Uma controversa rotunda equipada com 36 conjuntos de semáforos para supostamente aumentar a segurança fez com que os utentes da estrada tivessem de “esperar o inesperado”, alertou um experiente instrutor de condução.
O entroncamento em Cambridge foi apelidado de “rotatória do bolo de aniversário” devido à variedade estonteante de medidas de controle de tráfego ao seu redor.
Moradores furiosos dizem que o tráfego costumava fluir pelo local, mas foi prejudicado por engarrafamentos, já que os motoristas pararam nos sinais vermelhos desde que foram ligados no início deste mês.
Agora, a instrutora de direção local, Sue Papworth, juntou-se ao coro de reclamações sobre o novo layout “complicado”, alertando que estava causando “muita raiva”.
A rotatória do bolo de aniversário, em Cambridge, fez com que os usuários da estrada tivessem que “esperar o inesperado”, alertou um instrutor de direção experiente
A rotatória está equipada com 36 conjuntos de semáforos para supostamente aumentar a segurança – mas os moradores locais estão furiosos. A instrutora de direção local Sue Papworth juntou-se ao coro de reclamações sobre o novo layout “complicado”
As mudanças provocaram a indignação dos moradores locais, que dizem que agora o problema está causando mais engarrafamentos do que resolvendo. Na foto: O semáforo vermelho alerta as pessoas a pé para não atravessarem a rua
Ela disse: ‘Há muitas distrações nos semáforos.
‘Agora temos ciclovias que vão nos dois sentidos ao redor da rotatória (e) por causa da confusão você realmente tem que esperar o inesperado.
“Temos uma travessia paralela sinalizada que permite que as pessoas andem e andem de bicicleta pela estrada separadamente, superfícies pavimentadas especiais e coloridas que separam as travessias e isso distrai demais. Há muito para ver. Sra. Papworth, que dirige a Escola de Condução Toad, também disse à BBC que as filas agora eram comuns na rotatória.
Outros usuários da estrada reclamaram ao usar o cruzamento hoje/ontem (QUI) e classificaram-no como ‘uma piada’ e ‘completamente perigoso’.
Uma mulher na casa dos 30 anos, que dirige regularmente de um vilarejo próximo para a cidade para visitar as lojas, disse ao Mail: ‘Já dirigi por aqui mais vezes do que consigo me lembrar e nunca foi tão ruim assim.
O cruzamento reformulado entre Milton Road e Elizabeth Way agora tem travessias de pelicanos para pedestres e ciclistas. Na foto: Um ciclista usa as faixas de pedestres recém-instaladas
Uma mulher na casa dos 30 anos, que dirige regularmente de um vilarejo próximo para a cidade para visitar as lojas, disse ao Mail: ‘Já dirigi por aqui mais vezes do que consigo me lembrar e nunca foi tão ruim quanto agora.
Os moradores locais se irritaram porque os semáforos estão gerando mais filas do que antes, pois permanecem vermelhos mesmo que não haja veículos na rotatória. Na foto: um conjunto de semáforos em vermelho na rotatória
“Antes havia filas lá na hora do rush, mas agora há filas a qualquer hora do dia – e é totalmente perigoso. Há muitos semáforos e cruzamentos.
Existem quatro conjuntos de faixas de pedestres, bem como ciclovias exclusivas, embora alguns ciclistas andem contra o fluxo do tráfego ou usem a estrada de qualquer maneira.
As empresas locais também reclamaram do impacto no comércio. Uma empresa de montagem de carpetes próxima reclamou que o município está “tentando expulsar os carros… infelizmente meus instaladores não conseguem colocar carpetes na traseira de uma bicicleta”.
A rotatória está entre uma série de coisas que os críticos afirmam ser “anti-carro” que foram introduzidas em Cambridge – a capital do ciclismo do Reino Unido – pela Greater Cambridge Partnership (GCP), um grupo de autoridades locais, incluindo o conselho do condado, além da Universidade de Cambridge. .
Eles incluem outro cruzamento com quatro faixas de pedestres, quatro ilhas de pedestres e oito conjuntos de semáforos para ciclistas e pedestres que são tão complicados que um tutorial em vídeo foi postado online por funcionários do município.
Há também ciclovias “pop-up” que, segundo os moradores, causam engarrafamentos e atrasam veículos de emergência, e pontos de ônibus flutuantes que deixam os passageiros em espera a centímetros de distância de ciclovias movimentadas instaladas nas calçadas.
Um plano amplamente condenado para uma taxa de congestionamento foi posto em prática no ano passado, em meio a preocupações sobre o seu impacto durante a crise do custo de vida.
Visitantes horrorizados ameaçaram boicotar a cidade, com um comentando online: “Eles fazem os viajantes se sentirem tão indesejados. Certamente consigo entender a dica. O GCP disse que a rotatória do bolo de aniversário fazia parte de um esquema de £ 31,9 milhões na área que melhoraria a segurança, após 90 acidentes ocorridos entre março de 2013 e abril de 2018.
Acrescentou: ‘O nosso desafio tem sido desenvolver um esquema para que os pais, as crianças e os passageiros possam ter a confiança necessária para caminhar e pedalar ao longo da Milton Road… bem como para gerir o fluxo de tráfego ao longo da estrada.
‘Haverá um período de monitoramento no local para fazer ajustes para garantir que o tráfego flua sem problemas e que os novos pontos de passagem para pedestres e ciclistas tenham tempo adequado para acomodar os muitos movimentos feitos em determinados horários do dia.’
