Um homem proibido de carregar seu carro elétrico em casa é nojento”, disse ele, então teve que comprar um motor novo.
O mecânico aposentado David Kelsall, 76 anos, implora ao conselho há seis meses que lhe permita carregar seu carro na rua em frente à sua casa em Oldham, Grande Manchester.
Ele não tem garagem, então seu carro precisa ser carregado enquanto estiver estacionado na rua.
Funcionários do conselho recusaram-se a ceder depois de insistirem que um cabo elétrico atravessado na calçada representava um “perigo de tropeço” para seu veículo elétrico.
Ele parou de ir a um ponto de carregamento público local quando seu carro foi atacado por três idiotas.
Então, o frustrado pai de três filhos decidiu resolver sozinho sua crise de carregamento.
Mas ele perdeu £ 7.000 depois de trocar seu carro original por um Fiat híbrido laranja.
David Kelsall (na foto) foi forçado a comprar um carro novo depois que o conselho o proibiu de carregar seu EV fora de sua casa em Oldham, Grande Manchester.
Kelsall disse ao MailOnline: “Nos dias de hoje, é chocante que eu tenha que encontrar uma solução para isso.
‘Essa é uma situação maluca.
‘Quero dizer que os carros elétricos são parte da solução para o aquecimento global e para ajudar o planeta.
«No entanto, o conselho está a impedir o progresso e quero impedi-lo de fazer a coisa certa.
‘Então agora tive que trocar meu elétrico por um híbrido, então perdi £ 7.000 em patrimônio líquido.
‘É realmente nojento que eu tenha que fazer isso e o conselho ignore meu apelo.
“Eles vivem dizendo que passar um cabo na calçada da minha casa é um risco de tropeçar.
‘Mas você tem que olhar para a condição do pavimento em nossa estrada.
‘Há riscos de viagem em todos os lugares, com solavancos na estrada ou raízes crescendo nas árvores.’
Falando sobre seu novo carro, o ex-gerente do Quick Fit disse: ‘Não estou fazendo isso por mim mesmo, tenho que fazer isso por outras pessoas.
‘Pensei em processar o conselho e falei com o nosso deputado.
‘Essas regras precisam mudar para pessoas como eu, que não têm garagem.
‘Coloquei um cabo e meus vizinhos não reclamaram, perguntei a eles e eles disseram que apoiamos você 100 por cento.’
Michael Dolan, 73 anos, que mora em frente a ele, disse: ‘Eu o apoio, mas não acho que ele vá mudar a opinião do conselho.
‘Esta estrada está cheia de idosos e eles podem andar de cabo.’
O engenheiro aposentado, que serviu na Sibéria e na Argentina após a Guerra das Malvinas em 1982, disse: “Veja, ele estava certo.
‘Os carros elétricos são o futuro e isso precisa de conserto.’
O mecânico aposentado David Kelsall, 76 anos, implora ao município há seis meses que o deixe carregar seu carro na rua, fora de sua casa.
Kelsall escreveu ao conselho com a ideia de uma vala na calçada para passar um cabo, mas ela foi arquivada porque seus pedidos foram rejeitados.
Sean Newberry, oficial técnico de rodovias do Conselho de Oldham, respondeu-lhe e disse-lhe que a cobrança nas ruas foi proibida devido a preocupações com “o risco de tropeções e quedas”.
Ele disse: ‘O conselho recebeu aconselhamento jurídico dizendo que não era legal passar o cabo na calçada’ e disse-lhe para usar pontos de carregamento públicos.
Mas o pai divorciado disse que a área de cobrança pública estava infestada de comportamento anti-social.
‘Três jovens cercaram o carro e o chutaram e outra vez me assediaram por dinheiro.
‘Não é seguro.’
O vereador Chris Goodwin disse: ‘Ainda estamos aguardando a publicação das orientações e, entretanto, estamos trabalhando com a Transport for Greater Manchester para desenvolver uma abordagem regional.
Ele disse que testes em outras áreas mostraram que os cabos em “canais pavimentados” são “perigosos” para os pedestres, especialmente aqueles com visão limitada ou problemas de mobilidade.
As autoridades locais, incluindo Milton Keynes e Bolton, estão a testar os seus próprios esquemas de estacionamento nas ruas, com designs instalados em ranhuras ao longo do pavimento.
