Perusahaan, yang membuat mobil mewah yang mencakup Jaguar, Pembela dan Range Rovers, tidak memiliki fasilitas manufaktur di Amerika Serikat dan mengekspor semua mobil yang dijualnya di sana. Dalam tiga bulan terakhir tahun 2024, ia mengirim 38.000 mobil ke Amerika Serikat. Pemerintahan Trump memberlakukan tarif 25% pada mobil impor pada hari Kamis.
“AS adalah pasar penting untuk merek mewah JLR,” kata perusahaan itu dalam sebuah pernyataan. “Ketika kami berupaya untuk mengatasi persyaratan perdagangan baru dengan mitra bisnis kami, kami memberlakukan tindakan jangka pendek kami, termasuk jeda pengiriman pada bulan April, karena kami mengembangkan rencana jangka menengah ke panjang kami.”
Amerika Serikat adalah pasar ekspor negara tunggal terbesar untuk mobil-mobil Inggris, dengan kendaraan senilai 6,4 miliar pound ($ 8,3 miliar) yang dikirim ke sana pada tahun 2023. Itu sekitar sepersepuluh dari ekspor barang keseluruhan Inggris.
Tarif mobil menimbulkan tantangan khusus bagi pembuat mobil mewah Inggris, yang juga termasuk Bentley dan Aston Martin, karena mereka menjual kendaraan yang relatif sedikit dan, oleh karena itu, cenderung hanya memiliki sejumlah kecil lokasi produksi. Bagi mereka, mendirikan manufaktur di Amerika Serikat tidak ekonomis, meninggalkan mereka tanpa cara mudah untuk mengelilingi tarif. Jaguar Land Rover menjual sekitar seperlima dari mobilnya di Amerika Serikat.
