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Um ministro alemão sugere que o corte de dois cabos submarinos no Mar Báltico é um acto de sabotagem, uma vez que a interferência russa levanta receios de que estes possam ser cortados.

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Cortar dois cabos submarinos no Mar Báltico parece ser um ato de sabotagem, disse ontem o ministro da Defesa da Alemanha.

Boris Pistorius falou após danos no cabo de telecomunicações C-Lion1, que percorre quase 1.200 quilômetros da capital finlandesa, Helsinque, até a cidade portuária alemã de Rostock.

Outro cabo que liga a Lituânia à ilha de Gotland, na Suécia, também foi danificado. Falando em Bruxelas, Pistorius disse que os danos nos cabos eram um “sinal muito claro de que algo estava acontecendo”.

“Ninguém acredita que estes cabos foram cortados por engano, não quero acreditar em versões de que as âncoras danificaram acidentalmente estes cabos”, disse ele numa reunião geral de ministros da Defesa da União Europeia.

“Portanto, sem saber exatamente de quem veio, temos que dizer que foi um ato híbrido. E devemos também assumir – sem já o sabermos – que se trata de um acto de sabotagem.

Os ministérios das Relações Exteriores da Finlândia e da Alemanha já haviam levantado suspeitas de sabotagem na noite de segunda-feira.

Isto ocorre num momento em que a nossa segurança europeia está ameaçada pela guerra de agressão da Rússia contra a Ucrânia, bem como pela guerra híbrida levada a cabo por actores maliciosos, afirmaram numa declaração conjunta.

A declaração afirma que os países estão a investigar o incidente e que é fundamental proteger esta “infraestrutura crítica”.

Um homem trabalhando no cabo submarino de telecomunicações C-Lion 1 é mostrado acima, enquanto ele está sendo instalado no fundo do Mar Báltico em 2015.

Esta foto tirada em 12 de outubro de 2015 mostra a instalação do cabo submarino de telecomunicações C-Lion1 no fundo do Mar Báltico pelo navio instalador de cabos 'Ile de Brehat' na costa de Helsinque, Finlândia.

Esta foto tirada em 12 de outubro de 2015 mostra a instalação do cabo submarino de telecomunicações C-Lion1 no fundo do Mar Báltico pelo navio instalador de cabos ‘Ile de Brehat’ na costa de Helsinque, Finlândia.

Autoridades de defesa suecas e lituanas disseram estar “profundamente preocupadas”, acrescentando que “tais situações devem ser avaliadas tendo como pano de fundo a crescente ameaça da Rússia na nossa vizinhança”.

A interrupção repentina sugere que o cabo foi completamente cortado por uma força externa, embora uma inspeção física ainda não tenha sido realizada, disse o presidente-executivo da Cinia, Ari-Jussi Knaapila, em entrevista coletiva.

Os danos ao cabo Finlândia-Alemanha ocorreram perto do extremo sul da ilha sueca de Åland e podem levar de cinco a 15 dias para serem reparados, disse Napila.

Sinia disse que a maioria dos internautas não notaria a interrupção e que poderia ser resultado de atividade humana, embora não haja indicações de que os danos tenham sido causados ​​por vandalismo.

“Atualmente, não há como prever a causa das rupturas dos cabos, mas tais rupturas não ocorrem nestas águas sem influência externa”, disse Knapila.

Uma traineira ou navio que abaixa a âncora devido a uma emergência pode quebrar o cabo, que está envolto em um invólucro de aço com blindagem dupla.

A emissora de serviço público sueca SVT informou que as autoridades suecas também estão investigando danos a um cabo de comunicação que circula entre a Lituânia e a Suécia, que está perto de ser cortado.

O cabo submarino de telecomunicações C-Lion1 é instalado sob o Mar Báltico pelo navio teleférico Ile de Brehat, na costa de Helsinque, Finlândia, em 12 de outubro de 2015.

O cabo submarino de telecomunicações C-Lion1 é instalado sob o Mar Báltico pelo navio teleférico Ile de Brehat, na costa de Helsinque, Finlândia, em 12 de outubro de 2015.

O cabo submarino de telecomunicações C-Lion1 é instalado sob o Mar Báltico pelo navio teleférico Ile de Brehat, na costa de Helsinque, Finlândia, em 12 de outubro de 2015.

O cabo submarino de telecomunicações C-Lion1 é instalado sob o Mar Báltico pelo navio teleférico Ile de Brehat, na costa de Helsinque, Finlândia, em 12 de outubro de 2015.

“O foco é inteiramente esclarecer por que os dois cabos no Mar Báltico não estão atualmente operacionais”, disse o ministro da Defesa Civil, Karl-Oskar Böhlin, à SVT.

O episódio lembra outros incidentes na mesma hidrovia que as autoridades investigaram como maliciosos.

No ano passado, um gasoduto submarino que passa sob o Mar Báltico e vários cabos de telecomunicações foram gravemente danificados num incidente que fez soar o alarme na região.

Os investigadores de 2.023 casos na Finlândia e na Estónia identificaram um navio porta-contentores chinês que acreditam ter causado os danos ao arrastar a âncora.

No entanto, não está claro se o dano foi acidental ou intencional.

Em 2022, explosões destruíram o gasoduto Nord Stream que liga a Rússia à Alemanha no Mar Báltico, um caso que as autoridades alemãs estão a investigar.

Localizado no norte da Europa, o Mar Báltico é uma rota comercial ativa e é rodeado por nove países, incluindo a Rússia.