Os esforços de Gavin Newsom para desafiar Donald Trump atingiram agora o principal aliado do MAGA, Elon Musk, enquanto a Califórnia planeja um programa de descontos para veículos elétricos que deixará deliberadamente de fora Tesla.
O governador da Califórnia planeja substituir o crédito fiscal na compra de automóveis se a administração Trump eliminar a versão federal do programa.
De acordo com o gabinete do governador, os cortes de Newsom poderiam excluir a Tesla e outras montadoras, em um esforço para encorajar mais concorrência e inovação no mercado. Mas isso está sujeito a negociação com o legislativo estadual.
A Tesla detém 55% da participação no mercado de veículos elétricos da Califórnia, abaixo dos 64% de um ano atrás, mas ainda é vítima de seu próprio sucesso. Hyundai e BMW são os próximos dois maiores vendedores de EV no estado, com apenas 6,4% e 5,5%, respectivamente.
Musk, que é a única empresa que fabrica veículos elétricos no Golden State, aparentemente se sentiu sozinho e rejeitou a proposta de Newsom.
‘Embora a Tesla seja a única empresa que fabrica seus EVs na Califórnia! Isso é uma loucura”, escreveu Xlo.
Um fã de Musk postou um vídeo no site de mídia social mostrando Newsom genuinamente entusiasmado por estar no comando da fortuna de Musk e Tesla.
“Esta é uma das razões pelas quais Elon Musk e outros tiveram tanto sucesso. Porque definimos sinais de preços, criámos mercados, criámos oportunidades de investimento. Somos o primeiro fabricante por um motivo. Continuamos a ser a inveja do mundo’, Ele disse em outubro.
Os esforços de Gavin Newsom para desafiar Donald Trump prejudicaram agora um aliado importante, Elon Musk, enquanto a Califórnia planeja um programa de descontos para veículos elétricos que não inclui Tesla.
Musk, que é o único fabricante de veículos elétricos no Golden State e detém 55% da participação no mercado de veículos elétricos da Califórnia, criticou a proposta de Newsom.
De acordo com dados do Conselho de Recursos Aéreos da Califórnia, as pessoas que compraram ou alugaram veículos Tesla no âmbito do programa anterior de descontos para veículos limpos do estado receberam cerca de 42% dos descontos.
Newsom está pedindo uma nova versão do Programa de Desconto para Veículos Limpos do estado, que foi extinto após financiar 594.000 carros em 2023 e economizar 456 milhões de galões de combustível. O programa ofereceu descontos de até US$ 2.500 em carros elétricos.
“Os consumidores continuam a provar que os céticos estão errados – os veículos com emissão zero vieram para ficar”, disse Newsome em comunicado.
«Não estamos apenas a iniciar um futuro de transportes limpos – vamos tornar mais acessível às pessoas a condução de veículos não poluentes.»
Carolyn Leavitt, porta-voz da equipa de transição de Trump, disse que o presidente eleito cumprirá as suas promessas de campanha, incluindo “interromper os ataques a carros que consomem muita gasolina”.
“Quando tomar posse, o presidente Trump apoiará a indústria automobilística, permitindo espaço tanto para carros movidos a gás como para veículos elétricos”, disse ela em comunicado.
O dinheiro para o novo sistema de descontos poderia vir do Fundo de Redução de Gases de Efeito Estufa do estado, que é financiado pelos poluidores no âmbito do programa cap-and-trade do estado, disse o gabinete do governador.
As autoridades não disseram quanto custaria o programa ou como funcionariam os descontos.
Um fã de Musk postou um vídeo no site de mídia social mostrando Newsom genuinamente entusiasmado por estar no comando da fortuna de Musk e Tesla.
Trump suavizou sua postura quando o CEO da Tesla, Musk, se tornou um apoiador e conselheiro
De acordo com o escritório de Newsom, a Califórnia vendeu 2 milhões de veículos com emissão zero.
O estado aprovou políticas nos últimos anos para eliminar gradualmente carros, caminhões, trens e cortadores de grama movidos a combustíveis fósseis.
Trump já havia prometido eliminar créditos fiscais federais para veículos elétricos no valor de até US$ 7.500 para novos veículos com emissão zero.
Há também um crédito de US$ 4.000 para itens usados. Mas Trump mais tarde suavizou sua posição quando o CEO da Tesla, Musk, se tornou um apoiador e conselheiro. Musk disse que apoia o fim dos subsídios para veículos elétricos, petróleo e gás.
A proposta faz parte de um plano para preservar as políticas progressistas da Califórnia antes que o presidente eleito republicano, Donald Trump, tome posse para um segundo mandato.
Ele pediu ao Legislativo estadual que se reunisse em sessão especial para ajudar as leis estaduais a serem “à prova de Trump”, dando ao gabinete do procurador-geral mais financiamento para enfrentar os desafios federais.
Mas os défices orçamentais complicam os esforços de resistência da Califórnia.
As primeiras projecções orçamentais mostram que o estado poderá enfrentar um défice de 2 mil milhões de dólares no próximo ano, de acordo com um relatório divulgado na semana passada pelo apartidário Gabinete do Analista Legislativo.
Trump já havia prometido eliminar créditos fiscais federais para veículos elétricos no valor de até US$ 7.500 para novos veículos com emissão zero.
De acordo com dados do Conselho de Recursos Aéreos da Califórnia, as pessoas que compraram ou alugaram veículos Tesla no âmbito do programa anterior de descontos para veículos limpos do estado receberam cerca de 42% dos descontos.
Isto representa uma melhoria em relação ao défice estimado de 46,8 mil milhões de dólares que o estado enfrentou no ano passado, mas o défice ainda pode limitar a capacidade do estado de expandir novos programas e combater desafios legais federais.
Os líderes do partido legislativo em ambas as câmaras disseram que o Estado deveria ser prudente na estimativa do futuro défice orçamental.
Trump criticou Newsom nas redes sociais depois que o governador convocou uma sessão especial citando o alto custo de vida na Califórnia e a crise dos sem-teto no estado.
O presidente eleito diz que Newsom está impedindo todas as grandes coisas que poderia fazer para “Tornar a Califórnia Grande Novamente”.
Newsom disse em seu podcast no início deste mês que procurou Trump após a eleição.
Ele disse em entrevista coletiva na semana passada que ainda não recebeu resposta desde que foi eleito presidente.
Musk e Newsom entraram em conflito por causa de políticas estaduais, como o fechamento da fábrica da Tesla em Fremont durante a pandemia e a aprovação de um projeto de lei contra crianças trans na Califórnia.
Em 2021, a Tesla mudou a sua sede da Califórnia para o Texas, e Musk disse este ano que as suas outras empresas, como a SpaceX e a plataforma de redes sociais X, seguiriam o exemplo.
