O Partido Trabalhista está a planear uma série de acordos de imigração ao estilo italiano com os governos do Curdistão, da Turquia e do Vietname para enfrentar a crise dos pequenos barcos.
A iniciativa surge semanas depois de Sir Keir Starmer se ter reunido com a primeira-ministra italiana, Giorgia Meloni, em Roma, para discutir como combater a imigração ilegal.
A Itália desempenhou um papel fundamental nos acordos da UE com os países do Norte de África, a Tunísia e a Líbia, para impedir que os barcos de migrantes chegassem às costas europeias.
A primeira-ministra e secretária do Interior, Yvette Cooper, quer que os países copiem o modelo, que paga centenas de milhões de libras.
Conforme relatado Os tempos de domingoA Sra. Cooper mantém conversações com os governos do Iraque, da Turquia e do Curdistão, uma região semiautônoma do Vietname.
Os acordos de “cooperação e segurança” serão finalizados antes do final do ano.
A Ministra de Gabinete Louise High confirmou esta manhã que o Partido Trabalhista estava à procura de “soluções internacionais” para enfrentar a crise migratória do Canal da Mancha “a montante”.
Mas ela negou que as propostas trabalhistas se assemelhassem ao plano dos conservadores para Ruanda de impedir as travessias de pequenos barcos.
Embora ela tenha se recusado a dizer quanto os acordos trabalhistas custariam aos contribuintes britânicos, a Sra. Haig não negou que chegariam a centenas de milhões de libras.
A iniciativa surge semanas depois de Sir Keir Starmer se ter reunido com a primeira-ministra italiana, Giorgia Meloni, em Roma, para discutir como combater a imigração ilegal.
Um grupo de pessoas em um pequeno barco na praia de Gravelines, perto de Dunquerque, no norte da França, em abril deste ano
A secretária dos Transportes, Louise High, confirmou esta manhã que o Partido Trabalhista está à procura de “soluções internacionais” para enfrentar a crise migratória do Canal da Mancha “a montante”
O Secretário dos Transportes disse à Sky News: ‘O Primeiro-Ministro e o Ministro do Interior não esconderam que este é um problema internacional e que precisa de soluções internacionais.
«É por isso que ambos estão a trabalhar com os nossos colegas em toda a Europa e em todo o mundo para garantir que temos acordos e acordos que possam resolver esta questão.
“Não podemos lidar com isto sozinhos na fronteira, e é por isso que o primeiro-ministro tem falado recentemente sobre esta questão na Interpol. Temos que resolver o problema a montante.
Sir Kiir descartou o plano dos conservadores para o Ruanda – que teria enviado requerentes de asilo ao país africano para processar as suas reivindicações – logo depois de assumir o cargo.
Mas Haig negou que o Partido Trabalhista estivesse a tentar relançar esses planos através de parcerias com governos do Curdistão, da Turquia e do Vietname.
“Ruanda foi um artifício fracassado que não resolveu absolutamente nada”, disse ela.
«O Ruanda não estava bem antes de o cancelarmos antes de assumirmos o poder, com um custo enorme para os contribuintes.
“Claramente não está agindo como um impedimento e não está atacando o problema na origem. Estamos falando de resolver um problema anterior.
Meloni elogiou o sucesso das suas políticas duras e o Ministério do Interior italiano disse que as chegadas de migrantes ilegais diminuíram 62 por cento nos primeiros sete meses de 2024.
Antes das suas conversações com o primeiro-ministro italiano em Setembro, Sir Kiir disse que a Sra. Meloni tinha de “entender” como tinha conseguido as “reduções dramáticas” no tráfego de pequenas embarcações.
Ele disse que isto pode dever-se ao trabalho “a montante” da Itália para combater a imigração ilegal: “Sempre argumentei que é melhor, em primeiro lugar, impedir as pessoas de deixarem o seu país do que tentar lidar com aqueles que vêm. Qualquer coisa em nossos países.
Mais de 32.000 pessoas cruzaram o Canal da Mancha para o Reino Unido de barco até agora este ano, de acordo com dados do Ministério do Interior.
Sir Kiir saudou recentemente a detenção de um turco de 44 anos, suspeito de ser fornecedor de pequenas embarcações, como uma “peça vital do puzzle” para lidar com a travessia do Canal da Mancha.
O suspeito foi detido no aeroporto Schiphol de Amsterdã na quarta-feira, após uma investigação conjunta das autoridades holandesas e belgas e da Agência Nacional do Crime (NCA) do Reino Unido.
Ele é suspeito de transportar botes e motores da Turquia e armazená-los na Alemanha antes de transportá-los para o norte da França para as travessias.
O Primeiro-Ministro disse: “Os bandos criminosos têm escapado impunes há demasiado tempo.
«Gostaria de agradecer à Agência Nacional do Crime do Reino Unido, juntamente com os seus homólogos holandeses e belgas, pelo seu trabalho árduo e pelo seu papel fundamental nesta investigação.
«É isso que queremos ver e mostra que a nossa abordagem ao trabalho com parceiros internacionais para reprimir os gangues de tráfico de seres humanos está a dar frutos.»
