Apenas 1% dos motoristas respondeu corretamente a essas cinco perguntas do teste de teoria do carro – quantas você consegue acertar?

É uma discussão que ferve entre os motoristas mais velhos e aqueles que acabaram de tirar a carteira de motorista: o teste teórico tornou-se mais difícil com o tempo, o que significa que aqueles que estão na estrada há anos poderiam ter dificuldade para passar se tivessem que refazê-lo hoje.

Isso é algo que foi recentemente posto à prova por meio de um questionário para descobrir se os motoristas experientes precisariam atualizar seu Código da Estrada antes de fazer o exame teórico em 2024.

Carwow colocou cinco questões de múltipla escolha retiradas do teste oficial de teoria de direção DVSA para um painel de 2.000 motoristas – e menos de 1% respondeu todas elas corretamente.

Então, quantos deles você conseguiu acertar?

Os resultados do estudo mostraram que apenas 18 em cada 2.000 motoristas deram a resposta correta a todas as cinco perguntas – uma péssima taxa de sucesso de apenas 0,9 por cento.

Incrivelmente, a “taxa de aprovação” para cada uma das cinco questões foi inferior a metade, com uma em particular a revelar-se muito complicada, com apenas 10 por cento do painel a acertar.

Faça o teste abaixo para ver quantas perguntas você consegue responder corretamente:

O teste de teoria de direção está ficando mais difícil? O que dizem as estatísticas

Embora os condutores antigos e novos debatam para sempre a sugestão de que o teste teórico se torne cada vez mais difícil ao longo do tempo, os números oficiais publicados pela Driver and Vehicle Standards Agency sugerem que está a tornar-se mais difícil.

A taxa oficial de aprovação em testes teóricos caiu gradualmente nos últimos 15 anos; em 2009, era de 65 por cento, enquanto este ano se situa em apenas 45 por cento – um mínimo histórico.

Para passar com sucesso no teste hoje, os alunos precisam obter uma pontuação mínima de 43 em 50 na seção de questões de múltipla escolha – e 44 em 75 na seção de percepção de risco do exame, que foi introduzida pela primeira vez em 2002.

Para investigar melhor a suposição, Carwow perguntou aos entrevistados sobre suas próprias experiências ao fazer o teste teórico de direção.

Concluiu que três quartos dos que conduzem entre 12 e 20 anos passaram pela primeira vez, em comparação com apenas metade (56 por cento) dos que estão na estrada entre um e três anos.

Do painel que dirige há menos de 12 meses, apenas 17% foram aprovados na primeira pergunta.

A pergunta que os 2.000 titulares de licenças geralmente responderam errado é a terceira questão sobre ultrapassagem em uma via de mão única.

Apenas 10 por cento do painel disse ‘à direita ou à esquerda’, com a maioria (41 por cento) acreditando que a ultrapassagem não é permitida de forma alguma.

Os registros da DVSA mostram que a taxa oficial de aprovação em testes teóricos caiu gradualmente nos últimos 15 anos; em 2009, era de 65%, enquanto até agora este ano é de apenas 45% – um mínimo histórico.

A maioria das pessoas diz que são ‘bons motoristas’, apesar das dificuldades com as questões dos testes teóricos

Os entrevistados também foram convidados a se classificarem como motoristas, com alguns resultados interessantes.

Em média, 73 por cento dos automobilistas acreditavam que eram condutores “muito bons” ou “bons”, enquanto apenas 1 por cento se considerava “muito mau” ou “mau”. O resto atribuiu-se uma classificação de desempenho “média” mediana.

Os motoristas com idades entre 25 e 35 anos tinham maior probabilidade de se classificarem como “muito bons” ou “bons”, com 84 por cento, concluiu o estudo.

Em contraste, o grupo etário mais jovem – entre os 18 e os 25 anos – apresentou os maiores índices de descrição de si próprio como “mau” ou “muito mau”, com 11 por cento (todos os 11 por cento disseram mau).

Os homens eram mais propensos do que as mulheres a avaliar melhor a sua capacidade de condução – 80 por cento versus 65 por cento, respectivamente.

Mat Watson, diretor de conteúdo da Caruau e o rosto de seu canal no YouTube, é jornalista automobilístico há mais de 20 anos, mas admite que respondeu incorretamente a uma das cinco perguntas do teste de teoria de direção.

Ele disse: ‘Aqueles que desejam obter sua licença precisam fazer o máximo que puderem para se preparar – lendo o código da estrada e fazendo testes práticos para se familiarizarem com as regras da estrada.

«E a prática e a aprendizagem não param quando se obtém a carta de condução – foi interessante verificar que os inquiridos do nosso inquérito com idades compreendidas entre os 18 e os 24 anos tinham maior probabilidade de se considerarem «maus» condutores.

‘É provável que parte disso seja apenas experiência nas estradas, e não competência, mas se for você, não há vergonha em ter mais aulas e evitar quaisquer situações em que não se sinta confiante ou seguro nas estradas.’