Sebuah keajaiban bencana Air India yang masih hidup menceritakan bagaimana dia meninggalkan pesawat yang terbakar ketika dia menyadari bahwa dia masih hidup.
Setelah menyempit, Vishwash Ramesh, 40, merinci bagaimana dia selamat Penghancuran bencana di asrama dokter Di Ahmedabad, itu membunuh lebih dari 265 orang.
14
14
14
14
Setelah bertemu dengan menteri pertama -India Narendra Modi, lajang selamat Dia berkata, “Semuanya terjadi di depan saya dan saya tidak percaya bagaimana saya meninggalkannya.
“Aku berpikir sejenak bahwa aku akan mati. Tapi ketika aku membuka mata, aku menyadari aku masih hidup.”
ITU Boeing 787 Dreamliner dengan 242 penumpang di dalamnya – termasuk 53 Inggris dan 11 anak – dihancurkan di asrama dokter di barat India.
ITU pesawat Saya akan pergi London Gatwick Saat itu Dia hanya melihat beberapa saat setelah lepas landas.
Ketika ditanya bagaimana dia berhasil bertahan dari kecelakaan yang menghancurkan, Vishwash berkata, “Saya tidak bisa menjelaskan.
“Semuanya terjadi di (depan) mataku.”
Vishwash memberi tahu bagaimana dia “mencoba melarikan diri” ketika pintu jet meledak setelah kecelakaan yang mengirim rencana yang bersemangat di bola api besar.
Dia berkata, “Ketika penerbangan lepas landas, dalam waktu 5 hingga 10 detik, sepertinya itu terjebak di udara.
“Tiba -tiba, lampu mulai gemetar – hijau dan putih – jadi pesawat pergi ke beberapa tempat yang ada di sana.”
Dia mengatakan sementara pesawat itu lepas landas, “Sepertinya mungkin (pilot) tiba -tiba berakselerasi.”
Tapi dengan cepat “turun ke asrama Dari sana dengan kecepatan tinggi “hanya beberapa saat setelah mereka menjadi di udara
“Aku melihat segalanya,” katanya.
ITU London 20 tahun -yang sudah lama mengatakan dia tidak duduk di sebelah pesawat, yang awalnya memasuki asrama.
Dia duduk di kursi ke -11 – satu titik di sisi kiri pesawat tepat di belakang bisnis kelas dan Berikutnya untuk keluar darurat.
Saudaranya, yang takut mati, sedang duduk di seberang pesawat di kursi 11J.
Keberuntungan Vishwash berspekulasi: “Saya pikir sisi tempat saya berada tidak menghadapi asrama. Saya tidak tahu yang lain.
“Aku tidak tahu bagaimana aku bertahan hidup. Aku melihat orang -orang sekarat di depan mataku – nyonya rumah udara dan dua orang yang aku lihat di dekatku … aku meninggalkan puing -puing.”
14
Dia bercerita tentang momen mimpi buruk yang lolos dari neraka yang mengerikan itu.
“Pintu pecah (di dekat saya) pecah dan saya mencoba melarikan diri,” katanya.
“Sisi berlawanan dari pesawat menabrak dinding. Itu sebabnya yang lain tidak bisa keluar.”
Orang Inggris itu mengatakan bahwa ketika pesawat itu menabrak lantai, “pintu darurat rusak, tempat duduk saya rusak.”
“Dan ketika saya melihat tiket sedikit, saya mencoba pergi,” jelasnya.
Vishwash memberi tahu bagaimana pesawat itu terbakar sebelum melompat dan kemudian pesawat meledak.
“(Ada sedikit api, setelah itu, aku keluar. Jadi (a) ledakan,” katanya.
“Aku baru saja pergi, jadi ambulans akan datang.”
Dia menambahkan bahwa dia dilarikan ke ambulans dan dibawa langsung ke rumah sakit segera setelah dia pergi, dan memuji dokternya dan perawatan yang telah dia terima sejauh ini.
“Perawatan saya baik -baik saja dan orang -orang sangat menguntungkan.”
14
14
14
Setelah nyaris keluar dari pengalaman menyedihkan dari hampir mati, Vishwash menyentuh rumah dan memberi tahu keluarganya bahwa dia tidak tahu bagaimana dia selamat.
Dia memohon pihak berwenang untuk menemukan saudaranya saat berada di rumah sakit dengan cedera dada dan wajah.
Menteri -indian pertama Narendra Modi bertemu Vishwash pada hari Jumat setelah persidangannya yang mengerikan.
Sebanyak 52 warga negara Inggris hilang dan ditakuti mati pada Kamis malam, setelah tim penyelamat pulih lebih dari 265 organ di tempat kecelakaan.
Dipercayai bahwa saudaranya Ajaykumar Ramesh, 35, duduk di kursi 11J – hanya empat kursi Vishwash.
Ajaykumar secara resmi hilang – tetapi otoritas India mengatakan Vishwash diyakini sebagai satu -satunya yang selamat dari penerbangan.
Gambar yang luar biasa menunjukkan dia menjauh dari reruntuhan yang hampir tidak terluka.
