Um motorista gerou críticas por carregar seu veículo elétrico na rua, passando um cabo de carregamento por um cano de águas pluviais.
O apresentador do 2GB, Ray Hadley, compartilhou uma foto do carro na manhã de segunda-feira e a descreveu como “a foto mais notável que já vi”.
‘É assim que um proprietário de EV carrega seu carro. Ele puxou o fio elétrico através do cano de águas pluviais e saiu para a rua”, disse Hadley aos ouvintes na segunda-feira.
‘Não tem preço.
“Na verdade, ele estava carregando seu veículo elétrico com um cano de chumbo que passava por um cano de águas pluviais.
‘Não sei se ele sabe que água e luz não se misturam, que vai ter algum tipo de problema.’
As vendas de veículos elétricos continuam a crescer na Austrália, mas a rápida transição dos motores de combustão para os carros movidos a bateria apresenta vários desafios importantes.
De acordo com uma pesquisa PureProfile com mais de 2.000 australianos no final do ano passado, a disponibilidade de estações de carregamento públicas era uma das maiores preocupações dos motoristas que consideravam comprar um veículo elétrico, perdendo apenas para o preço de compra.
Um motorista foi criticado por carregar seu veículo elétrico na rua, passando um cabo de carregamento por um cano de águas pluviais.
O relatório descobriu que a empresa local Chargefox instalou o maior número de carregadores elétricos na Austrália, operando mais de um em cada três locais de carregamento, seguida pela Evie Networks com 23 por cento do mercado e pela Tesla com 10 por cento.
Jolt e NRMA seguiram em quarto e quinto lugar, enquanto os tradicionais varejistas de gasolina BP e Ampole ficaram em sexto e sétimo lugar, à medida que as estações de carregamento de carros elétricos aumentavam sua implantação nacional.
A montadora norte-americana Tesla forneceu a maior parte da energia por meio de seus carregadores elétricos, enquanto sua rede Supercharger representou cerca de metade da capacidade da rede de carregamento da Austrália, disse o relatório.
