Milhões de turistas estão a apressar-se para reservar voos nas próximas 48 horas antes de um “imposto de férias” furtivo por parte do Partido Trabalhista.
Um aumento no Imposto sobre Passageiros Aéreos (APD) – também conhecido como ‘imposto de férias’ – será introduzido no orçamento do governo na quarta-feira.
Os ministros mantiveram-se calados sobre quais seriam as medidas exactas, recusando-se a comentar se o imposto sobre o rendimento, o IVA ou a segurança social seriam aumentados nos próximos cinco anos.
No entanto, parece que os viajantes já temem o pior, à medida que as pessoas recorrem aos sites de reservas para garantir as suas próximas férias.
disse Joe Harris, diretor de atendimento ao cliente da On the Beach Metrô: “Outros aumentos seriam um pontapé na cara de milhões de britânicos que seriam penalizados por saírem de férias durante uma semana.
O aumento da inflação de Rachel Reeves fará com que os preços das passagens subam e possa aumentar o custo das férias para os viajantes em centenas de milhões de libras
Milhões de turistas estão correndo para reservar voos nas próximas 48 horas.
‘Esperamos que milhões de britânicos superem o aumento reservando férias de verão nas próximas 48 horas.’
De acordo com a pesquisa da publicação, 35% dos viajantes disseram estar preocupados por não conseguirem tirar férias se o APD aumentasse.
Além disso, uma em cada dez pessoas afirmou que não poderia ir de férias ao estrangeiro no próximo ano, o que reduziria os seus custos.
No início deste mês, os funcionários do Tesouro exigiram dados de desempenho financeiro do Departamento de Transportes sobre a indústria de viagens, avaliando o impacto do aumento da APD e se a indústria pode suportar tais aumentos.
Os aumentos inflacionários acima mencionados farão com que os preços dos bilhetes subam e poderão aumentar o custo das férias para os passageiros em centenas de milhões de libras, todas as quais irão para os cofres do Tesouro.
A indústria deverá aumentar a taxa depois que o chefe da Ryanair, Michael O’Leary, ameaçou cortar centenas de voos no Reino Unido em resposta.
Ele disse anteriormente: ‘Se aumentarem novamente o APD nos voos domésticos, haverá um corte na capacidade, sem dúvida.
«Estas rotas não são particularmente lucrativas, apenas empatam. APD é um imposto penal sobre os pobres. Os ricos não se importam.
«Num ambiente pós-Brexit, o Reino Unido deve estimular o turismo receptivo.»
A mão-de-obra também deverá atingir milhões de motoristas com um aumento de vários bilhões de libras nos impostos sobre combustível, que ocorrerá à medida que 7 centavos por litro forem adicionados nas bombas.
Um aumento anti-inflacionário no Imposto sobre Passageiros Aéreos – um imposto furtivo sobre tarifas aéreas conhecido como ‘imposto de férias’ – será anunciado em medidas futuras
A taxa é cobrada em voos que partem de um aeroporto do Reino Unido, o que significa que é paga em viagens de ida, mas não de volta. O imposto geralmente é repassado ao consumidor pelas transportadoras, ou seja, quando aumenta, as passagens aéreas sobem (foto de arquivo)
Helen Whatley, porta-voz dos conservadores para os transportes, afirmou: “Qualquer aumento de impostos – incluindo nas férias em família – é uma escolha política feita pelo governo trabalhista.
‘Os trabalhistas disseram ao povo britânico, 50 vezes durante as eleições, que não iriam aumentar os seus impostos, que seriam devidamente contabilizados.’
Uma fonte da indústria aérea comentou pela primeira vez a notícia: ‘Por tudo o que temos ouvido sobre aumentos de impostos no Orçamento, esperamos um aumento acima do RPI.’
O regime APD foi revisto em Abril do ano passado, substituindo o anterior sistema de duas bandas por um esquema de três níveis baseado na distância voada e na quantidade de carbono emitida.
Aqueles que viajam para o exterior por até 2.000 milhas pagam £ 13 na classe econômica ou £ 26 na classe executiva.
As tarifas custam £ 88 e £ 194, respectivamente, para viagens de até 5.500 milhas e £ 92 e £ 202, para viagens de longa distância.
A taxa é cobrada em voos que partem de um aeroporto do Reino Unido, o que significa que é paga em viagens de ida, mas não de volta.
O imposto geralmente é repassado aos consumidores pelas transportadoras, ou seja, quando ele sobe, as passagens aéreas sobem.
Um porta-voz do Tesouro disse: “O Chanceler deixou claro que temos pela frente decisões difíceis sobre gastos, bem-estar e impostos para consertar as fundações da nossa economia e consertar o buraco de £ 22 bilhões que o governo herdou”.
