Rachel Reeves lançou hoje um ataque multibilionário aos turistas com aumentos de impostos sobre voos que combatem a inflação.
O Chanceler anunciou um aumento de 15 por cento no Imposto sobre Passageiros Aéreos (APD) em assentos da classe econômica para pontos críticos europeus, como Espanha, Grécia, Portugal e Itália.
O imposto – uma taxa secreta conhecida como “imposto de férias” – aumentará de £ 2 para £ 15 para esses voos.
Para viajantes econômicos de longa distância para destinos como Caribe, África do Sul e Extremo Oriente, a taxa aumentará de £ 12 para £ 106.
Os assentos da classe executiva receberão aumentos de taxas semelhantes em termos percentuais, enquanto os jatos particulares receberão um aumento colossal de 50% no APD.
Os passageiros de jatos particulares enfrentam atualmente uma taxa APD de £ 78 para voos domésticos ou de curta distância e £ 581 a £ 607 para voos de longa distância.
As mudanças entrarão em vigor a partir de abril de 2026 e trarão £ 2,5 bilhões extras para o Tesouro até 2030.
O imposto – uma taxa secreta conhecida como ‘imposto de férias’ – aumentará de £ 2 para £ 15 para esses voos (estoque).
Para passageiros de longa distância na economia para destinos como Caribe, África do Sul e Extremo Oriente, a taxa aumentará de £ 12 para £ 106 (estoque).
Helen Whatley, porta-voz dos transportes dos conservadores, disse: ‘Você escolhe, o Partido Trabalhista irá tributá-lo.
«Isto pode não parecer um grande aumento, mas aumentou o dever dos passageiros aéreos em cerca de 15 por cento na maioria dos voos.
‘Não atinge apenas os turistas; Se você viaja regularmente para trabalhar, isso representa outro imposto sobre os trabalhadores e um golpe para as empresas no orçamento atual.
O antigo chefe da British Airways, Willie Walsh, disse: “O governo planeia aumentar as receitas dos impostos sobre os passageiros em quase 50 por cento durante os próximos cinco anos, o que é uma má notícia para a economia britânica, que precisa de ligações aos mercados globais.
«Este aumento na APD está fora de sincronia com a estratégia industrial do governo.
‘Após a recente cimeira de investimento, o governo disse que procurava atrair “crescimento em todas as regiões do Reino Unido” e agora está a fazer o oposto.’
Rachel Reeves lançou hoje um ataque multibilionário aos turistas com aumentos repressores da inflação nos impostos de voo
No início deste mês, o Mail revelou como a Sra. Reeves estava a ponderar aumentos do imposto para combater a inflação como parte de um plano do “poluidor-pagador” para aumentar as receitas para os planos de gastos do Partido Trabalhista.
A Sra. Reeves disse à Câmara dos Comuns: ‘Os impostos sobre os passageiros aéreos não acompanharam a inflação nos últimos anos, por isso estamos a introduzir um ajustamento… mas quando se trata de jactos privados estou a adoptar uma abordagem diferente, aumentando a taxa dos direitos sobre os passageiros aéreos. Outros 50%.’
O documento do Tesouro afirma que os aumentos “ajudarão a compensar o crescimento inflacionário baixo nos últimos anos”.
Karen Dee, executiva-chefe da entidade comercial AirportsUK, disse que a medida foi “decepcionante”: “Se o governo leva a sério a concretização do seu objetivo de que o Reino Unido se torne a economia de crescimento mais rápido no G7, deve reconhecer e ter sucesso. Papel dos aeroportos no crescimento e na conectividade internacional, e na redução dos custos impostos e dos encargos regulamentares.
No início deste mês, o Mail revelou como Reeves estava a ponderar aumentos do imposto para combater a inflação como parte de um plano do “poluidor-pagador” para aumentar as receitas para planos de despesas laborais.
Tim Alderslade, executivo-chefe da Airlines UK, que representa as companhias aéreas registradas no Reino Unido, disse que a APD “já torna o Reino Unido menos competitivo” e que novos aumentos “afetariam o crescimento, atingindo diretamente os bolsos dos viajantes comuns e dificultando as coisas para as companhias aéreas do Reino Unido”. de novas maneiras”.
