Beranda Berita Misteri Labirin Terowongan Rahasia Hitler di Polandia, di mana 5.000 pekerja meninggal...

Misteri Labirin Terowongan Rahasia Hitler di Polandia, di mana 5.000 pekerja meninggal … dan tidak ada yang tahu mengapa itu dibangun

32
0

Kompleks Nazi bawah tanah rahasia yang belum pernah selesai tetap menjadi misteri, karena tidak ada yang tahu pasti mengapa rezim genosida Adolf telah membangunnya.

Reich ketiga mulai membangun bunker bawah tanah raksasa dengan pekerjaan budak Yahudi di Jerman pada akhir Perang Dunia II – yang dikenal sebagai Proyek Riese.

Pintu masuk ke terowongan gelap yang ditutupi dengan vegetasi.

13

Pintu masuk ke terowongan bawah tanah rahasia Nazi di PolandiaKredit: Alamy
Tampilan batin kompleks Osowka di Polandia.

13

Terowongan dibangun di akhir perang, tetapi ditinggalkan ketika Soviet majuKredit: Alamy
Foto hitam dan putih Hitler dan karyawan Nazi yang tinggi.

13

Beberapa percaya kompleks itu bisa menjadi markas besar baru untuk militer NaziKredit: Getty
Foto dan peta kota bawah tanah Osowka, markas besar potensial Nazi di Polandia.

13

Tragisnya, 5.000 pekerja tewas setelah dibawa dari kamp konsentrasi Rosen-Rosen untuk mulai bekerja pada tahun 1943.

Riese berarti raksasa dalam bahasa Jerman – nama kode yang mewakili ambisi Nazi dengan proyek.

Tetapi terowongan besar di barat daya modern Polandia sekarang tidak berbahaya dan telah menjadi tujuan wisata.

Ada tujuh kompleks bawah tanah yang membentuk proyek Riese di pegunungan Owl Polandia – dengan kota Osowka hanya satu tempat.

Zdzisław łazanowski – Panduan di kota Osowka, ”katanya kepada The Sun bahwa proyek itu bisa menjadi markas rahasia kanselir Reich di masa depan.

Dia berkata, “Ide terbaik kami adalah bahwa itu harus menjadi markas tentara … dan juga markas besar orang utama di Reich Ketiga – Adolf Hitler.”

Tetapi ketika Sekutu maju di Jerman, tujuan Riese berubah dan terowongan bawah tanah digunakan untuk membangun senjata.

Tidak ada kompleks yang sepenuhnya diselesaikan oleh Nazi dan łazanowski mengatakan mereka tidak dieksplorasi.

Dia berkata, “Kami menjelajahi delapan setengah mil, tetapi kami tahu bahwa dua tempat di mana mereka (terowongan) dihancurkan.

“Ada banyak batu longgar dan kita perlu menggali sekitar dua meter melalui banyak batu longgar untuk mencapai terowongan.”

Hitler’s Final Hours: File Rusia mengungkapkan bukti baru 80 tahun kemudian

Surat kabar Nazi ditemukan di Praha setelah perang mengatakan Riese membutuhkan satu tahun lagi pekerja budak untuk berakhir.

Łazanowski berkata: “Ketika kami menjamu para tamu dari seluruh dunia, kami memberi tahu mereka bahwa kami sekarang berada di lokasi konstruksi dan kami dapat melihat
Situasi yang tersisa ketika Jerman pergi. “

Osowka hampir selesai dan memiliki kereta api, ruang -ruang berantakan dan generator listrik yang dibangun di jaringan bawah tanah dengan panjang 1,8 km (1,8 km).

Ada juga tulang aula beton setinggi 10 meter dengan sumbu untuk lift untuk melayani 16 lantai yang direncanakan.

Pandangan bagian dalam terowongan tambang banjir di Osowka, Polandia.

13

Belum semua terowongan telah dieksplorasiKredit: Alamy
Pameran Museum Bawah Tanah Artefak Militer di Osowka.

13

Terowongan sekarang menjadi objek wisataKredit: Kota Osowka
Foto hitam dan putih roket V2 di atas peluncuran.

13

Roket V2 diuji pada proyek Riese TunnelsKredit: Getty – Karyawan

Struktur aneh lainnya adalah monolit beton dengan puluhan tabung, saluran air dan lubang, terkubur di batu setidaknya 14,5 m (4,5 m).

Ada juga sumbu terputus yang berisi bendungan dan peralatan hidrolik – tetapi untuk tujuan yang tidak diketahui.

Situs lain dari kompleks itu akan menjadi tuan rumah pabrik senjata bawah tanah – jika mereka berakhir.

Bahkan ada area uji di mana Nazi akan bekerja pada pengembangan roket V1 dan V2.

Łazanowski mengatakan Riese akan tertanam di gunung untuk melindunginya dari pembom – mirip dengan Amerika Kompleks Gunung Cheyenne.

Beberapa percaya bahwa terowongan juga menyembunyikan legendaris Kereta Nazi.

Parade Hermann Göring di Colony, 1936.

13

Herman Goering Parade in Colony Setelah Remiliterisasi Rhine pada tahun 1936Kredit: Times Newspapers Ltd
Ruang Amber Tsars pada tahun 1917.

