Uma pequena aldeia do Centro-Oeste torna-se um local improvável para uma guerra civil envolvendo aeronaves militares e um número crescente de mortos.
Situada às margens do reservatório Palisades, em Idaho, e entre as montanhas cobertas de neve da cordilheira do Wyoming, a idílica cidade de Alpine abriga menos de 1.000 pessoas.
Mas a vegetação exuberante do Parque Nacional Grand Teton circundante esconde uma batalha feroz entre os habitantes locais e os aviadores ricos que perturbam a tranquilidade – ao mesmo tempo que colocam vidas em risco.
Alpine abriga uma pista de pouso de 5.850 pés na fronteira Wyoming-Idaho que atrai um grande número de aspirantes a Top Gun ricos para a região.
Moradores locais disseram que o aumento do tráfego aéreo ficou fora de controle, causando barulho constante na cidade e acidentes fatais quando as pessoas colidem com ela.
Uma pequena aldeia do Centro-Oeste torna-se o local improvável de uma guerra civil envolvendo aeronaves militares e um número crescente de mortos.
Situada às margens do reservatório Palisades, em Idaho, e entre as montanhas cobertas de neve da cordilheira do Wyoming, a bela cidade de Alpine abriga menos de 1.000 pessoas.
O residente de longa data dos Alpes, Jay Goodrich, descreveu as práticas de voo questionáveis e os voos a jato como um “circo” nos céus de sua cidade natal.
“Como piloto privado, observando o que estão fazendo no parque aéreo, não posso acreditar que a FAA não esteja lá”, disse ele. Notícias e guia de Jackson Hole.
Ele disse: ‘Esta é uma quantidade extraordinária de riqueza em comparação com o homem comum.’ ‘Na zona rural do Wyoming, realmente precisamos de caças decolando para praticar? Como piloto, você quer ser esperto.
‘Quando eu estava voando, voava todos os dias da semana, mas não pilotava um caça a jato. Alpine, Wyoming, dizendo que não precisam se reportar a ninguém e precisam de caças?
Goodrich disse que o parque residencial fly-in foi projetado para receber aviões monomotores pilotados por pilotos experientes – mas agora está lotado de aeronaves de nível militar e jatos particulares.
“Estamos aqui há três anos e conhecemos a pista de pouso muito bem”, disse Matt Grant, que mora em Alpine Meadows próximo ao parque aéreo, ao News and Guide.
“Eu não sabia que a casa iria tremer no nosso primeiro Quatro de Julho. Parecia um filme de ‘Top Gun’.
‘Existem regras do Serviço Florestal em nossa vizinhança que não podemos cercar por causa da vida selvagem.
“Tenho certeza de que o Serviço Florestal não pretende pilotar caças. É como um episódio de Mash ali.
Imagem: O momento em que o avião caiu nos Alpes, em 4 de julho deste ano, matando o piloto Edan Shalev
Edan Shalev fotografado com sua aeronave GB1 Game Bird. Shalev morreu em 4 de julho, quando seu avião caiu em águas rasas no reservatório de Palisades.
Os residentes dos Alpes dizem que os acidentes recentes, como a colisão fatal de 4 de julho deste ano, são o resultado do tráfego aéreo irrestrito de amadores.
Os residentes dos Alpes dizem que os acidentes recentes, como a colisão fatal de 4 de julho deste ano, são o resultado do tráfego aéreo irrestrito de amadores.
Compostos de jogos GB1 Gamebird Avião, explicado Como ‘Racing Car for the Sky’, ele colidiu com o reservatório de Palisades no Dia da Independência, matando o piloto Edan Shalev.
Kevin Nettleton, que testemunhou o terrível acidente e correu em seu barco em direção ao avião caído em uma tentativa desesperada por sobreviventes, disse que a cena parecia algo saído de ‘Mad Max’.
Mas ele disse que os esforços de recuperação foram prejudicados por um helicóptero Black Hawk que pousou nas proximidades para ajudá-los – mas os ventos fortes enviaram água em todas as direções.
“Eu sei que ele está tentando ajudar, mas é um inferno. Ainda estou tremendo com isso”, disse Nettleton ao Jackson Hole News and Guide. ‘Ele veio de algum lugar.’
Vários outros acidentes foram registrados nas proximidades, incluindo um terrível que matou os pais David e Jessica Anderson e deixou seus filhos órfãos.
De acordo com o East Idaho News, o casal morreu em um acidente de Cessna em março de 2016, que também ceifou a vida de Thomas e Heidi Summers. Mais incidentes como este Mais ou menos na mesma época.
Os moradores estão preocupados com a inalação constante de combustível de aviação, que contaminou o ar com um odor de escapamento e potencialmente poluiu o reservatório de Palisades.
A pista de pouso é aberta ao público, mas o Conselho Executivo do Alpine Airpark decide quem pode entrar e sair do empreendimento privado.
Os moradores escreveram uma carta de reclamação ao conselho do parque aéreo, citando suas próprias diretrizes, disse o prefeito de Alpine, Eric Green.
O presidente do Conselho do Airpark, Raj Narayanan, disse que acidentes como o de 4 de julho não são da competência do parque aéreo.
Imagem: Detritos de um acidente em março de 2016 em Alpine, Wyoming
Os pais David e Jessica Anderson morreram em um acidente de Cessna perto de Alpine, que também ceifou a vida de Thomas e Heidi Summers em março de 2016.
Thomas “Brooke” Summers, 39, e Heidi Summers, 36, junto com Jerry “David” Anderson, 40, e Jessica Anderson, 38, de Alpine, Wyoming, morreram no acidente ao norte do reservatório de Palisades.
Os residentes escreveram uma carta de reclamação ao conselho do parque aéreo, citando suas próprias diretrizes, e ao prefeito de Alpine, Eric Green (foto)
‘O que podemos fazer como parque aéreo é estabelecer procedimentos, políticas e diretrizes para os membros que se mudam ou vivem em um parque aéreo’, disse Narayanan ao News and Guide.
‘Temos políticas e diretrizes muito formais e estabelecidas para os membros do parque aéreo e exigimos que todos os membros as comuniquem aos seus hóspedes para que estejam cientes dos corredores padrão de partida, corredores de chegada e requisitos de limitação de desempenho. Estabelecido para tentar ser amigável e cortês com todos os residentes da comunidade.
“O que estou dizendo é que o parque aéreo é definitivamente parte do ecossistema alpino, mas não está em uma cidade alpina”, disse o prefeito ao Green News and Guide.
‘Como prefeito e vereador, temos muito pouca jurisdição sobre o que acontece no parque aéreo.
‘Parte do problema é que existem algumas pessoas que não seguem as regras, e isso causa confusão.’
