Di latar belakang perairan jernih kristal dari Laut Sicily Tirreno, reruntuhan Bayesian super-yacht belum memberikan semua rahasia mereka.
Foto-foto eksklusif ini adalah yang terakhir untuk diambil sebelum menyelam ke kapal yang terdaftar di London-yang tenggelam dalam badai tahun lalu-mereka dilarang setelah kematian penyelam tim penyelamat.
8
8
8
Kehilangan tragis dalam ledakan ini tiga minggu lalu membawa jumlah korban menjadi delapan, dengan enam penumpang dan seorang anggota kru kehilangan nyawa mereka ketika £ 30 juta kapal pesiar Dia tenggelam pada 19 Agustus tahun lalu.
Mereka termasuk pengusaha Inggris Inggris Mike Lynch, 59, dan putrinya yang berusia 18 tahun, Hannah.
Fotografer veteran Massimo Sestini, yang jatuh 163 kaki ke bawah untuk mendapatkan gambar -gambar aneh dari reruntuhan yang dikumpulkan retakan ini, tahu betul betapa berbahayanya perjalanan bawah laut.
Pada bulan Januari, dia berdiri koma setelah menyelam ke danau Italia yang dingin sangat salah.
Baca lebih lanjut tentang Bayesian
Beruntung untuk bertahan hidup yang disebut sangat dekat, fotografer 62 tahun itu masih ke Bayesian pada bulan April. Massimo, yang juga memotret reruntuhan kapal pesiar Italia Costa Concordia, yang memecahkan batu dan sebagian tenggelam pada tahun 2012, mengatakan kepada The Sun: “Berbahaya di sana.
“Ini sangat gelap, ada rantai yang menaikkan pasir sehingga visibilitas terkadang jatuh ke satu meter.
“Tapi aku tidak takut.”
Misteri dari apa yang membawa Bayesian “tidak dapat diakses” untuk kuburannya yang berair Itu adalah pusat perang kata beberapa juta pound.
Bulan ini, laporan pendahuluan tentang kecelakaan maritim Great -Britain Penyelidikan Cabang yang terlibat karena Bayesian adalah kapal yang terdaftar di Inggris, kata kapal pesiar, dengan miliknya 236 -kaki aluminium tiang “rentan terhadap angin kencang”.
Penyelidik berpikir perahu itu dirobohkan oleh angin 100 km / jam di “bagian depan badai mesocycnic” tak lama sebelum jam 4 pagi, sementara berlabuh 800 meter dari pelabuhan memancing Porticello Sisilia.
Tetapi teori ini bertentangan dengan yang disajikan oleh perusahaan yang membangun kapal pesiar 184 -kaki.
Giovanni Costantino, kepala perusahaan konstruksi kapal TISG, atau kelompok kelautan Italia, bersikeras bahwa desain kapal aman.
Tindakan hukum
Dia percaya bahwa salah satu palka mungkin dibiarkan terbuka, Membiarkan air yang menenggelamkan Bayesian.
Dia berkata, “Ini condong 90 derajat hanya untuk satu alasan – karena airnya masih datang.”
Sangat gelap, ada rantai yang menaikkan pasir sehingga visibilitas kadang -kadang jatuh ke satu meter. Tapi saya tidak takut.
Massimo Sestini
Ada desas -desus bahwa penyelam di reruntuhan Saya telah melihat jendela dan menetas terbukaTetapi fotografer Massimo mengatakan itu, dari apa yang dia lihat, “Tampaknya palka itu tidak terbuka.”
TISG, pemilik Perini Navi Shipyard di Viareggio, Toscana, di mana Bayesian dibangun pada 2008, mengambil tindakan hukum terhadap New York Kali untuk melaporkan pada bulan Oktober bahwa satu -satunya desain tiang tinggi membuat kapal “Rentan terhadap Capsizar“.
8
8
8
Otoritas Italia sedang menyelidiki kecurigaan bahwa kru tidak bereaksi cukup memadai badai.
Dua minggu yang lalu, kapten kapal pesiar, Selandia Baru James Cutfield, menggunakan haknya untuk membungkam ketika para hakim mencoba menanyainya.
Insinyur Inggris Tim Parker-Eaton dan Matthew Griffiths juga ditempatkan di bawah penyelidikan.
Saksi mata mengklaim bahwa Bayesian diadakan dalam “detik”Tetapi juga dilaporkan bahwa kapal pesiar membutuhkan waktu 16 menit untuk tenggelam.
Kerabat para korban, yang termasuk Chef Recardo Thomas, 59, tamu Chris dan Neda Morvillo, 59 dan 57, dan Jonathan dan Judy Bloomer, 70 dan 71, dapat memproses jika kelalaian dapat dibuktikan.
Tetapi kesempatan terbaik untuk mencari tahu apa yang sebenarnya terjadi adalah mengembalikan perahu yang tidak menguntungkan ke permukaan.
Risiko yang ditimbulkan oleh operasi berbahaya diklarifikasi pada 9 Mei, ketika penyelam Belanda Robcornelis Maria Huijben Uiben, 39, terbunuh dalam ledakan ketika mencoba memotong ledakan polo-A di sepanjang obor oksitilen.
Sejak itu, penyelamatan telah dipimpin oleh robot submersible sebanyak mungkin.
Ketika saya melihat gambar dingin dari penyelam super-profesional reruntuhan di layar, hati saya tenggelam.
Massimo Sestini
Boom adalah bagian pertama dari Bayesian yang akan ditemukan minggu lalu dan Sisanya siap untuk dipulihkan kapan saja.
Ini berarti bahwa Massimo dari Florence adalah orang terakhir yang memiliki kesempatan untuk memotret reruntuhan.
Tapi dia bersikeras bahwa penyelaman tidak mengingatkannya pada sikatnya dengan kematian di Lago Lavarone, di utara Italiadi akhir Januari.
Dia berhenti bernapas di bawah air dingin ketika ada kerusakan dengan pasokan udaranya.
Tapi untungnya, instruktur selam tersedia untuk menyelamatkannya. Massimo, yang melanggar saat itu Pangeran Charles Dan Putri Diana Selama karir 40 tahun, ia dibawa ke rumah sakit dalam “kondisi kritis.”
Fotografer itu berkata: “Saya merasa sangat istimewa karena saya memiliki kehidupan baru.
“Jadi terima kasih khusus untuk mereka yang menyelamatkanku.”
Eksploitasi anteriornya termasuk condong keluar dari helikopter dan mendebarkan di ujung peralatan kapal untuk mendapatkan gambar terbaik.
Tetapi menyaksikan penyelam penjaga pantai memeriksa reruntuhan Bayesian mengingat orang -orang yang tenggelam dalam kapal pesiar sembilan bulan yang lalu.
Dia berkata: “Ketika saya melihat gambar dingin dari penyelam super-profesional reruntuhan di layar, hati saya tenggelam.
“Aku memikirkan tujuh orang yang meninggal dalam kecelakaan itu.”
8
8
