Um passageiro criticou seu comportamento “nojento” depois de levar uma companhia ferroviária a tribunal por £ 2.000 por um “erro inocente”.
Adedoyin Ogunekun deixou seu carro em West Ruislip antes de seguir para Londres Marylebone quando embarcou no trem sem tocar em seu cartão Oyster.
Depois de se aperceber do seu erro à chegada, tentou pagar a tarifa, que normalmente ronda os £5 para uma viagem máxima, mas em vez disso os operadores enviaram o que é chamado de Aviso de Incidente de Viagem (TIN), informando-a da sua intenção de investigá-la. Para evitar o preço do bilhete’
Seis meses depois, a companhia ferroviária concordou com um acordo de £ 308 – 5.714% a mais do que a tarifa correta e 3.000% a mais do que o erro custou à Chiltern Railways em £ 8,60, de acordo com documentos apresentados ao tribunal.
Quando a Sra. Ogunekun informou ao pessoal da Chiltern Railway que ela havia esquecido de tocar no seu cartão, ele “perguntou” a sua fonte.
Ela disse que o comportamento dele era “desencadeador”.
Ela explicou: ‘Ele disse: ‘De onde você vem?’
“Você vai receber uma multa de mil libras”, ele me disse. Liguei para eles dois dias depois para reclamar. Mas em vez de resolver minha reclamação eles decidiram ir a todo vapor.
Adedoyin Ogunekun (foto) foi levado a tribunal por uma companhia ferroviária por um “erro inocente” que lhe custou cerca de £ 5,60.
CCTV da Sra. Ogunekun conversando com funcionários da estação de Marylebone
Ela se declarou inocente em uma audiência preliminar em janeiro de 2024.
“Eles me enviaram uma intimação judicial antes do Natal, o que arruinou completamente a época festiva para mim”, disse ela.
‘Este ingresso, se eu tocasse minhas ostras, custaria £ 5,60.’
Ela então disse que teria optado por um acordo, mas a promotoria não estava disposta a resolver o caso e insistiu que o caso fosse a julgamento.
“Eles fizeram tudo o que puderam para levar o caso aos tribunais rapidamente”, disse ela.
‘Há tantas coisas em que não consigo acreditar sobre todo esse processo.’
As alegações apresentadas ao tribunal por MailOnline disseram que a Sra. Ogunekun teria “evitado a tarifa correta do trem” se não tivesse sido questionada pela equipe de Marylebone, mas ela concordou em abordar os guardas da estação quando chegasse para informá-los de que não havia sido grampeado. .
Avisos nas estações, incluindo West Ruislip, alertam que os passageiros que não apresentarem um bilhete válido para a viagem serão cobrados com uma multa de “mínimo £ 100”.
A Chiltern Railways disse em seu site que os passageiros parados pelas autoridades podem ter a opção de comprar uma nova passagem, receber um Aviso de Tarifa de Penalidade (PFN) ou ser denunciados à Unidade de Crimes Financeiros e Fraude.
E enquanto a Sra. Ogunekun explicava o seu caso aos funcionários, imagens da CCTV mostraram outro homem empurrando o passageiro através das barreiras de passagem à vista dos agentes, sem digitalizar o seu cartão antes de correr para o comboio.
No clipe, outro homem é visto saindo do trem e consegue comprar a passagem para sua viagem no escritório antes de passar pelas barreiras e sair da estação.
A Sra. Ogunekun também foi acusada de ser “agressiva” e de xingar os funcionários, o que ela negou.
Ela disse que a empresa tentou traçar um “perfil racial” dela, apontando detalhes em suas evidências sobre sua aparência física.
Ela disse: ‘Eles escolheram que eu tivesse dreads (cabelo). Na verdade, tive reviravoltas naquele momento. Eles traçaram meu perfil.
A Chiltern Railways nomeou o promotor criminal independente Michael Kieber para cuidar do caso da Sra. Ogunekun em nome da Transport Investigations Limited (TIL), o “serviço de proteção de receitas e acusação” para operadores ferroviários.
Chamando-o de “pervertido” e “desordeiro”, a Sra. Ogunekun disse que o advogado inflou o montante que exigiu devido ao seu longo tempo no tribunal, fazendo com que os custos chegassem a milhares de libras.
Keeber solicitou um total de £ 1.050, ou £ 261 por hora, durante quatro horas para analisar o caso, mais £ 269 para preparação antes do julgamento e £ 140 para tempo no tribunal e custos de viagem.
Ele planejava chamar três testemunhas a 200 libras cada, totalizando 600 libras – pagas à companhia ferroviária “para cobrir seus custos e os do pessoal desaparecido”.
No pedido de indemnização por custas, o montante apresentado foi de £ 2.371.
A Sra. Ogunekun acabou pagando uma taxa de £ 308 depois de decidir não retornar ao tribunal para uma nova audiência em fevereiro.
