Rivian (RIVN) melaporkan hasil kuartal pertama yang lebih baik dari yang diperkirakan pada hari Selasa dan membukukan kuartal kedua berturut-turut dari keuntungan kotor, tetapi tarif Presiden Trump pada bagian mobil akan mendorong pengeluaran modal EV-Play Pure-Play lebih tinggi. Saham Rivian turun sedikit dalam perdagangan setelah jam kerja setelah pengumuman.
“Kuartal ini kami mencapai laba kotor kedua berturut -turut dan laba kotor tertinggi kami hingga saat ini $ 206 juta,” kata CEO RJ Scaringe dalam sebuah pernyataan. “Kami terus membuat kemajuan yang signifikan pada R2, termasuk validasi kendaraan yang sedang berlangsung dan ekspansi fasilitas manufaktur Illinois kami yang normal di jalur.”
Rivian lebih lanjut mengatakan memukul tonggak laba kotor membuka investasi tambahan $ 1 miliar dari Volkswagen Group sebagai bagian dari investasinya di Rivian setelah pembentukan usaha patungan mereka. Pendanaan diharapkan pada 30 Juni.
Tetapi perusahaan mengatakan “mengembangkan peraturan perdagangan, kebijakan, tarif,” serta dampak pada sentimen dan permintaan konsumen telah menyebabkan Rivian memangkas prospek pengiriman 2025 menjadi 40.000 menjadi 46.000 unit (dari 46.000 menjadi 51.000) dan menaikkan panduan pengeluaran modalnya menjadi $ 1,8 miliar-$ 1,9 milion dari $ 1,6 miliar-$ 1,6 milion-$ 1,6 milion.
Perusahaan memang mempertahankan proyeksi kerugian EBITDA setahun penuh 2025 tahun penuh dalam kisaran $ 1,7 miliar hingga $ 1,9 miliar.
“Sementara Rivian memiliki 100 persen manufaktur kendaraan AS dan mayoritas Bill of Materials (tidak termasuk sel) yang berasal dari AS atau (Perjanjian Amerika Serikat-Meksiko-Kanada) USMCA, Rivian tidak kebal terhadap dampak perdagangan global dan lingkungan ekonomi,” kata perusahaan.
Rivian CFO Claire McDonough mengatakan pada panggilan pendapatan dengan analis bahwa perusahaan telah menimbun sel baterai yang cukup untuk bertahan hingga awal 2026. Perusahaan juga mengatakan baterai lain bahwa sumber dari LG pada akhirnya akan dibuat di Arizona, yang bertentangan dengan Korea Selatan.
Rivian melaporkan pendapatan $ 1,240 miliar vs $ 981,21 juta yang diperkirakan oleh Bloomberg, sedikit lebih tinggi dari $ 1,204 miliar yang dilaporkan setahun lalu. Perusahaan membukukan kerugian yang disesuaikan per saham $ 0,41 vs $ 0,79 diperkirakan, dengan EBITDA yang disesuaikan (pendapatan sebelum bunga, pajak, depresiasi, dan amortisasi) kerugian $ 329,0 juta vs $ 546,4 juta diharapkan.
Perusahaan mengatakan pada awal April bahwa mereka memproduksi 14.611 kendaraan di fasilitas manufakturnya di Normal, Illinois, dan mengantarkan 8.640 kendaraan, sejalan dengan harapannya.
Perbaikan berkelanjutan dalam pemotongan biaya sekarang akan bertatap muka dengan tarif mobil Trump, yang akan meningkatkan angka Bill of Material (BOM) perusahaan untuk setiap EV yang dijual. Komponen internal, sel baterai, dan bahkan tarif baja dan aluminium kemungkinan akan mengenai Rivian, sebagai produsen AS, ia akan memiliki kemampuan untuk mendapatkan “offset” untuk beberapa tarif pada bagian buatan asing.
