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Desenvolvedor da Flórida enfrenta acusações de acidente de barco nas férias que matou uma menina de 17 anos e deixou outro adolescente aleijado

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Um incorporador imobiliário da Flórida foi acusado de homicídio culposo decorrente de um acidente de barco em 2022 que matou uma garota de 17 anos e deixou outra incapacitada.

Os promotores de Miami-Dade agora acreditam que Jorge Pino, 53 anos, é culpado de “assassinato de navio”, um crime que pode levar até 15 anos de prisão se for condenado.

Em 4 de setembro de 2022, Pino navegava em um Roba de 29 pés com outras 13 pessoas, incluindo sua filha Cecilia Leanne Pino, que estava comemorando seu aniversário.

A maioria dos passageiros eram amigos adolescentes de Cecilia.

De acordo com promotores e funcionários da Comissão de Conservação de Peixes e Vida Selvagem da Flórida (FWC), o Pino acabou atingindo um marcador de canal em Upper Keys, perto de Boca Chita Key, fazendo com que o barco virasse de cabeça para baixo e jogasse todos em terra.

Quase todos ficaram feridos, mas Lucy Fernandez, de 17 anos, morreu e Katerina Puig, na época com 18 anos, ficou com lesões debilitantes e permanentes que a impedirão de levar uma vida independente.

George Pino, 53, foi acusado de homicídio culposo em conexão com o acidente de barco em 4 de setembro de 2022.

O navio virou e todas as 14 pessoas a bordo morreram afogadas

O navio virou e todas as 14 pessoas a bordo morreram afogadas

Pino foi originalmente acusado de três acusações de contravenção por navegação descuidada, das quais ele se declarou inocente.

A acusação de homicídio culposo que ele enfrenta agora surge depois que os pais de Catharina Puig, Katya e Rodolfo Puig, processaram Pino e sua esposa, Cecilia.

Os Puigs processaram Pino por negligência, alegando que ele havia bebido antes do acidente e servido álcool aos adolescentes a bordo.

Cecilia, 49, foi condenada em maio pela juíza do Tribunal de Circuito, Migna Sanchez-Laurence Puig, a pagar US$ 16 milhões com juros de 0,934%.

A NBC 6 relata que os funcionários do relatório de incidentes da FWC encontraram 61 garrafas e latas de bebidas alcoólicas vazias, uma garrafa de champanhe vazia e uma garrafa de bebidas alcoólicas meio vazia no barco.

No entanto, nenhum dos dois admitiu ter bebido e Pino recusou-se a fazer o teste do bafômetro porque não tinha advogado.

Lucy Fernandez, na foto, morreu no acidente

Caterina Puig, na foto, sobreviveu ao acidente, mas ficou em uma cadeira de rodas devido aos ferimentos

Lucy Fernandez, à esquerda, morreu no acidente, Katerina Puig sobreviveu, mas ficou com deficiências graves e permanentes

Katerina (foto em cadeira de rodas), agora com 19 anos, nunca terá a chance de viver de forma independente

Katerina (foto em cadeira de rodas), agora com 19 anos, nunca terá a chance de viver de forma independente

Um relatório final da FWC divulgado um ano após o acidente concluiu que Pino não tinha mostrado sinais de deficiência, mas que tinha “conduzido o seu navio de forma descuidada, violando as quatro regras de navegação”.

Por exemplo, ele pilotava o barco a velocidades de 45-47 milhas por hora, o que causou o acidente, de acordo com a FWC.

Um advogado que representa a família Fernandez disse à NBC 6 que os promotores analisaram novamente o caso quando os bombeiros de Miami-Dade que responderam ao acidente se apresentaram.

Ao contrário do relatório da FWC, os bombeiros disseram aos promotores que o álcool foi um fator no acidente, segundo o advogado de Fernandez.

A família Fernandez agradeceu à advogada do estado de Miami-Dade, Katherine Fernandez Rundle, em um comunicado na quinta-feira, elogiando ela e sua equipe por sua “perseverança e dedicação”.

Pino dirige o barco neste Roba de 29 pés. Neste acidente o navio foi esmagado do lado direito

Pino dirige o barco neste Roba de 29 pés. Neste acidente, o navio foi esmagado do lado direito

O advogado de Pinos, Howard Srebnik, disse que a nova acusação o surpreendeu.

“Estou desapontado com a surpreendente decisão do Estado de apresentar esta nova acusação depois de dois anos”, disse Srebnik num comunicado.

‘Os policiais presentes no local do acidente determinaram que Pino não estava embriagado; Pino não excedeu o limite de velocidade publicado, Pino tinha a bordo o número necessário de coletes salva-vidas aprovados pela Guarda Costeira e, apesar de sofrer um ferimento na cabeça (exigindo quinze pontos), Pino fez esforços heróicos para salvar os passageiros feridos. Mergulhando sob um barco virado. Isto é um acidente, não um crime, muito menos um crime”, continua o comunicado.

A família de Puig também respondeu à nova acusação contra Pino.

“A família Puig está grata pelos esforços contínuos do Estado para processar o Sr. Pino pela operação imprudente de seu navio que causou a morte de Lucy Fernandez enquanto transportava 12 adolescentes”, disse o comunicado.