As mulheres interessadas em uma carreira de seis dígitos dirigindo os trens de Melbourne terão mais facilidade para entrar no mercado, à medida que os chefes ferroviários da cidade pressionam para que mais mulheres assumam o cargo.
Mas a Metro Rail está preocupada com a sua pressão por mais mulheres, antecipando uma luta pelos direitos humanos e levando o seu caso ao árbitro civil de Victoria.
Mas o Tribunal Civil e Administrativo de Victoria (VCAT) decidiu na semana passada que não havia necessidade de preocupação, abrindo caminho para que a gigante ferroviária visasse mais funcionárias do sexo feminino.
O Daily Mail Australia revelou que a Metro Rail recorreu ao VCAT para solicitar uma isenção ao abrigo da Lei de Igualdade de Oportunidades para permitir-lhe atingir as mulheres no seu ‘Programa de Publicidade e Recrutamento de Equipas de Entrega de Infraestruturas’.
Em documentos judiciais obtidos pelo Daily Mail Australia, a Metro Trains pediu permissão para atingir as mulheres no seu programa de publicidade e recrutamento para aumentar o seu número de candidatos.
Afirma que «um grupo identificável pode ser identificado com uma característica particular, neste caso, mulheres que desejam candidatar-se a cargos de maquinistas».
‘A intenção da conduta aqui é fornecer mais oportunidades para que mais mulheres se candidatem a cargos de maquinistas em trens do metrô e sejam consideradas para recrutamento.’
A empresa já recebeu isenções da lei para realizar campanhas de recrutamento de mulheres para funções específicas. Um maquinista de trem na área de Melbourne ganha cerca de US$ 155.000 por ano, com um salário médio de US$ 110.000 por ano.
Metro Rail quer que mais mulheres dirijam trens em Melbourne
A Metro Rail não escondeu seu desejo de empregar mais mulheres, dizendo ao tribunal A indústria ferroviária tem sido tradicionalmente considerada uma indústria dominada pelos homens, o que «conduziu a um desequilíbrio de género na indústria ferroviária em todo o mundo».
Nas informações prestadas ao tribunal, a Metro Trains divulgou que o quadro de funcionários era de 31,85 por cento em agosto.
Do total de 7.162 colaboradores, esse percentual é de 2.281 mulheres.
Das 2.281 mulheres empregadas, apenas 597 do total de 1.579 dirigem trens.
A Metro Rail proclama orgulhosamente o seu compromisso com as mulheres no seu website, anunciando que foi reconhecida entre os 101 melhores locais de trabalho para mulheres.
A empresa pretende aumentar significativamente o número de mulheres que trabalham no seu departamento de equipa de fornecimento de infraestruturas, que é composto por mais de 16% de mulheres entre 314 funcionários.
Desses 9,24 por cento TEquipe de manutenção de rochas e 9,2% de sua equipe de rede elétrica.
O tribunal ouviu que a Metro Rail tinha interesse económico em empregar mais mulheres devido ao seu acordo de franquia com o governo de Victoria. Incluiu “metas de género” no seu acordo.
“O não cumprimento da meta pode resultar em penalidades financeiras para os trens do metrô”, afirmam os documentos do tribunal.
Ao indeferir o pedido, Stuart Webb, membro do VCAT, concluiu que a Metro Rail estava a trabalhar “de boa fé” com os seus planos.
“Dada a sub-representação das mulheres nos comboios do metro, a conduta proposta provavelmente aumentará as hipóteses de as candidatas serem identificadas e apresentadas para consideração de emprego”, observou ele.
«Dada a percentagem actual de mulheres nesta função específica, a conduta proposta é proporcional.
«A justificação da conduta aqui proposta fica evidente nos números. O actual baixo número de mulheres que trabalham como maquinistas nos comboios do metro significa que é pouco provável que este comportamento alcance uma maior igualdade. Estou convencido de que a conduta proposta é justificada.’
Todos os funcionários têm descontos em academias e fundos de saúde, serviços bancários com desconto, conselhos de aposentadoria e planejamento financeiro e viagens gratuitas para Myki.
A Comissão de Igualdade de Oportunidades e Direitos Humanos de Victoria não procurou intervir no pedido da empresa.