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Um super iate de £ 14 milhões de propriedade do fundador do aplicativo de supermercado Getir foi recuperado do fundo do mar depois de ter sido destruído por um incêndio na Sardenha, forçando a tripulação e os passageiros a fugir.

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Um iate de luxo destruído num incêndio foi recuperado do fundo do mar na Sardenha.

O super iate Atina, de US$ 18 milhões (£ 13,8 milhões), virou no Golfo de Olbia em 10 de agosto, forçando a evacuação de 16 passageiros e tripulantes.

Pouco menos de três meses depois, o navio de 47 metros de comprimento – de propriedade do fundador do aplicativo de mercearia Getir, Serkan Borancili – tombou de lado a uma profundidade de oito metros no fundo do Mediterrâneo.

No entanto, foi agora recuperado após uma operação de recuperação bem sucedida coordenada pela Autoridade Portuária de Olbia e realizada por pessoal especializado da Resolve Marine.

Cerca de dez mergulhadores trabalharam com operações de parafivelamento e um guindaste para endireitar e içar o iate para que pudesse ser colocado na plataforma Conquest MB1.

Um iate de luxo destruído em um incêndio foi recuperado do fundo do mar na Sardenha

Este é o momento dramático em que o super iate Atina, de £ 14 milhões, de propriedade do fundador do problemático aplicativo de mercearia Getir, pegou fogo e afundou na costa da Sardenha.

Este é o momento dramático em que o super iate Atina, de £ 14 milhões, de propriedade do fundador do problemático aplicativo de mercearia Getir, pegou fogo e afundou na costa da Sardenha.

Todos os 16 passageiros e tripulantes escaparam do Atina antes que ele fosse totalmente envolvido pelas chamas em 10 de agosto, enquanto navegava no Golfo de Olbia.

Todos os 16 passageiros e tripulantes escaparam do Atina antes que ele fosse totalmente envolvido pelas chamas em 10 de agosto, enquanto navegava no Golfo de Olbia.

A Guarda Costeira se prepara para inspecionar o Athena para concluir as investigações sobre a causa do naufrágio.

Fotografias chocantes mostram os restos carbonizados do navio de 154 pés, construído em 2008 pelo estaleiro holandês Heesen Yachts.

O casco azul e branco tornou-se uma massa enegrecida, o convés, a ponte e as portas traseiras irreconhecíveis.

Na noite de 3 de novembro, as operações foram suspensas porque as correntes instaladas no Athena precisavam ser transferidas para um novo local.

A estrutura é considerada mais pesada do que o esperado devido à imersão prolongada em água.

Esta manhã a sua restauração foi retomada e o barco será transferido para desmontagem.

A investigação será concluída no dia 6 de novembro e serão realizadas varreduras 3D na área do naufrágio.

Atina foi vendida em 2021 por mais de £ 14 milhões e ganhou um prêmio no World Superyacht Awards em 2009.

Fotografias chocantes mostram os restos carbonizados do navio de 154 pés

Fotografias chocantes mostram os restos carbonizados do navio de 154 pés

O casco azul e branco tornou-se uma massa enegrecida, o convés, a ponte e as portas traseiras irreconhecíveis

O casco azul e branco tornou-se uma massa enegrecida, enquanto o convés, a ponte e as portas traseiras permaneceram irreconhecíveis.

Na noite de 3 de novembro, as operações foram interrompidas porque as correntes instaladas em Atina precisavam ser transferidas para um novo local

Na noite de 3 de novembro, as operações foram interrompidas porque as correntes instaladas em Atina precisavam ser transferidas para um novo local

Passageiros e tripulantes que foram obrigados a fugir do navio foram resgatados pelos bombeiros e pela guarda costeira e não houve feridos.

Passageiros e tripulantes que foram obrigados a fugir do navio foram resgatados pelos bombeiros e pela guarda costeira e não houve feridos.

Com cinco cabines, áreas lounge e sistema de entretenimento, o iate passou por uma reforma que durou oito meses, com o convés superior totalmente redesenhado quando foi adquirido, há três anos.

Segundo a Boat International, o navio opera na Córsega e na Riviera Francesa a um custo de 220 mil euros por semana.

O proprietário da Atina, o empresário turco Serkan Borancili, cofundador do conturbado aplicativo Getir em 2015, usou o navio para cruzeiros de luxo no Mediterrâneo.

Durante o terrível incidente, o empresário estava a bordo com amigos antes que o navio fosse totalmente consumido pelas chamas.

Passageiros e tripulantes foram forçados a fugir do navio antes Recolhidos por bombeiros e guarda costeira. Não houve feridos.

Imagem: Serkan Borancili, cofundador do problemático aplicativo de mercearia Getir

Imagem: Serkan Borancili, cofundador do problemático aplicativo de mercearia Getir

Imagens da Guarda Costeira de Olbia mostram o iate afundando ao ser incendiado por um extintor de incêndio

Imagens da Guarda Costeira de Olbia mostram o iate afundando ao ser incendiado por um extintor de incêndio

Imagens divulgadas pela guarda costeira de Olbia mostraram o iate multimilionário afundando, que foi encharcado com extintores de incêndio no porto, apelidado de “playground dos bilionários”.

O barco transportava cerca de 50 mil litros de combustível, mas a Autoridade Portuária de Olbia não encontrou nenhum derramamento.

Acredita-se que o incêndio tenha começado no compartimento do motor do super iate, mas a causa do incêndio está atualmente sob investigação.

O incidente envolvendo o iate de Borancilli ocorreu em julho, depois que o navio italiano começou a afundar em uma pitoresca ilha turística grega, depois que um membro da tripulação deixou uma porta lateral aberta.

O mega iate de 150 pés ‘Ethos’, que reembolsa aos fretadores £ 180.000 por semana, foi flagrado entrando na água enquanto estava na Baía de Paleokarao, na costa de Cefalônia.