Penjualan mobil AS ke Ford Motor dan Hyundai Motor bangkit dari Korea Selatan naik pada bulan Mei, perusahaan melaporkan pada hari Selasa, sebagai kekhawatiran tentang Kemungkinan kenaikan harga terkait dengan tarif Dia membuat pembeli bertindak cepat atas pembelian mobil dan SUV mereka.
Kebijakan tarif Presiden AS Donald Trump telah memicu ketidakpastian di seluruh industri otomotif, meningkatkan biaya pasokan, mendesak margin dan mendorong beberapa pembuat mobil untuk meneruskan konsumen.
Penjualan juga menerima dorongan penawaran dan penawaran untuk menukar pickup dan crossover yang dapat diakses.
Penjualan umum Ford naik menjadi 220.959 unit di Mei 190.014 unit setahun yang lalu.
Penjualan truk truk Seri-F Detroit naik 15 %menjadi 79.817 kendaraan selama sebulan.
Ford pada bulan April memberikan tarif diskon kepada pelanggannya yang biasanya disediakan untuk para pekerjanya untuk menjaga penjualan tetap bergerak, meskipun pembuat mobil juga telah menaikkan harga dalam tiga produknya yang diproduksi di Meksiko pada bulan Mei.
Hyundai juga mencatat peningkatan 8 % dalam penjualan mobil AS menjadi 84.521 kendaraan pada bulan Mei.
Perusahaan memperhatikan penghapusan permintaan pada bulan Maret dan April dengan “terburu -buru kecil” dari konsumen yang datang untuk membeli karena mereka khawatir tentang kemungkinan kenaikan harga tarif, Randy Parker, CEO Hyundai Motor America, mengatakan dalam sebuah wawancara pada hari Selasa.
Tetapi keputusan dibuat tentang mengubah harga perekat menjadi kendaraan merek sebagai akibat dari tarif, tambah Parker.
Program perlindungan harga yang dilembagakan oleh pembuat mobil pada awal April yang berakhir 2 Juni dan tidak diperpanjang. Program ini memastikan bahwa tidak ada jalan untuk harga stiker di kendaraan baru yang dijual selama periode tersebut.
“Periode ini benar -benar menandai tinjauan harga tahunan reguler kami,” kata Parker. “Kami melihat dinamika pasar, permintaan konsumen, terlepas dari tarif.”
