A operadora ferroviária Northern ‘pausou’ os processos por causa de algumas multas depois que um graduado temeu que pudesse ser levado a tribunal por comprar por engano uma passagem inválida com seu cartão de trem.
Sam Williamson, 22 anos, pagou £ 1,90 a menos do que deveria quando usou seu railcard 16-25 para viajar entre Broadbottom e Manchester antes das 10h do dia 5 de setembro.
O graduado em engenharia, de Glossop, Derbyshire, comprou uma passagem ‘a qualquer hora’ no aplicativo Northern, mas conseguiu aplicar o desconto, que normalmente só é válido para tarifas fora dos horários de pico.
Williamson recebeu uma carta da operadora estatal Northern ameaçando com ação legal.
Apesar da forte oposição, a Northern inicialmente redobrou a sua política, dizendo que os clientes têm a responsabilidade de garantir que possuem o bilhete correto.
Mas a diretora-gerente da Northern, Tricia Williams, disse agora que a empresa “mudou a sua posição” sobre os processos.
Sam Williamson, 22, que usou um cartão ferroviário 16-25 para viajar entre Broadbottom e Manchester, foi acusado de evasão de tarifa, apesar de pagar apenas £ 1,90 a menos do que deveria.
Operadora ferroviária Northern ‘pausa’ processos por causa de algumas multas (foto de arquivo)
Falando após uma reunião do comitê da Rail North, onde ela foi chamada para explicar o recente alto nível de cancelamentos, ela disse: ‘Sobre as multas, mudamos completamente nossa posição em relação às multas.
‘Interrompemos os processos judiciais sobre uma série de multas onde entendemos que a emissão de bilhetes pode ser complexa e complicada para os clientes.’
“Se alguém tentar viajar sem bilhete, não será aceitável em nenhuma circunstância e continuaremos o nosso processo para isso”, acrescentou.
O caso de William foi resolvido no início deste mês depois que Northern o contatou, dizendo que “não tomaria nenhuma ação adicional” contra ele.
Após a decisão, a empresa ferroviária também confirmou que está a realizar uma auditoria mais ampla a qualquer pessoa que tenha sido processada pelo mesmo lapso.
Um porta-voz do Norte disse: ‘Entendemos que às vezes pode ser difícil entender as tarifas e passagens ferroviárias e estamos revisando nossos processos para garantir a conformidade com os termos e condições dos bilhetes e cartões ferroviários.
‘Em relação aos casos relatados recentemente de uso do cartão ferroviário 16-25 com tarifas abaixo de £ 12 antes das 10h, estamos retirando todos os casos ativos e também procuraremos revisar qualquer pessoa que já tenha sido processada por esta questão específica.
Sam Williamson, 22, recebeu uma carta da operadora estatal Northern ameaçando ação legal
“Estamos nos envolvendo ativamente com o governo e a indústria para simplificar as tarifas e ajudar os clientes”.
Quanto a Williamson, apela agora ao governo para que ajude outros a evitar erros semelhantes, “simplificando as taxas de bilheteira”.
Ele disse à agência de notícias PA: “Eles retiraram o caso para mim. Embora esta seja obviamente uma ótima notícia para mim, ainda há casos indo a tribunal com a Northern por infrações semelhantes ao uso de um Railcard antes das 10h.
“Peço ao governo que simplifique os preços dos bilhetes para que menos pessoas não cometam tais erros. Muitas pessoas, inclusive eu, não sabem de tudo isso.
Ele também apelou às empresas operadoras ferroviárias, como a Northern, para limitarem a levar este tipo de casos a tribunal.
Ele disse que “centenas de multas e registos criminais são completamente desproporcionais”, uma vez que os operadores ferroviários têm “ferramentas melhores e mais fáceis” disponíveis.
O Sr. Williamson continuou: “Foi apenas por causa da pressão pública que eles cederam neste momento, porque em outras ocasiões as pessoas os fizeram desistir, ir para o tribunal e sentar-se antes que isso acontecesse. estágio.’
16-25 Railcard £ 30 para um passe de um ano ou £ 70 para uma opção de três anos (foto de arquivo)
Foi revelado esta semana que a Northern Rail ainda usa aparelhos de fax para se comunicar com as tripulações dos trens.
Um ex-motorista da Northern disse ao MailOnline que a empresa deu aos motoristas um tablet grátis que eles poderiam usar para reservar feriados ou dias de folga há cinco anos.
Mas o sindicato dos maquinistas ASLEF rejeitou a oferta, que fazia parte de um novo acordo tecnológico, porque a empresa não aceitaria um pagamento anual extra em reconhecimento da aceitação da nova tecnologia pelos maquinistas.
A fonte disse: ‘Os motoristas preferem os tablets, o novo sistema facilitará suas vidas.
Mas o sindicato rejeitou isso – eles queriam não apenas um pagamento, mas um pagamento adicional todos os anos. No final, acho que os comprimidos foram entregues aos condutores.’
Ele disse que a oferta foi feita quando a empresa ferroviária era administrada pela empresa privada Arriva Rail North, antes da sua renacionalização em março de 2020.
O ex-motorista acrescentou: “Sou totalmente a favor de sindicatos fortes, mas se lhes dermos mais poder, eles se beneficiarão.
‘A ASLEF irá virtualmente organizar uma manifestação sangrenta no Norte e não consigo imaginar Andy Burnham fazendo muito para detê-los, pois ele é um sindicalista de coração.’
MailOnline entrou em contato com North para comentar.