13

Ruang Amber Tsars dijarah oleh Nazi dan hilangKredit: Domain Publik
Hitler dengan Albert Speer dan Arno Breker di depan Menara Eiffel.

13

Arsitek Nazi Albert Speer (kiri) dengan pematung Hitler dan Jerman Arno BrekerKredit: Corbis – Getty

Legenda berasal dari sebuah pos yang bekerja di tambang setelah akhir perang, menurut łazanowski.

Orang Jerman yang tinggal di daerah itu mengatakan kepada Post bahwa sebuah kereta telah mengumpulkan semua barang berharga dari desa -desa tetangga dan memasuki kompleks bawah tanah untuk disembunyikan dari Soviet yang maju.

Pos itu sangat terobsesi dengan cerita sehingga ia berjalan melalui terowongan di kereta untuk mencoba menemukan harta karun itu.

Łazanowski mengatakan dia belum menemukan kereta emas di dalam terowongan.

“Tapi ada dokumen yang mengatakan pada pertengahan -Januari 1945, Jerman memindahkan uang bank mereka di Wroclaw … tapi kita tidak tahu apakah itu ditempatkan di kereta.”

Sebuah surat terperinci dikirim ke otoritas Polandia bulan lalu, akhirnya mengaku mengungkapkan tempat yang hilang dari dugaan kereta.

Bunker beton ditutupi dengan vegetasi di hutan.

13

Struktur tanah di atas termasuk rumah penjagaKredit: Alamy
Interior bangunan beton yang hancur.

13

Kompleks belum pernah selesai dan sekarang ditinggalkanKredit: Alamy
Pintu masuk ke kota bawah tanah Gluszyca, kompleks Osowka.

13

Kompleks sekarang menjadi tujuan wisataKredit: Alamy

Informan anonim mengatakan dia menemukan kereta kereta api tersembunyi di dalam terowongan di Pegunungan Burung Hantu.

Yang lain mengira terowongan bisa menjadi tempat Nazi menyembunyikan Ruang Amber.

Ruang Amber – kadang -kadang juga disebut keajaiban kedelapan dunia – adalah salah satu artefak paling berharga di Rusia sampai dijarah oleh Nazi rumahnya di istana dekat St. Petersburg dan kalah selamanya.

Itu dipasang di istana kota Berlin dan disajikan oleh raja Prusia Frederick William I ke Kekaisaran Rusia pada 1716.

Diperkirakan bahwa terowongan belum dikunjungi oleh Hitler, tetapi arsitek mereka yang terkenal dan menteri produksi senjata yang dilakukan Albert Speer.

Łazanowski mengatakan terowongan itu adalah tempat bersejarah yang penting karena mereka adalah peringatan yang menyedihkan bagi orang -orang yang membangunnya.

Pembangun Riese adalah tahanan dari kamp konsentrasi rumbai kotor, termasuk orang Yahudi, kelelawar dan tahanan perang.

Łazanowski mengatakan: “Tujuan kami adalah menunjukkan kepada orang -orang yang datang ke sini untuk mengunjungi tempat ini, untuk menunjukkan kepada mereka semua visi tempat kerja, pencapaian, Jerman menyelesaikan gagasan tempat ini.

“Tapi kami juga menyebutkan, dan ini adalah banyak pekerjaan kami, untuk memberi tahu pengunjung tentang sejarah orang -orang yang membangun tempat ini, bukan hanya orang -orang yang menanam tempat ini, tetapi orang -orang yang menggali batu dan melakukan pekerjaan kejam ini untuk mereka
untuk melacak. “

Tentara Merah masuk ke Pegunungan Owl pada 8 Mei 1945 – satu hari setelah proyek Nazi Riese yang ditinggalkan.

Tetapi Rusia tidak menggunakan situs itu, tetapi menarik apa pun yang dapat dibawa kembali ke Rusia sebagai latihan atau generator listrik.

Di dalam terowongan Nazi Rahasia Perang Dunia II, tersembunyi di bawah pedesaan Belanda

Kota bunker bawah tanah yang hilang yang dibangun oleh Nazi di pantai Belanda selama Perang Dunia II terpapar dalam gambar -gambar yang mengejutkan ini.

Bunker, terowongan, akomodasi, dan toko berlari di seluruh pantai dekat Den Haag dan berlari dalam -dalam di bawah kota mereka sendiri.

Pembangunnya menamainya sebagai “serangkaian mutiara” dan, dengan bantuan proyek -proyek tentara Jerman asli, mereka sekarang dipulihkan ke kondisi asli mereka oleh penggemar militer dan arkeolog sehingga generasi mendatang dapat mengunjungi.

Banyak bunker ditemukan kembali ketika pasir berorientasi utara telah berubah untuk pertama kalinya sejak akhir perang.

Mereka dibangun oleh legiun pekerja budak Belanda dan insinyur Angkatan Darat Jerman sebagai bagian dari Tembok Atlantik Hitler Norwegia ke Teluk Biscaia di Prancis dalam upaya untuk mencegah rencana invasi Sekutu dari “benteng Eropa” mereka.

Baca lebih lanjut di sini.

Source link

TINGGALKAN KOMENTAR

Silakan masukkan komentar anda!
Silakan masukkan nama Anda di sini