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AA apóia apelos para proibir motoristas mais jovens de dar carona a amigos logo após eles passarem no teste – após uma série de acidentes de carro horríveis que ceifaram vidas de jovens

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Os jovens motoristas deveriam ser proibidos de transportar passageiros da mesma idade por seis meses após passarem no teste e exibirem placas com ‘G’ para graduação, de acordo com a AA.

Após telefonemas da mãe enlutada de um estudante de nível A que morreu num acidente de viação com três jovens amigos, a AA apoiou a obtenção de licenças de condução graduadas para menores de 21 anos.

Hugo Morris, 18 anos, que passou no teste apenas seis meses antes, estava levando os amigos Harvey Owen, 17, Wilfred Fitchett, 17, e Jevon Hirst, 16, em um acampamento no norte do País de Gales em novembro passado, quando o acidente aconteceu.

Um inquérito na semana passada ouviu como Hugo se aproximou de uma curva de 90 graus “sinalizada inadequadamente” muito rápido, subvirou e perdeu o controle sob forte chuva. Embora todos tenham saído ilesos, eles se afogaram depois que o carro parou de cabeça para baixo em uma vala inundada.

A mãe de Harvey, Crystal, tem exigido uma mudança na lei.

Um legista apelou ao governo para impor restrições legais aos condutores jovens e recém-qualificados, depois de quatro adolescentes terem morrido num acidente no norte do País de Gales. Jevon Hirst, 16, Harvey Owen, 17, Wilf Fitchett, 17, e Hugo Morris, 18, morreram em um acidente em 19 de novembro do ano passado.

Crystal Owen, mãe de Harvey, exige uma mudança na lei

Crystal Owen, mãe de Harvey, exige uma mudança na lei

Como parte das suas propostas de licenciamento gradual, a AA também quer que os menores de 21 anos recebam seis pontos de penalização por não usarem cinto de segurança nos primeiros seis meses após passarem no teste. Estima que o licenciamento gradual – já em utilização nos EUA, Canadá, Austrália e Suécia – salvaria pelo menos 58 vidas e evitaria que 934 pessoas ficassem gravemente feridas em acidentes todos os anos.

O presidente-executivo da AA, Jakob Pfaudler, disse: “Foi comprovado em outros países que o licenciamento graduado de motorista reduz significativamente as mortes e ferimentos graves nas estradas.

‘Pedimos ao Secretário dos Transportes que faça alterações simples e pragmáticas no processo de licenciamento para que os jovens estejam mais protegidos nos primeiros meses de condução independente.’

A mãe de Harvey disse ao Daily Mail que estava “feliz” por a AA estar apoiando o licenciamento graduado, acrescentando: “Se essas mortes estivessem ocorrendo em números tão elevados por crimes com faca ou assassinato, haveria um clamor, mas infelizmente as mortes nas estradas parecem ser aceitas”. .’

Em 2019, o Departamento de Transportes (DfT) disse que estava a considerar a introdução de licenciamento graduado em Inglaterra. Esta medida foi posteriormente abandonada, em parte devido ao potencial impacto no emprego dos jovens.

Após o inquérito da semana passada, a legista sênior do noroeste do País de Gales, Kate Robertson, levantou preocupações sobre jovens motoristas que transportam passageiros.

Um porta-voz da DfT disse: ‘Embora não estejamos a considerar cartas de condução graduadas, reconhecemos absolutamente que os jovens são vítimas desproporcionadas de incidentes trágicos nas nossas estradas, e estamos a considerar outras medidas para resolver este problema e proteger os jovens condutores.’