“Chegamos à audiência e então eles me escreveram e estávamos preparados para lhe dar um dispensário administrativo de £ 300 além do preço da passagem”, disse ela. ‘Pela minha própria saúde mental, eu paguei.’
Ela disse: ‘Para mim são os níveis que eles atingiram. Eles congelam imagens emolduradas do meu vídeo apontando para ele para mostrar o nível de agressão.
“Há muitas pessoas que vão a tribunal e se declaram culpadas de algo muito trivial. É um erro humano.
‘Os níveis que eles tentaram roubar do meu personagem. É um ano inteiro. Isso é o inferno.
“Eles fizeram tudo o que puderam para levar o caso aos tribunais rapidamente. Há tanta coisa acontecendo em todo esse processo que não consigo acreditar.
Ela alegou que os custos citados pelo Sr. Kieber para encontrar os seus dados pessoais e investigar o caso eram demasiado elevados, o que ela já tinha fornecido à Chiltern Railways quando se queixou da conduta do seu pessoal.
“O promotor disse que fez um grande esforço para encontrar meus dados. Ele não fez isso. Eles têm meus dados porque eu reclamei”, disse ela.
“Ele tem muito tempo disponível”, disse ela sobre Kieber. “Ele ficou sentado no tribunal o dia todo, bebendo grandes quantidades de café e comendo sanduíches de graça. Isto é muito embaraçoso.
‘Ele também saiu e falou com o segurança ao meu lado dizendo ‘é ridículo que as pessoas saltem dos trens e venham aqui e se declarem culpadas’.
“Tudo fazia parte de suas táticas de valentão. Advogado de plantão “Ele é bem conhecido aqui”.’
Chiltern Railways diz que está comprometida em reprimir os evasores de tarifas (foto de arquivo)
Imagens de CCTV da disputa da Sra. Ogunekun mostraram pessoas desrespeitando as regras enquanto ela falava com os funcionários. O homem de jaqueta verde segue o passageiro à sua frente através das barreiras sem tocar no cartão e pagar a passagem.
Sra. Ogunekun, que é gerente de admissões em uma universidade, mora em High Wycombe, mas geralmente estaciona em West Ruislip para viajar na Linha Central para trabalhar, uma viagem que ela faz “duas ou três vezes por semana” nos últimos 11 anos.
Nesta ocasião, ela perdeu por pouco um trem subterrâneo e acabou no serviço ferroviário nacional.
As empresas ferroviárias começaram recentemente a tomar uma postura muito rigorosa contra os passageiros com bilhetes inválidos.
James Constable, advogado especializado em evasão de tarifas na Ellis Jones Solicitors, disse que a empresa viu um “enorme aumento” nos processos judiciais de passageiros por operadores ferroviários.
Ele disse: ‘Descobrimos recentemente que muitas pessoas estão recebendo essas cartas porque usam cartões de trem ou não compraram a quantidade total de passagens de que precisam.
‘As companhias ferroviárias estão investindo muito dinheiro para analisar todas as viagens que a pessoa fez e montar planilhas de viagens pelas quais não pagaram.’
Ele disse que muitas vezes conseguia aceitar uma multa reduzida junto à empresa, em vez de ter uma condenação que “teria um enorme impacto na vida de alguém”.
“Essas cartas também estão sendo enviadas para réus primários”, continuou ele. ‘Não sei se esta é uma forma das companhias ferroviárias tentarem assustar as pessoas… ou dissuasão.
Vimos um grande aumento em relação ao ano passado. Não são apenas Chiltern Railways ou TfL. Há muitos dias que recebemos perguntas.
Ele acrescentou que as empresas ferroviárias estão a explorar uma lacuna legal que permite que infractores inocentes sejam processados da mesma forma que infractores reincidentes.
Ele disse que as pessoas que cometem erros genuínos e as que evitam pagamentos deliberadamente estão fazendo exatamente o mesmo.
A evasão de acusações é um crime de responsabilidade objetiva. Não importa se a pessoa pretendia fugir ao pagamento ou se foi um erro inocente. Desde que a rede consiga mostrar que não se trata de um bilhete válido, a intenção nem sequer é examinada.
‘Obter aconselhamento jurídico é sempre melhor e pode ser uma forma de evitar tribunais e processos e potencialmente reduzir custos.’
Um porta-voz da Chiltern Railways disse: ‘Estamos empenhados em garantir justiça para a grande maioria dos clientes que embarcam em nossos serviços com um bilhete válido e em acompanhar aqueles que não o fazem.
‘Cada caso individual de evasão de acusação será examinado caso a caso e investigado no momento em que uma acusação penal ou notificação de acusação for emitida e antes que novas ações sejam consideradas.’
A Transport Investigations Limited disse que não tem liberdade para comentar nenhum caso e que agirá em nome das companhias ferroviárias.
Keeber disse ao MailOnline que os advogados não esperavam receber o valor total solicitado para custas judiciais e negaram veementemente que seu comportamento fosse de alguma forma ameaçador.
