% cepat di jembatan dan penyeberangan terowongan.
Setelah promosi buletin
Dia mengatakan penumpang yang memasuki zona itu juga menabung untuk perjalanan selama 21 menit.
CEO dan Ketua MTA, Jano Liber, Dikatakan Pada bulan Maret: “Bantuan kemacetan bekerja, mobil dan bus bergerak cepat, lalu lintas pejalan kaki naik dan keluhan kebisingan telah berkurang.”
Program, menurut New York Times.
Data MTA Dirilis awal bulan ini Ini menunjukkan bahwa sekitar 560.000 kendaraan memasuki zona kemacetan setiap hari pada bulan Maret – badan tersebut diperkirakan 640.000 kendaraan turun dari 13%.
Agensi mengatakan pada akhir Maret bahwa program itu berada di jalur untuk memproduksi program M 500 juta pendapatan Pada akhir tahun.
42% penduduk Kota New York dalam survei Maret telah dilaporkan tetap berkurang NBC New York35% didukung Donald TrumpMencoba menjulurkan ini.
Di seluruh negara bagian, kompatibilitas untuk program ini lemah, dengan hanya sepertiga dari orang -orang di negara bagian New York mendukung program ini, dibandingkan dengan 40%, ingin berhenti, ke NBC.
Minggu lalu, menurut Associated PressSeorang hakim federal di Manhattan memecat banyak orang Hukum tuntutan hukum Industri truk lokal dan kelompok lain berusaha mencegah sistem tol.
