Um marido que morreu em um acidente de trem no País de Gales que feriu outras quatro pessoas foi fotografado pela primeira vez.
Tudor Evans, 66, foi morto quando passageiros foram jogados em uma carruagem no terrível acidente na noite de segunda-feira.
O amigo Iestyn Leyshon disse que Evans, de Aberystwyth, oeste do País de Gales, era um entusiasta do mountain bike e estava “extremamente triste” por “nunca mais o ver em sua bicicleta”.
Ele disse à S4C que o Sr. Evans e sua esposa Rachel tinham “apenas começado a viajar depois de muitos anos de trabalho e então esta tragédia aconteceu”.
A família do Sr. Evans agradeceu aos simpatizantes pelas suas “mensagens gentis e apoio” enquanto pediam privacidade.
Tudor Evans, 66, foi morto quando passageiros foram jogados em uma carruagem no terrível acidente na noite de segunda-feira
As linhas ferroviárias foram fechadas enquanto os investigadores tentavam descobrir como os dois trens se uniram no acidente no centro do País de Gales – já que outros serviços foram cancelados devido às condições dos trilhos.
Evans foi morto enquanto viajava no serviço das 18h31 de Shrewsbury para Aberystwyth.
A Polícia Britânica de Transportes confirmou anteriormente que ele era passageiro e não membro da tripulação do trem.
Um porta-voz da BTP disse: “Infelizmente, um homem de 60 anos morreu após a colisão.
“As circunstâncias que levaram à sua morte estão sob investigação. Seus familiares foram informados e sua família está sendo apoiada por oficiais especializados.
«Embora não tenha sido efectuada uma identificação formal, não se acredita que ele seja membro do pessoal ferroviário. Nossos pensamentos permanecem com seus entes queridos e pedimos gentilmente que tenham privacidade neste momento.
Outras 15 pessoas foram levadas ao hospital com ferimentos que não se acredita serem fatais ou que possam mudar suas vidas. Todos os outros passageiros foram evacuados com segurança.
Os chefes ferroviários disseram que a linha permanecerá fechada pelo menos até sábado, enquanto as investigações continuam.
Uma declaração conjunta da Network Rail and Transport for Wales: ‘A linha Cambriana entre Machynlleth e Shrewsbury permanecerá fechada até pelo menos o final de sexta-feira, 25 de outubro, após uma colisão entre dois trens na noite de segunda-feira.
‘O incidente está atualmente sob investigação pela Divisão de Investigação de Acidentes Ferroviários e passará para uma operação de recuperação para remover os trens afetados nos próximos dias.
‘Tanto a TfW quanto a Network Rail gostariam de expressar nossos sinceros agradecimentos a todos na comunidade local pelo nível esmagador de apoio que forneceram durante este difícil incidente.
‘Uma operação de ônibus substituto permanecerá em vigor, fazendo escala em todas as estações da rota e os clientes devem verificar antes de viajar e permitir que as viagens demorem mais do que o normal.
«Os serviços entre Machynlleth e Pwllheli/Aberystwyth e entre Shrewsbury e Birmingham International continuarão a funcionar conforme planeado.»
Testemunhas dizem que parecia que um trem não conseguiu parar em um ponto de passagem da linha e “deslizou” pelos trilhos, na direção do trem que se aproximava.
Um especialista disse temer que as folhas na linha pudessem ter impedido os trens de parar nas condições chuvosas do outono.
O acidente envolveu os dois serviços da Transport for Wales perto de Llanbrynmair, Powys e envolveu o serviço das 18h31 de Shrewsbury para Aberystwyth e o serviço das 19h09 de Machynlleth para Shrewsbury.
O especialista em viagens Rhodri Clark disse: ‘Ver as fotos me lembra de um acidente ocorrido há três anos em Salisbury; havia dois trens do mesmo tipo que colidiram, e uma das causas foi que os trilhos estavam escorregadios porque havia folhas que caíram e havia lodo no topo dos trilhos.’
Um passageiro disse que foi jogado para frente com tanta força que, quando seu corpo bateu na mesa em frente, arrancou as pernas dos parafusos e as fotos mostram uma carruagem aberta devido ao acidente.
Anthony Hurford disse que estava no trem com destino a Shrewsbury e escrevia um e-mail em seu laptop quando a colisão aconteceu por volta das 19h29.
Ele disse: ‘A palavra que continua vindo à minha cabeça é realmente brutal.
‘Só indo de… não sei a que velocidade estávamos indo, talvez 40, talvez 50, 60 milhas por hora, para nada em um piscar de olhos.
‘De alguma forma, meu corpo dobrou a perna de uma mesa e arrancou-a dos parafusos presos à parede. De repente, eu estava no chão com meu laptop espalhado à minha frente me perguntando o que diabos tinha acontecido.
‘Tentamos parar no semáforo no topo da colina, há um sinal que acho que seria um local de passagem, mas por alguma razão o trem não parava.’
Anthony disse que entre 30 e 40 bombeiros compareceram ao local, juntamente com policiais de transporte britânicos e três helicópteros.
Ele acrescentou: “Fui examinado por três ou quatro médicos diferentes”.
Ifan Edwards, que mora perto do local, disse que foi alertado sobre o acidente quando viu luzes azuis passando por sua casa.
Ele disse: ‘Pensamos ‘espere aí, alguma coisa aconteceu’ e notamos um policial começando a colocar cartazes do lado de fora da casa e pudemos ouvir em seu rádio que eles estavam dizendo que tinha havido um incidente de trem.
“Descemos e pudemos ver os dois trens parados mais abaixo.
‘A ambulância aérea veio primeiro e depois tivemos dois helicópteros da guarda costeira pousando bem na frente da casa, todos descarregando paramédicos e muito kit saindo dos helicópteros para os veículos da polícia e eles foram levados para o incidente.
‘É uma surpresa que algo assim tenha acontecido.’
O conselheiro do condado de Powys, Elwyn Vaughan, que representa o distrito de Glantwymyn, disse que “parecia ser o caso” de um dos trens não conseguir parar em um local de passagem.
Ele acrescentou: ‘Queremos ver o que a investigação diz. É preocupante se for esse o caso, mas queremos conhecer os fatos o mais rápido possível.
“É uma situação única e altamente incomum, por isso precisamos conhecer esses fatos o mais rápido possível.
‘Existe um sistema digital relativamente novo para controlar a velocidade nesta rota, então precisamos ter certeza de que isso é um fator, se tem algo a ver com o próprio trem, mas obviamente queremos saber essa informação o mais rápido possível.’