Terganggu oleh penduduk setempat, dia bisa terlihat berjalan menuju ambulans dengan darah memukuli wajahnya.
Berbicara tentang bahasa Hindi, dia berkata, “Aku baru saja turun dari pesawat, meledak.”
Vishwash, yang masih memiliki boarding pass, berkata Zaman Hindustan: “Tiga puluh detik setelah lepas landas, ada suara keras dan kemudian pesawat jatuh. Semuanya terjadi begitu cepat.”
14
14
14
Kemudian, London menggambarkan momen bencana tempat tidur rumah sakitnya.
Dia berkata, “Ketika saya bangun, ada tubuh di sekitar saya. Saya takut. Saya bangkit dan berlari. Ada potongan -potongan pesawat di sekitar saya.
“Seseorang meraihku dan menempatkanku dalam ambulans dan membawaku ke rumah sakit.”
Seorang kerabat mengatakan bahwa Vishwash memanggil rumah untuk mengatakan bahwa “oke,” tetapi “tidak ada tahu bagaimana dia melarikan diri dari bencana hidup.
Saudaranya yang lain Nayan Kumar Ramesh, 27, mengatakan: “Kami terkejut begitu kami mendengarnya. Saya terakhir berbicara kemarin pagi.
“Kami sangat terpukul, hancur. Dia (Vishwash) berkata, ‘Saya tidak tahu bagaimana saya meninggalkan pesawat.'”
Kerabat lain bernama Jay berkata, “Setelah kecelakaan itu, dia (Vishwash) berbicara kepada ayahnya yang mengkhawatirkan saudaranya berkata, ‘Di mana Ajay?’
“Dia menderita beberapa luka di wajahnya. Dia dicat dengan darah. Dia praktis ditutupi dengan darah, itulah yang dikatakan ayahnya.”
Dia menambahkan, “Dia baik -baik saja, saya pikir. Ini kejutan besar. Saya tidak punya banyak kata untuk menggambarkan kejadian itu.”
Empat teori kegagalan
Tab sayap di posisi yang salah
Bukti video menunjukkan bahwa tab ditarik dan kereta pendaratan turun, yang berarti ketinggian minimal dan peningkatan hambatan.
Salah satu teori adalah bahwa kereta pendaratan macet dan pilot mundur tab untuk mengurangi hambatan atau tabnya rusak, menyebabkan pesawat berhenti.
Pemogokan burung burung yang serupa
Pemogokan burung bisa menghilangkan dua motor listrik umum pesawat.
Pada tahun 2021, seorang Dreamliner membatalkan lepas landas di Meksiko setelah burung -burung terbang ke salah satu mesin mereka. Sebuah studi pada tahun 2018 menemukan bahwa bandara Ahmedabad memiliki “potensi tinggi untuk tabrakan burung.”
Kesalahan pilot
787-8 sangat otomatis dengan pilot yang membuat keputusan penting, tetapi kesalahan manusia tidak dapat dibuang.
Ada bulan Mei dari kokpit. Kapten Sumeet Sabharwal, seorang instruktur penerbangan terlatih, memiliki 8.000 jam pengalaman dan co-pilotnya lebih dari 1.000.
Pesawat tidak menggunakan trek yang cukup
Pesawat terbang menerima ketinggian lebih sedikit pada hari yang panas karena kepadatan udara yang lebih rendah, sehingga mereka harus melangkah lebih cepat.
Penerbangan AI171 lepas landas dengan panas 40c di sore hari. Disarankan bahwa jumlah lintasan yang digunakan kurang dari 2.000 m ketika pesawat lengkap pada hari yang panas biasanya membutuhkan balapan 2.500 juta.
Dreamliner telah kehilangan kontak hanya beberapa detik setelah lepas landas, menurut situs web pelacakan penerbangan.
Peringatan terakhir terakhir terdaftar kurang dari satu menit setelah memulai perjalanan Bandara Internasional Sardar Vallabhbhai Patel.
Dia hanya mencapai 625 kaki pada saat itu, pihak berwenang percaya.
Detik sebelumnya bertabrakanBoeing difilmkan terbang rendah di atas daerah perumahan Meghani Nagar, dengan pilot tampaknya dalam upaya putus asa untuk menjaga pesawat tetap di udara.
Beberapa saat kemudian, terlihat menghilang di belakang bangunan sebelum ledakan besar menjauh dari kejauhan.
Bulu asap hitam tebal dapat terlihat tumpah di langit.
Perdana Menteri Inggris Tuan Keir Strmer Dia berkata, “Adegan yang muncul dari pesawat London yang membawa banyak warga Inggris bertabrakan di kota Ahmedabad India sangat menghancurkan.”
Raja Charles juga berkata dan Ratu Camilla Mereka “sangat terkejut dengan peristiwa mengerikan di Ahmedabad pagi ini.”
US Boeing 787 adalah salah satu pesawat paling canggih di dunia dan kecelakaan itu adalah kecelakaan fatal pertama yang melibatkan pesawat.
14
14
14
