Um homem da Califórnia processou a Alaskan Airlines depois de alegar que um de seus dois cães morreu em um voo cross-country depois de serem forçados a passar da primeira classe para a econômica.
Michael ‘Mike’ Contillo, de São Francisco, estava voando de Nova York para São Francisco com seu pai e seus dois buldogues franceses, Ash e Kora, quando Ash, de cor creme, morreu tragicamente durante o voo em 1º de fevereiro.
‘Estou chorando alto’, disse Contillo As Notícias de Mercúrio. ‘Eles veem nosso cachorro morto. Eles me veem chorando. Nenhum deles pára para oferecer ajuda ou condolências”, disse ele sobre a tripulação do voo.
Pouco antes da decolagem, Contillo e seu pai foram solicitados a passar da linha quatro para a linha 11 por “fins de segurança”, apesar do pai cachorro explicar que mover os cachorros tão perto da decolagem seria “extremamente perigoso”, o processo, visto pelo DailyMail .com, disse.
Contillo temia que mover seus cães pudesse causar “problemas respiratórios e cardíacos extremamente perigosos”, o que poderia ser “letal para um cão, especialmente logo antes de você mudar de altitude”.
Michael ‘Mike’ Contillo, de São Francisco, estava voando de Nova York para São Francisco com seu pai e seus dois buldogues franceses, Ash e Kora, quando seu cachorro morreu durante o voo em 1º de fevereiro.
Pouco antes da decolagem, Contillo e seu pai foram solicitados a passar da linha quatro para a linha 11 por “motivos de segurança”, apesar do pai cachorro explicar que mover os cachorros tão perto da decolagem seria “extremamente perigoso”.
Depois de se mudar, o californiano percebeu que Ash, que tinha três anos, começou a respirar ‘muito rápida e pesadamente’ e tinha ‘ansiedade perceptível’, antes de finalmente se acalmar e ‘parar de se mover’ (foto: Kora atrás, Ash na frente )
Depois de se mudar, o californiano percebeu que Ash, que tinha três anos, começou a respirar “muito rápida e pesadamente” e tinha “ansiedade perceptível”, antes de finalmente se acalmar e “parar de se mover”.
Ele não pôde verificar o bem-estar de seu animal de estimação até depois da decolagem e foi orientado a manter a transportadora fechada.
O graduado de Harvard, que tem MBA e JD, não verificou a transportadora após a decolagem porque o cachorro havia se acomodado e ele acreditava que Ash havia adormecido.
Mas ao chegar ao Aeroporto Internacional de São Francisco, ele percebeu que seu cachorro estava morto e “inteiramente em rigor mortis”. O rigor mortis se instala nos cães cerca de quatro horas após a morte e o vôo dura cinco horas.
Contillo começou a chorar de tristeza e acusou um dos membros da tripulação de dizer em voz alta: “Agora você vai nos culpar por matar seu cachorro”, disse ele ao The Mercury News.
O pai cachorro acredita que seu cachorro teria feito o voo com segurança se não tivesse sido forçado a se mudar para uma área mais lotada do avião, e foi por isso que ele comprou passagens de primeira classe.
Ele não pôde verificar o bem-estar de seu animal de estimação até depois da decolagem e foi orientado a manter a transportadora fechada
Mas ao chegar ao Aeroporto Internacional de São Francisco, ele percebeu que seu cachorro estava morto e “inteiramente em rigor mortis”. O rigor mortis se instala para os cães cerca de quatro horas após a morte e o vôo durou cinco horas
Ele também pagou a taxa de US$ 100 para ter seus cães na cabine, em vez de serem despachados na área de espera.
Além disso, este não foi o primeiro voo de Kora ou Ash, já que a dupla pai e filho os havia levado para Nova York na cabine de primeira classe em novembro.
Antes do voo de inverno, um veterinário confirmou que ambos os cães estavam saudáveis e em condições de voar. Ambos estavam ativos no voo para Nova York e não mostraram sinais de angústia, afirmou.
Contillo culpa a Alaska Airlines por forçá-lo “negligentemente, descuidadamente (e) imprudentemente” a mover seus cães em fevereiro, depois que ele tomou várias “medidas de precaução” para garantir que seus animais de estimação não fossem colocados em perigo.
Contillo culpa a Alaska Airlines por forçá-lo “negligentemente, descuidadamente (e) imprudentemente” a mover seus cães em fevereiro, depois que ele tomou várias “medidas de precaução” para garantir que seus animais de estimação não fossem colocados em perigo
Ele também pagou a taxa de US$ 100 para ter seus cães na cabine, em vez de serem despachados na área de espera.
O pai do cachorro, que trabalha como chefe de produto na LegalOn, disse que a morte do cachorro lhe causou “grave sofrimento mental e emocional, dor e sofrimento”.
Ele também alegou no processo que Ash tinha “um valor peculiar porque era como um filho para seu dono, que não tinha seus próprios filhos”.
Ele se lembra de seu cachorro como alguém que “amava a vida” e que “acordava todos os dias animado por estar vivo”.
“A abertura de uma porta foi uma celebração. Uma cenoura caindo no chão foi a melhor coisa que poderia acontecer. Cada vez que eu o levava para passear… era como dar um passeio pela primeira vez”, disse ele ao The Mercury News.
DailyMail.com entrou em contato com Contillo e Alaska Airlines para comentar.
