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A TfL poderia forçar o fechamento de meu negócio de sucesso – porque impediria que meus clientes populares estacionassem do lado de fora

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Uma loja de esportes que atende celebridades como David Beckham foi forçada a fechar as portas pela Transport for London.

A Euro Sports, situada numa casa de campo suíça no norte de Londres, vende equipamentos de futebol, críquete e golfe a nomes como os irmãos Gallagher e Sir Paul McCartney há quase cinco décadas.

Mas o costume parou depois que a Transport for London (TfL) removeu as vagas de estacionamento fora da loja no ano passado – afirmou o proprietário.

Dip Patel, 67 anos, dono da loja de esportes independente mais antiga de Londres, disse em outubro passado que as vendas despencaram depois que as vagas de estacionamento de uma hora em frente à loja em Finchley Road foram cortadas.

O pai de dois filhos trabalha na loja desde os 19 anos, mas agora diz que o TfL não respondeu às suas reclamações.

Dip, Shilpa e Chan Patel. Proprietários da Euro Sports, Swiss Cottage, Londres em 25 de outubro de 2024

Deep Patel com David Beckham na Euro Sports em 2016

Deep Patel com David Beckham na Euro Sports em 2016

A Euro Sports, situada numa casa de campo suíça no norte de Londres, vende equipamentos de futebol, críquete e golfe a nomes como os irmãos Gallagher e Sir Paul McCartney há quase cinco décadas.

A Euro Sports, situada numa casa de campo suíça no norte de Londres, vende equipamentos de futebol, críquete e golfe a nomes como os irmãos Gallagher e Sir Paul McCartney há quase cinco décadas.

“Costumávamos ter vagas de estacionamento adequadas, mas quando Ken Livingstone se tornou prefeito, a estrada se tornou uma via vermelha”, disse Patel.

“As pessoas ainda podem estacionar por uma hora e fazer compras. O nosso é um negócio antigo. Estamos hospedados aqui há quase 50 anos.

“As pessoas deixam suas raquetes e as pegam mais tarde. Mas desde (último) outubro, os intervalos de uma hora foram removidos.

‘Finchley Road tem seis pistas de largura. De manhã, entendo manter a faixa de ônibus. Mas agora é uma faixa de ônibus dos dois lados e os clientes não podem parar.

‘As faixas de ônibus param de ser usadas às 10h – não há ninguém lá, então por que os compradores não podem usá-las?

‘Não sei qual é o pensamento por trás disso. Não sei quem toma essas decisões, mas eles não são responsáveis.

Ele disse: ‘Eles são pagos para fazer um trabalho e ninguém se importa se isso afeta as empresas.’

Patel disse que as vagas de estacionamento atrás da loja eram apenas residenciais, o que significa que os compradores não tinham nenhum lugar próximo para deixar seus veículos.

Uma loja Waitrose na estrada tem seu próprio estacionamento, mas Patel disse que várias lojas na estrada fecharam ao longo dos anos devido à falta de estacionamento.

Mas a prática foi interrompida bruscamente no ano passado, depois que a Transport for London (TfL) removeu as vagas de estacionamento fora da loja – reivindicado pelo proprietário.

Mas a prática foi interrompida bruscamente no ano passado, depois que a Transport for London (TfL) removeu as vagas de estacionamento fora da loja – reivindicado pelo proprietário.

Dip Patel, 67 anos, dono da loja de esportes independente mais antiga de Londres, disse que as vendas despencaram à medida que as vagas de estacionamento de uma hora fora da loja em Finchley Road foram eliminadas.

Dip Patel, 67 anos, dono da loja de esportes independente mais antiga de Londres, disse que as vendas despencaram à medida que as vagas de estacionamento de uma hora fora da loja em Finchley Road foram eliminadas.

O empresário disse que apesar das frequentes reclamações ao TfL sobre a remoção de vagas de estacionamento, não houve resposta até o momento.

“Isso meio que destruiu nosso negócio porque ninguém podia dirigir aqui”, continuou o Sr. Patel.

“Perdemos negócios por causa disso e isso está se tornando um problema crescente. Vimos uma diminuição no volume de negócios.

‘As pessoas não podem parar aqui. Escrevemos para a TfL e não obtivemos resposta. Agora, o que você encontra aqui são restaurantes. Os varejistas estão em constante declínio.

«Não são boas notícias para a Finchley Road, que sempre foi uma rua movimentada, mas estas restrições prejudicaram muito os negócios.

‘Quero continuar enquanto as pessoas estiverem dispostas a trabalhar, mas agora estou pensando: devemos fechar por causa disso?

‘Algo tem que mudar. Não sei o que fazer.

A família de Patel mudou-se do Uganda para o Reino Unido no início da década de 1970, quando o então presidente do Uganda, Idi Amin, ordenou que todos os indianos deixassem o país no prazo de 90 dias.

O pai de dois filhos trabalha na loja desde os 19 anos, mas agora diz que o TfL não respondeu às suas reclamações

O pai de dois filhos trabalha na loja desde os 19 anos, mas agora diz que o TfL não respondeu às suas reclamações

Patel disse que os estacionamentos atrás da loja eram apenas residenciais, o que significa que os compradores não tinham nenhum lugar próximo para deixar seus veículos.

Patel disse que os estacionamentos atrás da loja eram apenas residenciais, o que significa que os compradores não tinham nenhum lugar próximo para deixar seus veículos.

Depois de ver um anúncio no jornal local, seu pai conseguiu um empréstimo de um amigo e, em 1976, rebatizou o que era então conhecido como Lucas Sports como Euro Sports.

A irmã de Patel, Shilpa, de 62 anos, começou a trabalhar na loja no sábado e o irmão deles, Chan, de 71 anos, ingressou no negócio no início dos anos 80.

Desde então, os irmãos se destacaram na capital, fornecendo equipamentos esportivos para estrelas do esporte, incluindo os jogadores ingleses David Beckham, Peter Crouch e o goleiro do West Ham, Alphonse Areola, bem como membros da seleção indiana de críquete.

“Os irmãos Gallagher costumavam vir aqui e comprar coisas de futebol”, disse Patel.

O pai de ‘John Barnes costumava trazê-lo quando ele era criança, Damian Lewis vinha comprar coisas de críquete.

“Não creio que a antiga loja de desporto em Londres ainda seja gerida pelos seus proprietários (originais). Não restam muitos outros negócios na estrada.

“Temos uma base de clientes fiéis, mas isso está se tornando cada vez mais difícil. Tem gente que vem de longe, mas a maioria dirige.’

A loja Waitrose na estrada tem seu próprio estacionamento, mas Patel disse que várias lojas na estrada fecharam ao longo dos anos por falta de estacionamento.

A loja Waitrose na estrada tem seu próprio estacionamento, mas Patel disse que várias lojas na estrada fecharam ao longo dos anos por falta de estacionamento.

Quando o Sr. Patel precisava comprar alguns itens da loja para seu time de críquete, ele não podia estacionar seu próprio carro fora da loja, pois agora apenas veículos comerciais e de emergência podiam parar na estrada.

Ele quer que um representante do TfL se sente e discuta o assunto com ele.

‘Alguém do TfL descerá e olhará para a rua por algumas horas e dirá: ‘É realmente necessário remover todo o estacionamento?’ Se pedirmos, queremos.

‘Um ou dois spots a cada 30 minutos também funcionarão.’

MailOnline entrou em contato com a TfL para comentar.