A decisão “errada” dos trabalhistas de eliminar o limite máximo de 2 libras para a tarifa de ônibus pode custar aos passageiros um centavo em imposto de renda, descobriu uma nova análise.
Os críticos disseram que os funcionários que viajam de ônibus todos os dias da semana teriam que pagar £ 448 extras por causa da mudança “injusta”.
Isto significa que a fatura fiscal do ganhador médio aumentará de £ 4.972 para £ 5.420 devido ao ‘imposto sobre ônibus’ – o equivalente a um aumento de 1,2p no imposto de renda.
No mês passado, o Primeiro-Ministro anunciou o fim da política da era conservadora no final deste ano, apesar de admitir uma “forte dependência” das viagens de autocarro nas comunidades rurais.
Rishi Sunak introduziu o limite pela primeira vez em janeiro passado, dizendo que “deveria garantir que as viagens de ônibus fossem acessíveis e acessíveis para todos, ao mesmo tempo que ajudava a reduzir o custo de vida”.
A decisão trabalhista de eliminar o limite de £ 2 para a tarifa de ônibus deixará os passageiros que vão para o trabalho atingidos pelo ‘imposto sobre ônibus’, mostra a análise (foto de arquivo)
No mês passado, Sir Keir Starmer comprometeu-se a acabar com o sistema da era conservadora no final do ano, apesar de admitir que as comunidades rurais dependem demasiado das viagens de autocarro.
A intenção original era durar apenas três meses, mas foi posteriormente financiado pelo governo anterior até o final de 2024.
A decisão trabalhista de aumentar o limite para 3 libras suscitou críticas de todo o espectro político – bem como acusações de que o governo está a penalizar os trabalhadores.
O porta-voz do ambiente liberal-democrata, Tim Farron, disse: ‘O imposto governamental sobre os autocarros atingirá as pessoas em todo o país, especialmente nas zonas rurais e com baixos rendimentos. Esta é a última coisa para estas pessoas depois de anos de destruição económica pelos conservadores.
‘A decisão de Keir Starmer foi completamente errada. Isto tornará as viagens mais caras para os trabalhadores e agravará o congestionamento em todo o país.
«Embora o novo governo enfrente decisões difíceis, é injusto sobrecarregar os utilizadores e passageiros dos autocarros.»
Ao entregar o orçamento na semana passada, Rachel Reeves disse: ‘Embora a política do governo anterior fosse acabar com os limites máximos das tarifas de autocarro neste mês de Dezembro, compreendemos a importância dos serviços de autocarro para as nossas comunidades.
‘Portanto, definiremos o limite em £ 3 até dezembro de 2025.’
O porta-voz ambientalista liberal-democrata, Tim Farron, disse que a medida iria “derrotar” as pessoas de baixa renda e nas áreas rurais.
Espera-se que a mudança economize ao governo cerca de £ 350 milhões.
Um porta-voz do Departamento de Transportes disse: “Não temos conhecimento destes números. O limite tarifário anterior expira no final de 2024, com as tarifas aumentando até £ 13 nas rotas mais caras, a menos que intervenhamos para reduzi-las.
‘Os preços só podem subir com a inflação da maneira normal e o limite de £3 da tarifa de ônibus economizará até 80% em algumas rotas, mantendo as passagens de ônibus acessíveis em todo o país.’
